| کد خبر ۳۰۹۷۳۹
کپی شد

◄ ادامه فعالیت غیرمجاز تاکسی های اینترنتی در حمل و نقل عمومی جاده ای؛ نقض آشکار قوانین و مقررات

کانون انجمن های صنفی کارفرمایی سواری کرایه بین شهری کشور تاکید کرده که ادامه فعالیت غیرمجاز تاکسی اینترنتی در حمل و نقل عمومی جاده ای نقض آشکار قوانین و مقررات جاری کشور است و برخورد جدی با آن ها مطالبه اصلی فعالان قانونی این حوزه است.

ادامه فعالیت غیرمجاز تاکسی های اینترنتی در حمل و نقل عمومی جاده ای؛ نقض آشکار قوانین و مقررات
تین نیوز |

کانون انجمن های صنفی کارفرمایی سواری  کرایه بین شهری کشور نسبت به فعالیت غیرقانونی برخی پلتفرم های اینترنتی نظیر «اسنپ» در حوزه حمل و نقل عمومی جاده ای هشدار داد. 

به گزارش تین نیوز ، کانون انجمن های صنفی کارفرمایی سواری  کرایه بین شهری کشور اعلام کرد: فعالیت این سامانه ها بدون اخذ مجوزهای قانونی، علاوه بر ایجاد رقابت ناسالم، موجب تضییع حقوق رانندگان و شرکت های دارای پروانه معتبر و تهدید امنیت و سلامت مسافران می شود. 

این کانون تاکید کرد: با توجه به مصوبه اخیر هیئت وزیران مبنی بر واگذاری مسئولیت صدور مجوز و نظارت بر این پلتفرم ها به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، انتظار می رود این سازمان هرچه سریع تر اقدامات لازم را برای ساماندهی و جلوگیری از فعالیت غیرقانونی این سامانه ها انجام دهد. 

کانون انجمن های صنفی کارفرمایی سواری کرایه بین شهری کشور  تأکید کرد: ادامه فعالیت غیرمجاز این پلتفرم ها نقض آشکار قوانین و مقررات جاری کشور است و برخورد جدی با آن ها مطالبه اصلی فعالان قانونی این حوزه است.

چند ماه پیش نیز رضا بهشتی دبیر این کانون در گفت و گو با تین نیوز اعلام کرده بود : فعالیت در بخش حمل و نقل جاده ای مسافری نیازمند  اسناد حمل ( صورت وضعیت مسافری ) است که شرکت هایی که در قالب پلتفرم های اینترنتی  به امر حمل و نقل مسافر اقدام می کنند  نه تنها   اسناد حمل ندارند بلکه مسئولیت  آن را هم قبول نمی کنند و  زیر بار این مسئولیت هم نمی روند.

وی افزوده بود:  برای مثال  وقتی برای ناوگان سواری کرایه از طرف شرکت حمل و نقل، اسناد حمل صادر می شود و علاوه بر مسئولیت هایی که راننده در قبال  مسافر و خدمات دهی به آنها، کلیه مسئولیت ها هم با شرکت حمل و نقل است.

وی تاکید کرده بود: در صورت هر گونه حادثه جاده ای و ... در  کمیسیون های  ماده 11 و 12 و 14 موارد بررسی و نسبت به میزان تقصیر در حوادث احتمالی با آنان برخورد شده و نسبت به تعطیلی یک ماهه،  یک ساله  و حتی در مواردی حتی به لغو دایمی مجوز شرکت  اقدام می شود.

به گفته بهشتی در حال حاضر  شرکت هایی که در قالب پلتفرم های اینترنتی در حال فعالیت هستند، هیچ یک از این مسئولیت ها را ندارند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.

  • کمال حقشناس پاسخ

    رانند گان ومسئولین خودرو های عمومی که در حوزه حمل ونقل مسافر فعالیت می‌کنند فراموش نکنند مردم بدنبال راحتی وارزانی هستند این مردم هستند نوع وسیله سفر ومبلغ کمتر را انتخاب می کنند هرکه گواهی نامه معتبر دارد حق داردتا کسی ها اینترنتی وعمومی فعالیت نماید

  • راننده تاکسی های اینترنتی پاسخ

    متاسفانه خیلی از رانندگان تاکسی های اینترنتی بین شهری اعتیاد به شیشه و تریاک دارند و مسافران دیدشان به همه رانندگان یکی شده است اسنپ شروع کننده این دردسر بزرگ در جامعه است دزد قانونی که کسی حریف اش نمیشه

