◄ جهش ۵ برابری ظرفیت تعمیرات واگن در سیرجان/ راهاندازی واحد جدید چرخ و محور
با سرمایه گذاری ۱۸ میلیارد تومانی و راه اندازی کارخانه تعمیرات چرخ و محور در سیرجان، ظرفیت ماهانه تعمیرات اساسی واگن های باری در شرکت «راه آهن تعمیرات پارس» با رشدی پنج برابری از ۱۰ به ۵۰ دستگاه رسید و زمینه خودکفایی و قطع وابستگی به برون سپاری فراهم شد.
بهره برداری از واحد جدید چرخ و محور در کارخانجات تعمیرات سیرجان، نقطه عطفی در ارتقای توان اورهال و نگهداری ناوگان باری ریلی کشور به شمار می رود؛ پروژه ای که با تکیه بر بازسازی فضاهای راکد، مدل مالی ۶ ساله و بومی سازی ادوات فنی به ثمر نشسته است.
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، امیراحمد سلیقه، عضو موظف هیئت مدیره شرکت راه آهن تعمیرات پارس، با تشریح ابعاد فنی و اقتصادی این پروژه اظهار داشت: «برای راه اندازی این واحد حدود ۱۸ میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده که شامل دو بخش اقدامات عمرانی و تأمین ماشین آلات تخصصی است. طبق طرح توجیهی ارائه شده به شرکت راه آهن، دوره بازگشت سرمایه ۶ سال برآورد شده و با توافق صورت گرفته، یک دوره ۴ ساله مازاد نیز برای دستیابی به حاشیه سود پایدار و اقتصادی تعیین شده است.»
حفظ مالکیت ماشین آلات و احیای زیرساخت های متروکه
وی در خصوص چارچوب حقوقی و عمرانی سایت سیرجان افزود: «طبق قرارداد اجاره منعقدشده با شرکت راه آهن، تمامی تجهیزات و ماشین آلات مستقر در این مجموعه متعلق به شرکت راه آهن تعمیرات پارس است و در صورت اتمام قرارداد، قابلیت جابه جایی خواهند داشت. سوله ای که به این خط اختصاص یافت، پیش تر کاملاً متروکه و بلااستفاده بود که با اجرای عملیات مقاوم سازی، ایزوگام سقف، احداث فضاهای رفاهی و اصلاح هندسی خط ریلی مجاور برای تردد لیفتراک ها و اتصال دو سوله، به یک سایت فعال صنعتی تبدیل شد.»
جهش اشتغال و قطع زنجیره برون سپاری
سلیقه با اشاره به اثرات عملیاتی و اشتغال زایی این طرح تصریح کرد: «با راه اندازی این خط، شمار نیروهای شاغل مستقیم و دائم در مجتمع سیرجان از ۱۱ نفر به ۵۰ نفر افزایش یافته و ظرفیت پذیرش و تعمیر واگن ها نیز از ۱۰ دستگاه به ۵۰ دستگاه در ماه جهش یافته است.»
وی با تأکید بر چرخه بازرسی سه ساله واگن های باری خاطرنشان کرد: «پیش از این، تعمیرات حیاتی نظیر سیستم های ترمز و اورهال اساسی چرخ و محور واگن های شرکت های زیرمجموعه صندوق به بیرون واگذار می شد، اما امروز با بهره برداری کامل از این خط، تمامی مراحل تعمیرات اساسی چرخ و محور در داخل مجموعه متمرکز و مستقل شده است.»
عضو هیئت مدیره راه آهن تعمیرات پارس در پایان یادآور شد: بخش عمده طراحی، ساخت و استقرار زیرساخت های فنی این کارگاه با هدایت مهندس اسماعیل حبیبی، مدیر کارخانجات سیرجان، و اتکا به دانش فنی درون سازمانی به اجرا درآمده و از ابتدای مهرماه سفارش های تجاری جدید در این کارخانه پذیرش می شود.
