◄ انتقاد متفاوت بنگاه های باربری: رانندگان کامیون تنها به قاضی نروند!

درود
چندتا مدک میخوای که کمسیون زیاد گرفته شد بار تهران مشهد کرایه قانونی چند؟ شما چند کمسسون می گیرید؟ همین یه مورد پی گیری کنید متوجه همه چی میشید کمسیونش از 50 درصد هم رد میشه

اگه کمیسیون بیش از تعرفه نمیگیرید،پس چرا در موقع صدور بارنامه،کارت بانکی راننده رو ازش میگیرید و به اسم کمیسیون،واسه خواهر،مادر،برادر و دوستان خود انتقال وجه میکنید؟شمایدونه باربری نام ببر که مبلغ کمیسیونشو کامل فقط از طریق کارتخوان همون باربری دریافت کرده باشه و به راننده رسید دستگاه همون باربری رو داده باشه.ضمنا،یکی بیادبگه نقش باربری در چرخه حمل و نقل چیه؟

فرستنده،صاحب باره،تولیدکننده ست.گیرنده،فروشنده ست.راننده یا مالک،حمل کننده ست.حالا یکی بیاد بگه باربری این وسط چه نقشی داره.اگه میگید،بارنامه صادر میکنه،بایدعرض کنم،بارنامه رو سازمان راهداری صادر میکنه،نه باربری.ما راننده ها و مالک ها دست به دعائیم تا شما باربری ها از چرخه حمل و نقل حذف بشید تا مفت خوریتون دیگه بیش از این همه سال که خوردین نشه

از خدا بی خبر چقدر حق راننده پایمال می شود ادعا مکنید موردی است نه این کار شما دائمی شده

چند صد هزار تا کمیسیون بالا پنجاه درصد بیاریم تا دروغ شما ثابت بشه؟؟؟
تو روز روشن...
نه اینکه راننده ها آروم نمیشن بلکه دروغ شما باعث خشم راننده ها میشه
اگه دهنتون رو ببندید بهتره
شرم و حیا هم ...

خدا نگذرد از بعضی بار بریها که ۵۰درصد هم بیشتر از راننده کمسیون می‌گیرند به اسم انبارداري یا بارگیری گاها کرایه نصف نصف میشه باربریهایی که این چنین حق راننده رامیخورند فقط خدا گلوشون رابگیرد یه راننده همه روز نمیتونه درگیر بشه با حمل ونقل برا اضافه کمسیون کرفتن باربریها

باسلام
البته که رانندگان هیچ مدرکی برای اخذ کمیسیونهای ۵۰ درصدی ندارند چون باربری‌های محترم با شگردهای خاصی از جمله کارت به کارت به کارتهای عمه و خاله معمولا هیچ مدرکی دست راننده بدبخت نمیدن در ضمن طبق قانون باربری مسئول پرداخت کرایه می‌باشد و می توانند همانطور که کمیسیون را نقدا از راننده دریافت می کنند کرایه رو هم از صاحب کالا قبل از بارگیری ددیافت کنند

یکی از بندر هایی که حق راننده را میخورن بندر بوشهر که هر چی بار در گمرک هست توسط ماشینهای ملکی و یا ماشینهایی که پول اضاف بر کمیسیون به باربری ها پرداخت میکنن حمل میشه و بقبه اصلا جز آدم حساب نمیشن و عسلویه که اصل کرایه را به راننده نمیدن وحدود 12 میلیون زیر تعرفه دارن کرایه پرداخت میکنن و با وجود پیگیریهای متعدد هیچ مسعولی از کشور و یا استان بوشهر نه اهمیت میده و نه پیگیری میکنن تا این مشکلها درست بشه تا به اعتصاب و دعوا کشانده نشود

شرکت های باربری هر کدوم میزهای دفتر رو به چهار تا لات و معلوم الحال اجاره میدن خودشون تو سفر و ویلا روزگار به سگی میگذرونن ساختار معیوب با انسان معیوب چرخه حمل و نقل رو تشکیل میده رسانه این چرخه معیوب هم میشه تین نیوز با این اسم غیر مسما

