◄ تأمین مالی ۵.۵ همتی پروژه قطار مشهد گلبهار چناران نهایی شد
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی شهرهای جدید از نهایی شدن تأمین مالی ۵.۵ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل طرح قطار سریع السیر مشهد–گلبهار–چناران خبر داد و گفت این اعتبار از طریق سه گانه بودجه، مولدسازی و ظرفیت ماده ۵۶ قانون الحاق تأمین می شود.
شهرام ملکی روز چهارشنبه در حاشیه نشست شورای هماهنگی بانک های خراسان رضوی که با موضوع بررسی روش های تأمین مالی طرح های وزارت راه و شهرسازی در استانداری برگزار شد، در جمع خبرنگاران با اعلام این خبر افزود: با جمع بندی منابع مالی در نشست امروز، تأمین اعتبار ۵.۵ همتی پروژه قطار سریع السیر مشهد–گلبهار–چناران قطعی شد.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل شرکت مادر تخصصی شهرهای جدید با اشاره به سابقه این پروژه تصریح کرد: طرح قطار شهری مشهد به گلبهار و چناران طی سال های گذشته با بهره گیری از اعتبارات تملک دارایی، اعتبارات سرمایه ای و مولدسازی املاک و اراضی گلبهار به مرحله ای رسیده که عملیات زیرسازی و ساخت ابنیه آن به پایان رسیده است. همچنین با دستور وزیر راه و شهرسازی از سال گذشته، این پروژه در زمره ۱۰ طرح اولویت دار حوزه حمل ونقل کشور قرار گرفت.
قرارداد سه همتی با پیمانکار و پیشرفت روسازی
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ادامه داد: از سال گذشته و با انتخاب پیمانکاری برای کل عملیات باقی مانده پروژه شامل روسازی و تکمیل ایستگاه ها، قراردادی نزدیک به ۳ همت منعقد شده و در حال حاضر نیز ۲ کیلومتر عملیات ریل گذاری در بخش روسازی انجام گرفته است.
ملکی تأکید کرد: برای اینکه پروژه مانند گذشته دچار توقف نشود و به سرنوشت طرح های نیمه تمام دچار نگردد، با هماهنگی دستگاه های نظارتی از رویه معمول عدول کرده و کل نیاز مالی پروژه را در سال گذشته به پیمان واگذار کردیم.
سه روش تأمین مالی در دولت چهاردهم
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره نقشه راه تأمین ۵.۵ همت منابع مالی مورد نیاز برای اتمام این طرح در دولت چهاردهم، سه روش کلیدی را تشریح کرد:
۱. تقویت اعتبار در پیوست قانون بودجه: این موضوع با همکاری سازمان برنامه و بودجه، نمایندگان و استانداری در جلسات معاونت اجرایی ریاست جمهوری پیگیری و پذیرفته شد.
۲. مولدسازی املاک و اراضی: تأمین ۳ همت از محل مولدسازی اراضی شرکت عمران گلبهار و شناسایی املاک سهل البیع برای پرداخت مطالبات پیمانکار.
۳. استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ قانون الحاق: با جمع بندی نشست امروز، مقرر شد شورای هماهنگی بانک های استان مقدمات این کمک را فراهم کرده و پیگیری های ملی از طریق بانک های عامل انجام شود.
در پایان، ملکی با تأکید بر اینکه سیستم فنی، پیمانکاری و اجرایی آمادگی بهره برداری از پروژه را در همین دولت دارد، خاطرنشان کرد: اهتمام دولت چهاردهم بر اتمام این پروژه ریلی و رفع دغدغه دیرینه شهروندان و ساکنان شهرهای جدید در حوزه حمل ونقل حومه ای است.
