گلایه کامیونداران از ثبات کرایه بار در برابر جهش هزینه ها
کامیونداران در شهرهای مختلف می گویند با وجود افزایش شدید هزینه هایی مانند لاستیک، روغن، قطعات و تعمیرات، کرایه حمل بار از ابتدای سال تغییری نکرده و ادامه این روند، صرفه اقتصادی این شغل را از بین برده است.
در حالی که هزینه های نگهداری و فعالیت ناوگان حمل ونقل جاده ای ماه به ماه افزایش پیدا می کند، رانندگان کامیون از ثابت ماندن نرخ کرایه بار گلایه دارند. به گفته آنها، شکاف میان درآمد و مخارج به اندازه ای عمیق شده که ادامه کار را برای بسیاری از فعالان این بخش دشوار کرده و می تواند بر فرسودگی ناوگان، ایمنی جاده ها و روند جابه جایی کالا اثر بگذارد.
به گزارش تین نیوز، ایلنا در گزارشی نوشت: یکی از رانندگان که در شهرستان بندر امام مشغول به کار است؛ در ارتباط با خواسته های خود و همکارانش به ایلنا می گوید: با گذشت بیش از سه ماه از آغاز سال جاری، هنوز هیچ افزایش مؤثری در نرخ کرایه حمل بار جاده ای اعمال نشده است؛ این در حالی است که قیمت لاستیک، روغن موتور، قطعات یدکی، تعمیرات و سایر هزینه های نگهداری ناوگان حمل ونقل به شکل چشمگیری افزایش یافته و فشار اقتصادی سنگینی را بر رانندگان و مالکان کامیون ها وارد کرده است.
او با بیان اینکه ادامه این وضعیت می تواند به کاهش انگیزه رانندگان، افزایش فرسودگی ناوگان و در نهایت اختلال در زنجیره تأمین کالا در کشور منجر شود؛ افزود: افزایش موثر در نرخ کرایه حمل بار، موضوعی ست که سال هاست از مهم ترین دغدغه های کامیونداران محسوب می شود و بارها نسبت به آن به مسئولان هشدار داده شده است.
به گفته این راننده؛ پیش از این، افزایش هزینه های لاستیک، روغن موتور و قطعات یدکی همواره یکی از اصلی ترین مشکلات این صنف بوده و عدم تناسب میان هزینه ها و کرایه ها، اعتراض رانندگان را در پی داشته است.
این راننده می گوید: امروز قیمت بسیاری از قطعات مصرفی کامیون ها چندین برابر شده است. هزینه تعویض روغن، خرید لاستیک، تعمیرات موتور، سیستم تعلیق و قطعات برقی به حدی افزایش یافته که بخش قابل توجهی از درآمد رانندگان صرف نگهداری وسیله نقلیه می شود. در سال های گذشته نیز افزایش قیمت روغن موتور و لاستیک فشار زیادی بر کامیونداران وارد کرده بود و اکنون این روند با شدت بیشتری ادامه دارد.
یکی دیگر از رانندگان شاغل در بندر عباس می گوید: کرایه های فعلی نه تنها پاسخگوی هزینه های جاری نیست، بلکه امکان نوسازی ناوگان و تأمین معیشت خانواده ها را نیز از ما گرفته است. بسیاری از کامیونداران مجبور شده اند تعمیرات اساسی خودروهای خود را به تعویق بیندازند؛ موضوعی که می تواند ایمنی جاده ها را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
او با بیان اینکه هرساله تا اواسط اردیبهشت ماه، کرایه کامیون ها افزایش پیدا می کرد ولی امسال خبری نیست؛ افزود: تعیین کرایه باید متناسب با نرخ تورم و افزایش هزینه های واقعی ناوگان انجام شود. در شرایطی که قیمت کالاها و خدمات مرتبط با حمل ونقل به طور مستمر افزایش می یابد، ثابت ماندن کرایه ها به معنای کاهش درآمد واقعی رانندگان و تضعیف صنعت حمل ونقل جاده ای کشور است.
اوبه نیابت از سایر کامیون داران گفت: رانندگان کامیون انتظار دارند مسئولان ذی ربط هرچه سریع تر نسبت به بازنگری در نرخ کرایه حمل بار اقدام کنند تا تعادل میان هزینه ها و درآمد فعالان این بخش برقرار شود. بدون حمایت از ناوگان حمل ونقل جاده ای، حفظ پایداری شبکه توزیع کالا و تأمین نیازهای اقتصادی کشور با چالش های جدی مواجه خواهد شد.
مالکان دستمزد رانندگان رابا پایین ترین نرخ با میل خودشان تعیین می کنند چرا مسعولی یا مالکی دراین مورد حرف نمی زنه راننده بیمه راهم از جیب خودش می پردازد راننده درمورد دریافت مزد هیچ پشتیبان ندارد وراننده مجبور با مزد پایین به نفع صاحبان کامیون کار میکندنه عیدی نه پاداش نه حق اولاد نه حق مسکن و هیچ