سلام اعترافات تلخی نمودید ولی شهامت توضیحات بیشتر را ندارید، اقتصاد معیوب!؟ واسطه گری! تخلفات گسترده نه محدود...
بله در قانون توسعه حمل ونقل و برنامه شما باید سرمایه گذار و کارفرمای برند خدمات تجاری بازرگانی حمل و نقل باشید نه دلال ، اینکه شما دلالان در رقابت با یکدیگر سهم درصدی به زیر مجموعه صمت می دهید و باید درصد بیشتری بگیرید تا باقیمانده داشته باشد و اگر نشد تادیه کرایه ها به تاخیر افتد تا مشمول سود بانک یا گردش مالی اقتصاد آن بنگاهها بجهت وجوهات اداره نشده گردد مقصر کیست که شما در انتخاب متصدی حمل صاحب کالا از جیب رانندگان خود مالک بار می خرید اعتراض هم نکنیم

کرایه حمل بار یک میلیون تومان و کمسیون ۷۰ در صد و ۳۰ در صد راننده ، بیشتر از سه دانگ شراکت هم بیشتر است که یک ریال هم شریک نیست و پول مفت ۷۰ در صد هم می گرفتند و...یک میلیون تومان کرایه فقط ۳۰۰هزار تومان به راننده کرایه پرداخت می کردند و بقیه را به نام کمیسیون ۷۰۰هزارتومان نمیدادند و یک نمونه و...

باسلام،بیشتراز95درصدشرکتهای باربری کمیسیون اضافه دریافت میکنند،اول اینکه همیشه طرف فرستنده بار رامیگیرن،چون محل درآمدشان است،کمیسیون مقداری با دستگاه پز و مابقی را میزند از دستگاه عابر و بنام کس دیگه ای میگیرن،یا با دستگاه بز دیگه ای میکشند،چطور دلیل مستند داشته باشیم،فرستندهای بار هم از شرکتها برای اینکه ازشون ماشین میگیرن مبلغی بعنوان پورسانت دریافت میکنن،اینهارا چطور مدرک مستند تهیه کنیم،

یعنی کمسیون ۵۰درصدم کمه کل کرایه رو میخوان

هرموقع کمیسیون راطبق درصدی که قانون گفته گرفتید اونوقت حرف بزنید بخدا این کمیسیون نجومی هست که بدون هیچ مسولیتی درقبال بار از راننده گرفته میشه کمر راننده را شکسته

برا اینکه مدرک مستند و واقعی برای همه روشن شود،بایدگزارشگر رسانه همراه راننده بصورت نامحسوس یادوربین مخفی همراه شود تا روند گرفتن بار ومبلغ کرایه ومبلغی که دست راننده را در انتها بعنوان کرایه میگیرد را رصدکندتا واقعیت روشن شود،تاهمراه راننده نباشی،نمیتوانی ظلمی که از طرف شرکتهای باربری به راننده میشه حس ودرکش کنی

خدا از تقصیراتتون نگذره
مردم چی می خواهید؟! چند درصد کمیسیون برمیدارید ؟؟؟؟!!
کاش شماره حساب شما باربری زیر بارنامه زده میشد و پولتون رو راننده می بایست بزنه به حساب اداره راه تا از اونا دریافت کنید
توی تهران اصلا معلوم نیست کارت خوان ها به نام کی هستن
یا شماره کارت میدن که واریز کنی به حسابشون شماها زرنگ تر و کلاهبردار تر از این هستید که وانمود می کنید
راننده ها هم‌مجبورن اعتراض نکنن و پولو بدن چون بارشون رو نمی‌دید

درست کردن و شفاف کردن این اوضاع برای دولت کاری ندارم خودشون دزدن که نمی خوان دست شما ها هم‌روشه خودشون هم دستشون توی سود حمل و نقل هست

