| کد خبر ۳۲۱۵۳۸
کپی شد
انجمن مهندسی دریایی ایران خواستار شد؛

بازنگری فوری الزامات ایمنی و بیمه‌ ای ناوگان تجاری

انجمن مهندسی دریایی ایران خواستار بازنگری فوری در الزامات ایمنی، امنیتی و بیمه‌ای ناوگان تجاری شد.

 بازنگری فوری الزامات ایمنی و بیمه‌ ای ناوگان تجاری
تین نیوز |
انجمن مهندسی دریایی ایران خواستار بازنگری فوری در الزامات ایمنی، امنیتی و بیمه ای ناوگان تجاری شد.
 
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی امدا، متن کامل این بیانیه به شرح زیر است: 
 
بسمه تعالی

بیانیه انجمن مهندسی دریایی ایران درباره حمله به شناور تجاری ایرانی در دریای خزر و الزامات راهبردی مترتب بر آن
انجمن مهندسی دریایی ایران ضمن محکومیت شدید حمله به شناور تجاری ایرانی در دریای خزر، این اقدام را تعرضی آشکار به امنیت دریانوردی، ایمنی حمل ونقل دریایی و جان دریانوردان کشور می داند. این انجمن، شهادت ملوان هم وطن جان باخته در این حادثه را به خانواده محترم ایشان، جامعه دریایی کشور و همکاران وی تسلیت عرض نموده و برای سایر خدمه شناور، شفای عاجل و سلامتی کامل آرزو می کند.
 
این حادثه صرفاً یک رخداد مقطعی امنیتی نیست، بلکه نشانه ای هشداردهنده از تغییر ماهیت ریسک در کریدور دریایی شمال کشور است. بر این اساس، ضروری است که این رویداد در سطحی فراتر از واکنش های رسانه ای و احساسی، به عنوان یک نقطه عطف در بازنگری سیاست های فنی، عملیاتی و نهادی مرتبط با ناوگان تجاری دریای خزر تلقی شود.
 
از منظر راهبردی، مهم ترین پیام این حادثه آن است که الگوهای سنتی ارزیابی ریسک برای شناورهای تجاری فعال در دریای خزر دیگر کفایت لازم را ندارند. تهدیدات نوظهور، به ویژه حملات هدفمند و غیرمتقارن، ایجاب می کند که چارچوب های ایمنی، حفاظت، آمادگی اضطراری و تداوم عملیات شناورها با رویکردی جدید و مبتنی بر واقعیت های محیطی مورد بازنگری قرار گیرند. در این میان، بازتعریف ارزیابی ریسک امنیتی شناورها، ارتقای سطح آمادگی خدمه، به روزرسانی سناریوهای پاسخ اضطراری و تقویت هماهنگی بین شناورها، بنادر و نهادهای ساحلی، از اولویت های فوری محسوب می شود.
 
همزمان، آثار این حادثه به حوزه فنی محدود نمی ماند و می تواند پیامدهای مستقیم و غیرمستقیمی در عرصه بیمه دریایی، بازرسی، رده بندی، قراردادهای حمل، هزینه های عملیاتی و ادراک ریسک نسبت به ناوگان ایرانی به همراه داشته باشد. در چنین شرایطی، هرگونه غفلت در ثبت، تحلیل و پاسخ کارشناسی به این تحول، ممکن است منجر به افزایش فشارهای بیمه ای، تجاری و نهادی بر فعالان صنعت دریایی کشور شود.
 
در این چارچوب، موسسات رده بندی ایرانی، شرکت های کشتیرانی، مدیران فنی، بنادر و نهادهای سیاست گذار باید با رویکردی هماهنگ، از ظرفیت این حادثه برای ارتقای تاب آوری ناوگان ملی بهره بگیرند. توجه به آمادگی واقعی شناور در شرایط پرخطر، بازنگری رویه های بازرسی و ممیزی، پایش دقیق نواقص فنی موثر بر بقا و ایمنی، و تقویت نگاه ریسک محور در فرآیندهای فنی و عملیاتی، ضرورتی انکارناپذیر است.
 
انجمن مهندسی دریایی ایران بر این باور است که پاسخ حرفه ای به این حادثه باید بر سه محور اصلی استوار باشد: نخست، بازنگری در الزامات ایمنی و حفاظت شناورهای فعال در دریای خزر؛ دوم، تقویت هم افزایی نهادی میان بخش های فنی، اجرایی، بیمه ای و بندری؛ و سوم، تبدیل این رویداد به مبنایی برای یادگیری سازمان یافته و تدوین راهکارهای بومی جهت افزایش تاب آوری ناوگان تجاری کشور.
 
در پایان، انجمن مهندسی دریایی ایران بار دیگر این اقدام را به شدت محکوم کرده و تأکید می نماید که صیانت از جان دریانوردان، حفظ پایداری حمل ونقل دریایی و ارتقای ایمنی و امنیت ناوگان ملی، مستلزم تصمیم گیری سریع، منسجم و مبتنی بر تحلیل فنی و راهبردی است. این حادثه باید به عنوان هشداری جدی برای بازتنظیم نگاه حرفه ای به امنیت دریایی در دریای خزر مورد توجه قرار گیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.