◄ روان سازی ترافیک کامیون ها در بندر شهید رجایی با اجرای روسازی بتنی ۱۴.۵ کیلومتری
با تزریق یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار و اجرای ۱۴.۵ کیلومتر روسازی بتنی درزدار، فاز دوم بهسازی محورهای اراضی پشتیبانی بندر شهید رجایی آماده بهره‌برداری شد؛ پروژه‌ای استراتژیک که ضمن افزایش دوام مسیرهای دسترسی، با تسهیل تردد ناوگان باری، بستر لازم برای تسریع عملیات تخلیه و بارگیری و کاهش هزینه‌های نگهداری را فراهم کرد.
مرحله دوم طرح تعمیرات اساسی روسازی محورهای اراضی پشتیبانی بندر شهید رجایی با اعتباری بالغ بر یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان به پایان رسید و آماده بهره برداری است.
به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی؛ «حمیدرضا محمدحسینی تختی» مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان امروز یک شنبه در توضیح جزییات این طرح اظهار کرد: مرحله دوم طرح تعمیرات اساسی روسازی محورهای اراضی پشتیبانی بندر شهید رجایی به طول ۱۴.۵ کیلومتر با روش روسازی بتنی ساده درزدار و ۹ هزار متر مربع آسفالت محوطه با اعتباری بالغ بر یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان انجام شده و آماده بهره برداری است.
وی ادامه داد: این طرح در راستای ارتقای زیرساخت های حمل ونقل و سرعت بخشی تردد ناوگان در مجتمع بندری شهید رجایی اجرا شده است.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی گفت: استفاده از روش روسازی بتنی ساده درزدار در محورهای اصلی، دوام و عمر مفید مسیر را به طور چشمگیری افزایش می دهد و هزینه های نگه داری را کاهش می دهد.
محمدحسینی تختی با اشاره به اثرات مثبت این طرح، کاهش زمان تردد کامیون ها و تسهیل دسترسی به محوطه های عملیاتی را از مهم ترین دستاوردهای این طرح عنوان کرد و افزود: افتتاح مرحله دوم این طرح موجب روان سازی ترافیک در اراضی پشتیبانی بندر شده و رضایت ناوگان حمل ونقل را به همراه دارد.
وی خاطرنشان کرد: مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان بزرگ ترین بندر تجاری کشور، نقش کلیدی در تجارت خارجی و ترانزیت کالا ایفا می کند و توسعه زیرساخت های آن همواره در اولویت سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد و اجرای طرح های مشابه در فازهای بعدی نیز در دستور کار است.