  • زینال پاسخ

    دیگه دوران مراجعه مسافر به ترمینال تمام شده باید قبول کنیم ردم حاضر به حضور در ترمینال و سوار شدن به ماشین‌های پوسیده ترمینال نیستند فقط اسنپ باید کرایه‌های بین شهری رو با قیمت‌های پایانه هماهنگ کنه و مجوز لازم را از راهداری بگیره هیچ مشکلی نیست قشر عظیمی از مردم مشغول به کار می‌شه ارزانی بی علت در سفرهای بین شهری وجب ورشکستگی ناوگان عمومی می‌شه مسئولین اسنپ باید قیمت‌های سفرهای بین شهری رو مخصوصاً سفرهای مرتبط با شمال یعنی از تهران به رشت و از رشت به تهران و از تهران به مازندران رو قیمت قانونی مسبب پایانه اعمال کنند این معنا نداره زیر قیمت پایان مسافر ببره

  • ح.ا پاسخ

    فقط کافیه مثل من راننده تریلی سالیانه یکبار آزمایش بده کارت سلامت اجباری شود چون 50 درصد رانندگان اینترنت معتاد هستند

    • آیدین پاشایی

      فقط کافیه از خر شیطون بیایید پایین و به هم نوعهای خودتون احترام بذارید.

    • رحیم وثوقی

      رانندگی در مسیر های پرخطر با رانندگان اسنپ واقعا ریسکش بالاست. شاید دوره رفتن به ترمینال ها گذشته باشد ولی آیا وقتی نیاز به دکتر متخصص دارید به بیمارستان خصوصی دنبال دکتر باچنتا سکه نمی‌کردید.
      رانندگان ترمینالها نود درصد شغل پدر بزرگشان را ادامه می‌دهند حالا شغل پدر پیش کش که بازهم اونم راننده است یعنی ازرو ناچاری این شغل را انتخاب کردن.

  • Ehsan پاسخ

    چرا هیچکس نیست جلو این شرکت اسنپ و بگیره به کجا وصله. عملا داره اشتغال هزاران نفر و از بین میبره برای رسیدن به سود کلان برای چند نفر چند نفرر باید قربانی بشن

  • سعید لارستانی پاسخ

    برخی از رانندگان اسنپ تجربه رانندگی ندارند باگرفتن یک گواهینامه پایه سوم با یک ماشین فرسوده که قادر به رانندگی در داخل شهر هام نیستن چگونه اجازه بردن مسافر در جاده را دارند رانندگان اسنپ باید تقسیم بندی و آموزش داده شوند از طرفی حقوقشان هم رعایت شوند.

  • محمدعلی پاسخ

    با سلام
    کدام تاکسی بین شهری تا نزدیکای صبح کار می‌کند من تا نزدیکی صبح در ناهموارترین راه‌ها مسافر و بار اگر داشته باشد را از شهر از روستا به شهر و روستای دیگر جابجا می‌کنم به جاهایی می‌روم که ده نفر بین شهری ها را روی هم جمع کنی جرأت چنین کاری را نمی کنند اگر مثبت ترین نگاه را داشته باشیم مادی ترین رفتار را دارند ، بیایید شمشیرتان را قلاف کنید و در جای خودتان رقابت کنید همه حق کار و زندگی دارند
    تاکسی اینترنتی امروزه غمخوار حمل و نقل عمومی در ایران است و در عین حال در همه جای دنیا مرسوم و فعال است .
    سفره ای پهن است همه در کنار هم استفاده کنیم
    روزی نزد خداوند متعال است

  • ناشناس پاسخ

    تنها شغلی که بیشترین خدمت به جامعه میکنه همین اسنپ هست ۰

    • رحیم وثوقی

      چون راننده تراکتور سوار نیس یا آفرود بازهم نیس

  • ناشناس پاسخ

    رانندگان اسنپ نه تست عدم اعتیاد می‌دهند نه کارت سلامت سالانه دریافت می‌کنند نه کارت هوشمند دارند نه صورت وضعیت مسافر میگیرند اگر این موارد قانونی نیست خب این موارد را هم از ناوگان عمومی حذف کنند پول اضافی نداریم که

    • مجتبی

      حالا مگه خودت تست میدی؟ یکبار دادی اونم مطمئنم پولی، به چیت مینازی؟! جمع کنین منم منم کردنتون رو