بیشتر از ۳۰درصد پول بارنامه رو می خواهید اکثرتون به خدا قسم
فقط بارهایی که با سامانه بیتا بار نوبتی کرمان میگیریم تقریبا ۱۵درصد کمیسیون می‌دیم که اونا هم تازگی ها یاد گرفتن باربری ها توی توضیحات اکثر بارها می نویسن بار مخصوص کامیون شرکت پخش می باشد و در چند محل بارگیری و چند محل تخلیه که اکثرش دروغه تا بارو بی نوبت بدن به دوست و رفیقای خودشون

خدا از تقصیرات و کم کاری های مسئولین نگذره ،به روز سیاه بشونتون که راه رو برای دزدی باربری ها باز گذاشتن

سلام:بجزپایانه باربندرعباس وقزوین ویزدبقیه باربریها دوزدهستندمخصوصا تهران.همیشه ازتهران خالی میام ولی بارنمیزنم.

شریک دزد رفیق قافله دیگه چطوری با راننده کرایه نصف کنن راه داری نمدونه میدونه بابری شماره کارت ننشو ابجیشو دومادشونو میده مگه بزن به این کارت نزنی مگه بار نمدم فقط حذف بابری شرکت خودشون از طریق برنامها اعلام بارکن خودشونم بار نامه بزن تهت نظارت راه ترابری کا اگه کرایه واریز نشه جلو بارنامه شرکت بسته میشه همین رول فقط بدون باربری

اما امروزه تنها کمسیون باربری نقدی و هنگام صدور بارنامه دریافت می‌گردد و راننده برای تسویه کرایه حمل به چالش می افتد پس جای نگرانی برای شرکت حمل و نقل نیست باز هم کامیون متضرع است که کسی جواب تلفن نمیده و پیگیری نمیکند

عامل اصلی معضلات رانندگان همین باربری هاهستن آقاچندتاسند ازدوست وآشنا برده باربری زده حالا فقط کمسیون رومیبینه و السلام درصورتیکه پرداخت کرایه برعهده باربری است پس واسه چی کمسیون میگیره؟خوب وقتی می بینی شرکت بد کرایه است بارش رونفرست.پیگیرکرایه هاباش!ضمنابرای صدورپروانه باربری باید مبلغی بعنوان وثیقه مسدود درحساب بگیرن برامواقعی که کرایه ندادن باراهکارقانونی ازحسابشون برداشت بشه.

یه سر به بنادر مازندران بزنید.
امیر آباد ۳۵ درصد کمسیون میگیرن اونم نه یه شرکت بلکه کلیه شرکتهای حمل و نقل
چیزی تحت عنوان اعلام بار هم وجود نداره.
فریدونکنار هم بدتر از امیر آباد.
ولی کیه که رسیدگی کنه

آخه دزد که صدا ازش در نمیاد چون اگه در بیاد رسوا میشه و میگیرنش.این صدای و فغان مال باخته و دزد زده است که بلند به گوش میرسه.این حکایت باربری ها و راننده جماعت هستش

نیاز نیست که باربری‌ها الان بخوان خودشونو مظلوم نشون بدن ۹۹ درصد ربری‌ها کمیسیون بالاتر از حقشون رو برمی‌دارند الان قضیه مالیات که از گرده ربری‌ها برداشته شد از راننده نباید گرفته شود در حالی که باربری‌ها همچنان به گرفتن ۹ درصد مالیات ارزش افزوده دامه می‌دهند یعنی چیزی حدود ۱۰۰ درصدشون

سلام خدمت تمام رانندگان عزیز ،،،
همه شما اطلاع دارنی که باربری ها کمسیون بیشتر از عرف قانونی میگیرند حتی بعضی باربری ها تا 40درصد هم شده گرفتند اونم به اسم هزینه بارگیری،،، یا انبارداری ،،،، فقط تنها یکی از این چندمورد
1-موقع هماهنگی برای بار از باربری یه شماره کارت بنام خودش بگیریدبا پیامک با مبلغ کمسیون
2-سعی کنید موقع بارنامه گرفتند با گوشی ازشون فیلم گرفته یا نهایتا صداشون رو ظبط کرد با بردن نام شرکت
3-موقعی که کارت میکشه همون لحظه ازشون فیلم بگیرید
4-میتونید بعد از گرفتن کمسیون رسید رو گرفتن و کناربارنامه گذاشته و طوری عکس بگیرید که کارمند دفتر داخل کادر باشه

