◄ پیشرفت دهکده های لجستیک ریلی در سراسر کشور؛ از آپرین تا مرزهای استراتژیک
توسعه شبکه دهکده‌ها و مراکز لجستیک ریل‌پایه به عنوان موتور محرک ترانزیت و توزیع کالا در کشور، با حمایت سران قوا و پیگیری‌های راه‌آهن شتاب گرفته است؛ روندی که از هاب استراتژیک آپرین در پایتخت تا پایانه‌های مرزی کلیدی، نویدبخش تحولی بنیادین در زنجیره تأمین و کاهش هزینه‌های لجستیکی کشور است.
معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر اینکه بدون برنامه مدون در حوزه لجستیک، دستیابی به اهداف کلان حمل ونقل ناممکن است، اعلام کرد: برای جبران عقب ماندگی ها و توسعه زیرساخت ها، نیازمند سرعت عمل جهادی و الگوبرداری از تجربیات کشورهای پیشرو در ساخت مراکز لجستیکی هستیم.
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، عابدین هادی نژاد در نشست تخصصی لجستیک در نوزدهمین همایش بین المللی حمل ونقل ریلی، با اشاره به تفکیک پهنه های لجستیکی کشور (شهرهای لجستیک، دهکده ها، پارک ها و مراکز مرزی) اظهار کرد: «توسعه دهکده های لجستیک ریلی در شهرهایی نظیر مشهد، تبریز، زنجان، شیراز، قم، زاهدان، قزوین، کرمانشاه و اندیمشک با همکاری ستاد ملی و حمایت سران قوا در حال پیشرفت است و برخی از این مراکز فعالیت خود را آغاز کرده اند.
درس های بازدید از مرکز لجستیک «خوبئی چین
هادی نژاد با اشاره به بازدید اخیر خود از مرکز لجستیک ۱۵۰۰ هکتاری خوبئی در چین تصریح کرد: «نکته جالب در این بازدید، لکه گذاری تفکیکی محوطه ها برای مواد نفتی، خرده بار و کانتینرها بود که شباهت زیادی به طراحی هاب آپرین داشت. مدیر آن مجموعه در پاسخ به سؤالم درباره مدت زمان ساخت گفت: «ما سه سال دیوانه وار کار کردیم! این همان رویکرد جهادی و سریعی است که ما در ایران نیز برای پیشبرد پروژه ها به آن احتیاج داریم.
لزوم جلب اعتماد و میدان داری بخش خصوصی
معاون بازرگانی راه آهن با تأکید بر ضرورت همراهی بخش خصوصی واقعی گفت: «اگر عنوان کشور در حال توسعه را داریم، باید رفتار و قواعد توسعه یافتگی را نیز رعایت کنیم؛ فرآیندهای اداری ما کند است. باید به شرکت های خصوصی و فورواردرها جرأت و فضا بدهیم تا وارد میدان سرمایه گذاری شوند. برخی شرکت ها ورود کرده و موفق بوده ام، اما این میزان برای توسعه کشور کافی نیست.
امتیازات ویژه برای سرمایه گذاری در مرکز لجستیک مرزی «خواف
هادی نژاد با اشاره به اهمیت مراکز لجستیک مرزی از جمله سرخس، آستارا، اینچه برون و میرجاوه خاطرنشان کرد: «با توجه به برنامه ریزی های کلان برای همکاری ترانزیتی با افغانستان و کریدورهای منطقه ای، احیای مرکز لجستیک خواف با واگذاری اراضی گسترده در اولویت قرار دارد. به سرمایه گذاران بخش خصوصی این نوید را می دهیم که راه آهن و دولت برای توسعه و راه اندازی سریع مرکز لجستیک خواف، امتیازات و تسهیلات ویژه ای پیش بینی کرده اند که بازگشت سرمایه را به مراتب تسریع می کند.