    • مثل خودت ناشناس معتاد

      معلومه واس این که گواهی عدم اعتیاد بگیری خیلی رشوه دادی چون هنوز تو فشاری🤣

  • ناشناس پاسخ

    چقدر حسادت
    نامردان ملت بیکار و گرسنه است مجبور هست کرایه کشی یا هر کاری بکند تا خرجش در بیاید

  • ناشناس پاسخ

    با کرایه کم ماشین درب داغون واینکه نا آشنا بودن به جاده واداشتن پروانه کار میزان تصادف جاده زیاد میشه اقا اینها میخوان کار کنن حرفی نیست برن تاکسی عمومی برای برون شهری وت برای داخل شهر بگیرن اسنب تپسی هم باید شخصی نباشه بیاد زیر نظر دولت وفیلترهای که تاکسی رانی زیر نطر شهرداری وزارت کشور رد میکنن رد کنن وپروانه فعالیت بگیرن یه روزی باید مسافر برشخصی جمع بشه

    • خانعلی علی نیا

      احسن ما حرفی نداریم رانندگان اسنپ بیان کار کنن ولی زیر نظر حمل نقل شهرداری تست و عوارض و گواهی دفترچه بگیرن تاکسی بگیرن نه اینکه با یک پراید کف خواب و شیشه دودی و بدن خال کوبی بیان زن بچه مردم جابجا کنن شرم دارد برای آن مسئولی که این اسنپ راه انداخته

  • مصطفی اقبال پور پاسخ

    آره راست میگن تاکسی اینترنتی بین شهری نباشه تا تاکسی های بیرون شهری ارث پدر نداشته شون رو از مسافران بگیرند

  • محمد مهدی هراتی زاده پاسخ

    حمل و نقل توجیه اقتصادی ندارد پس در ذیل فعالیت برخی مشاغل قرار دارد یعنی شغل دوم

  • احمد پاسخ

    سلام کسی راضی نیست که جلوی درآمد کسی گرفته بشه من تاکسی بین شهری دارم حالا اسنپ میخواد کار کنه مثل بقیه مدارک بگیره..بیمه واریز کنه .ماشین حداقل ۹۵ به بالا باشه اونم پژو سمند نه پراید ۸۳ کرایه
    کرایه هم مثل کرایه اعلام شده پایانه بگیره نوشته جونش

    • امیر

      حرف مفت میزنی اینم در نظر بگیر جوانی رو که بدون پشتوانه یک ماشین خریده میخواد روپای خودش وایسته بعد جوان معتاد بشه خوبه دزد بشه خوبه بجای اراجیف گویی برو اعتراض کن بابت گرانی که مقصر همه چیزه حقیری خیلی حقیرید امثال شما

  • عقیل اسیابانی پاسخ

    به خدا با کرایه‌ها اسنپ پول خوراک تنها نمیشه با این گرونی واقتصاد کشور هر روز تعمیرگاه بعدش بنزین لیتری ۲۰هزار بخری سفری چطوری ۵لیتر بنزین استفاده میشه کرایه ۴۴تا۴۳ است در شهرستان کهنوج استان کرمان آژانس بنزین میدن وکرایه کمتر از ۱۰۰هزار نداره کمیسیون ۱۰درصد ولی اسنپ ۳۰درصد کمیسیون بنزین و هیچ خدماتی اينجا نداره بنزین نیست کرایه‌ها خیلی پاین کمیسیون اضافه گرفته می‌شود تا ۴۰درصد اسنپ در حق راننده‌ها خدایش خیلی ظلم میشه فقط به سود خودش فکر میکنه

  • تقی آریانسب پاسخ

    اگه اسنپ تپسی نباشه تاکسی عمومی کوش مردمو می برن با این کرایه های نا چیز که می گیرن پس انقدر به اسنپ تپسی گیر ندین تاکسی اگه اسنپ تپسی نباشه تاکسی های عمومی به مردم رحم نمیکنن فقط دربست میرن تا پول زیادی بگیرن

  • ناشناس پاسخ

    اسنپ ذینفع دولتی و مجلس دارد که از آن حمایت می‌شود. آنموقع که اژانس های تهران اعتراض کردند کجا بودید .

  • ناشناس پاسخ

    فعلا که مسافر داره با امنیت و سلامت کامل وراحتتر و ارزانتر جابجا میشه مگه اینکه جای کسی رو تنگ کرده باشه حسود نباشین بزارین دیگران هم درآمد داشته باشن زندگی کنن

  • اسنپ پاسخ

    یه ضرب المثل داریم که میگه اگر به نفعت نیست پس جارو کن . تا به نفعت بشه . ولی اینجا جای جارو دارند پارو می‌کنند اینقدر مردمان خوبی دارم

  • ایرانی پاسخ

    از تعداد لایک و انلایک ها مشخصه که تعداد معتاد ها تو این شغل چقدر هستش

  • یاسی پاسخ

    به خدا این تاکسی های اینترنتی نباشه. آژانس و تاکسی های زرد پوست مردم میکنن.