خوب پس مسعولین باربری چیه اصلا کارش چیه اگه فقط یه واسطه است برای یه کاغذ تمبر دار که دولت در اختیارش گذاشت چرا باید کمیسیون شش ملیونی از راننده بگیره چرا نوبت کمیسیون خودت میشه تا کارت نکشی بارنامه دست راننده نمیدی وقتی راننده به گرایش نمی‌رسه به شما مربوط نیست اگه صاحب باری کرایه نداد باربری موظفه از جیبش بده خودش می‌دونه با صاحب بار

من خودم از تهران بارزدم برای پتروشیمی جنوب کرایه بار رو صافی صحبت کرد 24 تومن وقتی رفتم بارزدم و اومدم بارنامه بگیرم گفت کارت رو بده کمسیون بکشم 14کشید گفتم اشتباه نکشیدی گفت نه گفتم چرا اینقدر،،، گفت انبارداری هزینه بارگیری و تخلیه ،،، بعدش تو کارت به این حرفها نباشه روی بارنامه زدم پتروشمی بهت میده ،،،، شما حساب کنید چند درصد میشه،،،
متاسفانه نون حلال نمیخورن 90درصد این باربریها

به این حربه میکویند اشک تمساح پیش پیش کمیسیون چند برابری با ترفند رد گمکنی بدون سند میگیرند بیناموس ها

پفیوز تر نامردتر از باربریها نیست پیش پیش کمیسونهای چند برابری را نقد میگیرند حالا اشک تمساح میریزند اسرائیلی ها میان جای باربریهای ایران شاگردی میکنند

سلام
هر آنچه که رانندگان در مورد حق کمسیون گرفته می‌شود درست هست فقط در بندر بوشهر یک بار کانتینر که بارگیری مشه چیزی در حدود ۱۷میلیون تومان از رانندگان گرفته میشه یا کرایه کل یه بار از تهران به شیراز میزنه ۱۹و۵۰۰ بعد صافی کرایه میشه ۷ تا ۸ میلیون تومان حالا این فقط قسمت کوچکی از این کارهای باربریها هست دیگه بماند از بارهای زیر سبیل‌های آقایون که بدون نوبت میدن یا بواسطه پول و یا بواسطه همشهری بودن وآشنا بودن اما چکنم که گوش شنوایی در این باره نیست باتشکر از شما

باسلام ۶۰درصد کمسیون میگیرن کاملا غیر قانونی پایانه تهران میری تو یک شرکت ۲۰نفر دلالی میکنن کرایه رو با راننده نصف میکنن تازه سازمان ها و پایانه هم طرف دار شماست خیلی خوب میشد مرکزیت سازمان راهداری و راه ترابری تو یکی از استان های دگه مثل فارس یزد تبریز می بود

الان که همه چیز سیستم شده و با گوشی همراه میشه تمام کارها رو انجام داد باید باربری ها منحل بشه و دولت از طریق پیام رسان خود بارها از طریق پیام رسان در اختیار راننده قرار بده. این وسط باربری دیگه چیه حتما باید منحل بشه

با اینکه راننده را مجبور میکنید کمسیون غیر قانونی وحرام راباگوشی ویا عابر بانک به حسابتان واریز کند ولی مدارک لازم به فراوانی بازهم در دسترسه...باربریها مار خوردن وافعی شدن..مظلوم نمای نکنید

درود و احترام
اولین اقدام جهت برقراری نظم و عدالت ایجاد سیستم نوبت دهی دیجیتال و هوشمند در پایانه های باربری کشور است
با این همه تکنولوژی و سیستم به راحتی می توان دست واسطه و کارچاق کن ها را از سر راننده ها کوتاه کرد
همین الآن بار درون شهری توسط اسنپ به راننده های وانت بار و نیسان بخوبی ارائه می شود

