بهره برداری از ۲۷ کیلومتر جاده ترانزیتی سرخس-مشهد تا شهریور / اعتبار ۱۵۶۰ میلیارد تومانی در بودجه ۱۴۰۵
فرماندار شهرستان سرخس از بهره برداری ۲۷ کیلومتر از جاده جدید ترانزیتی سرخس-مشهد تا شهریورماه خبر داد و گفت: این پروژه یکی از مهم ترین قطعات کریدور ترانزیتی شمال‑جنوب است که نقش حیاتی در اتصال بنادر جنوبی به کشورهای آسیای میانه ایفا می کند. سال گذشته ۷۰۰ میلیارد تومان با تخصیص ۱۰۰ درصدی به پروژه تزریق شد و در بودجه ۱۴۰۵ نیز ۱۵۶۰ میلیارد تومان برای آن پیش بینی شده است.
مجید بیکی، فرماندار شهرستان سرخس، در گفت وگو با ایسنا به دنبال بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از مسیر ۴۴ کیلومتری جاده ترانزیتی و جدید سرخس تا مشهد، از آخرین وضعیت این پروژه راهبردی گزارشی ارائه کرد.
به گزارش تین نیوز، بیکی با تأکید بر اهمیت حیاتی این کریدور ارتباطی اظهار کرد: ۲۷ کیلومتر از جاده جدید ترانزیتی سرخس-مشهد تا شهریورماه به بهره برداری می رسد. امیدواریم پیمانکار مربوطه این قطعه را تحویل دهد که تحول و تأثیر چشمگیری در حوزه رفت وآمد، ترانزیت کالا و عبور و مرور مردم شمال شرق کشور و شمال استان خراسان رضوی به همراه خواهد داشت.
تأمین مواد ناریه؛ کلید تسریع در عملیات پیمکار دوم
فرماندار سرخس با اشاره به مشکلات تأمین مواد ناریه برای عملیات انفجاری شرکت طوس عامر (یکی از پیمانکاران جاده) گفت: اگر مواد ناریه به موقع تأمین شود، این پیمانکار تا پایان آذرماه قادر خواهد بود دو لایه آسفالت را اجرا کرده و ترافیک را از جاده قدیم به جاده جدید منتقل کند.
تزریق ۷۰۰ میلیارد تومان با تخصیص ۱۰۰ درصدی در سال گذشته
بیکی با تشریح جزئیات پیشرفت پروژه اعلام کرد: سال گذشته مبلغ ۷۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات پیش بینی شده در بودجه ملی، با تخصیص کامل ۱۰۰ درصدی، به این پروژه تزریق شد که این امر موجب پیشرفت قابل توجهی در قطعات مختلف آن شد.
وضعیت فعلی آسفالت: ۱۵ کیلومتر تکمیل، ۷ کیلومتر در حال اجرا
وی خاطرنشان کرد: در ۲۷ کیلومتری که اجرای آن بر عهده پیمانکار است، تاکنون ۱۵ کیلومتر به طور کامل و با اجرای دو لایه آسفالت تکمیل شده است. همچنین در حوزه طوس عامر، از مجموع ۱۷ کیلومتر این قطعه، ۷ کیلومتر به طور کامل آسفالت شده و عملیات اجرایی با قوت ادامه دارد.
اعتبار ۱۵۶۰ میلیارد تومانی در بودجه ۱۴۰۵
فرماندار سرخس با اشاره به تأمین اعتبار ۱۵۶۰ میلیارد تومانی برای این پروژه در بودجه سال ۱۴۰۵ و همچنین پیگیری های جدی برای جذب سایر منابع مالی مورد نیاز از محل های مختلف، ابراز امیدواری کرد: با دستورها و قول مساعد مسئولان عالی رتبه کشوری و استانی و با توجه به اهمیت استراتژیک این جاده مواصلاتی در شمال شرق کشور، شاهد افتتاح و بهره برداری کامل از این پروژه در سال جاری باشیم.
نقش راهبردی سرخس در کریدور شمال‑جنوب
بیکی با بیان اینکه این جاده شریان حیاتی توسعه اقتصادی، تسهیل تجارت و ارتقای سطح رفاه ساکنین منطقه خواهد بود، بیان کرد: شهرستان سرخس به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود در نقطه صفر مرزی با کشور ترکمنستان، همواره به عنوان یکی از گذرگاه های کلیدی در کریدورهای بین المللی حمل ونقل مطرح بوده است.
وی افزود: جاده مزداوند-گنبدلی به عنوان بخشی از کریدور مهم شمال‑جنوب، نقش حیاتی در اتصال بنادر جنوبی کشور به کشورهای آسیای میانه ایفا می کند. تکمیل و بهره برداری از این مسیر، نه تنها حجم ترانزیت کالا را به طور چشمگیری افزایش خواهد داد، بلکه به طور مستقیم به توسعه اقتصادی شمال شرق ایران کمک خواهد کرد.
کاهش هزینه های لجستیکی و دسترسی آسان تر به بازارها
فرماندار سرخس گفت: این مسیر جدید، با کاهش مسافت و زمان سفر، هزینه های لجستیکی را برای تجار و فعالان اقتصادی به حداقل می رساند و دسترسی آسان تر به بازارها و مراکز تجاری را برای تولیدکنندگان منطقه فراهم می آورد. علاوه بر منافع اقتصادی، این جاده ارتقای سطح کیفی زندگی برای ساکنین شهرستان سرخس و روستاهای اطراف را نیز به همراه خواهد داشت.
چالش افزایش قیمت مصالح؛ اما امیدواری برای تکمیل در سال جاری
بیکی تصریح کرد: با وجود پیشرفت های قابل ملاحظه، چالش هایی مانند افزایش ناگهانی قیمت مصالح ساختمانی و تجهیزات می تواند روند اجرای پروژه را کند نماید. با این حال، تأکیدات مسئولان بر مقطعی بودن این افزایش قیمت ها و امیدواری به یافتن راهکارهای پایدار وجود دارد.
وی در پایان اظهار کرد: با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی منطقه، تقویت زیرساخت های حمل ونقل، جایگاه ایران را به عنوان یک کریدور ارتباطی امن و کارآمد در منطقه تثبیت خواهد کرد. اگر مشکل خاصی نداشته باشیم، امیدواری ها برای افتتاح و بهره برداری کامل از جاده ترانزیتی سرخس تا مشهد در سال جاری بسیار بالاست.