  • Adol پاسخ

    مردم از قیمت نسبتآ بالای تاکسی های اینترنتی شاکی هستن،، پس پر واضح است که اگر همین تاکسی های اینترنتی نباشن شماها گوش که هیچ،سر مردم رو با کرایه گوش تا گوش میبرید،، در ضمن،،، اگه باج سبیل شما رو بدن مجاز میسن درسته؟؟؟😡😡😡

  • صابر عبدویی پاسخ

    با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تمام عزیزان جاده ای و مردم مهربونم ایرانم
    به نظر بنده قیمت ها فقط یه مرجع داشته باشد و در کل همه قیمت ها یکسان باشد و کسی نتواند زیاد یا کم بگیرد.
    و اینکه تاکسی اینترنتی هم باید جوری باشد که مورد اعتماد همه باشد تا حوادث دلخراش و ناراحت کننده ای مانند اون عزیز آسمانی پیش نیاد😢🥀

  • علیرضا پاسخ

    راهکارش تاکسی اینترنتی تیکاپ هست که راننده و مسافر قیمت میدن، ولی پول اسنپ و تپسی پشت تیکاپ نیست که تبلیغ کنه

  • الیاس پاسخ

    با این قیمت های پایین و خرابی هرروز ماشین و قیمت دستمزد و قطعات که خیلی بالاست
    دیگه به چی اعتراض دارند

  • ناشناس پاسخ

    چطور زنها لختی توی مملکت اسلامی میگردند مشروب خوار ها و لاتها جولان می‌دهند اسم این نقص قانون نیست ولی در مملکتی که شب می خوابی صبح بلند میشی قیمت تمام ارزاق دوبل شده یک مشت بدبخت بیچاره بازنشسته مثل من اون هم علیرغم میل باطنی پناه آورده به این کسب و کار تاکسی اینترنتی تا شرمنده خانواده اش نباشه نقض قانون شده بخدا که یک عده مسئول باید نزد خدا جواب بدن که مطمئنا خدا را هم نمی شناسند...
    بابا قبر قیامتی هست بخودتون بیایید چوب برای چرخ مردم غرق در تورم فقر نکنید...
    بخدا من یکی اگه حقوق بازنشستگی ام کفاف مخارج روزمره خانواده ام را میکرد از سگ کمتر بودم بیام هم ماشینم داغون کنم هم اعصابم ...

  • تقی نجفی پاسخ

    سلام.. این معضل و بلا قبلا نیز بر سر شرکت‌های بیمه آمده است . و نماینده گان بیمه را بدبخت کرده اند . و مشابه آن گریبان تاکسی های کرایه بین شهری را گرفته و هیچکس هم دلسوز و جوابگو نیست متاسفانه 😏

  • هادی مهمدی کرتلایی پاسخ

    {.....} نخور{.....} . زنده باد اسنپ و تپسی{....}.

    • ناشناس

      این طرفدارهای انپ و تبسی چقدر خوش زبون هستند و دهانشون را با چاله اشتباه گرفته اند. 7 کلمه نوشته سه تاش فوش بوده!!! چقدر با ادبن، مردم زن و بچه شون را به چه آدم های با ادبی می سپارند!!!

  • ناشناس پاسخ

    با سلام با این گرانی ها اگر مامردم کمی گذشت داشتیم خیلی چیزها حل میشد اما متاسفانه همه داریم همدیگر را زیر پا میگذاریم در صورتی کهه اصل کار ناکارامدی مدیران مملکتیه

  • علیرضا خادم پاسخ

    ما که یه پیک موتوری هستیم از دست اسنپ به تنگ اومدیم با این کرایه اسنپ موتوری اصلا دیگه پیک موتوری دفتر داراش مثل قبل زنگخور ندارن من اسنپ موتوری کار کردم افتضاح زیر قیمت میبرم مثل همین اسپ بین شهری پس فردا هم میرن کامیون بین شهری ،

  • Ali پاسخ

    اگه انها نبود ند که شما پوست مردم را می کندید برو بررسی کن بیشتر تا کسی ها در اسنپ هستند