سلام خدمت همکاران گرامی شرکت های باربری که می گویند صاحبان بار مشکل ساز کرایه هستندپس شما شرکت ها لطف کنید از واسطه گری بین صاحبان بار. و. رانندگان. کنار گیری کنید مشکل حل می شود رانندها به زحمت شما راضی نیتند

مگر یک بار چه نقشی در تولید بار ویا حمل بار دارد چه زحمتی می کشد که درآمدش در. روز بیشتر از کارکرد یک ماه تریلر است

دلال یعنی دزد

کمسیون ۵۰دصد واقعیه ..همین الان یه سربه پایانه چابهار بزنید..شرکتهای حمل ونقل فقط و فقط اونجاهایی که سالن اعلام بارداره مثل بندرعباس کمسیون تاحدودی منصفانه و قانونیه ..و گرنه دیگه ۹۰درصدشون نصف کرایه رو میخوان...همین الان گندم و جواز چابهار بارگیری میشه... بیاین ببینید چه خبره ... بارنامه میزنن ۵۰میلیون بعد ۲۵میلیون رو نقدا همونجا از راننده میگیرن

راننده هیچ وقت دروغ نمیگه اگه دروغگو بود....
من یه راهکار واسه مسئولین میگم ک خودشون تست کنن صحت حرف منو
برای مثال در برنامه ترابرنت به عنوان راننده نیسان فعال بشید و صبح بارهای تهران به البرز را تماس بگیرید اکثرا بار ها شوراباد هستن تماس میگیرین جواب میدن و میگن 2200بارنامه میزنیم واست 1تومن پای بار برامون بزن تا بارنامه صادر کنیم بعد میری پای بار یک تومنو میزنی به حساب باربری دلال حلال خور بارتو میزنن و میری از صاب بار 2200میگیری

مسئولین خودشون امتحان کنن ببینن کی دروغ میگه
ناموسا برنامه ترابرنت و جمع کنید شده دلال بازار یا داخل برنامه بازرس بزارید تا این دلالیا کم بشن

اقای باربری شما قلم کوله میکنی ما رانندگان بار کوله می کنیم.شما لنت وبالن ولاستیک و روغن و گازووییل و تعمیر موتور و اهنگر ومکانیک و .....ندارید به حق قانونی خودتان هم که هیچ وقت راضی نبوده ونیستید ونخواهید بود

بیا خودم مدرک بدم الان ۴ تومن دادم ۹ تومن هم کرایم خالص ههههههه باربری بی رحم است

اون راننده تاکسی یا وانت که صبح تا شب وسط ترافیک دود و گاز سمی میخوره استرس داغون کرده قلبش رو و با چشم های کم سو نای دیدن و کمر کر کردن روزی ۱۴ ساعت رو نداره بنظرم اونها هم جز همین ناوگان هستند یعنی راننده شغل سخت زیان آور پر استرس

واقعا متاسفام راننده بی سواد یه شرکت رو دلال خطاب میکنه

واقعآ همین طور که دوستان می فرمایند هست باربری چه نقشی در این زمینه دارد فقط داره سوء استفاده می کند خیلی از این باربرها با حمل و نقل دستشون تو یه کاسه هست مخصوصا باربرهای بوشهر

با سلام باربری ها در اصل باید خودشان کامیون داشته باشند که اکثرا با چند سند کامیون سوری پروانه فعالیت گرفتند و الان بعضی اوقات یک شرکت باربری چند دست اجاره داده شده فعلا که بجز بنادر در شهرستانها اکثرا کمیسیون اضافه از راننده دریافت میشود اونهم میگن به کارتهای مختلف واریز کن

منتظر تحقیقات بازرسان نامحسوس باشید تا حقیقت معلوم شود حق راننده خوردن ندارد

باربری کسب حرام است .از صدباربری یک باربری شاید کسب حلال کند که ان هم از غافله باربری ها عقب میفتد