اجرای ۱۹ طرح شبکه بزرگراهی خراسان رضوی نیازمند ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار است
در حال حاضر ۱۹ طرح در شبکه بزرگراهی استان داریم که مجموع طول آنها دو هزار و ۴۸۴ کیلومتر است و متوسط پیشرفت فیزیکی این طرح ها ۴۰ درصد است، اجرای این طرح ها نیاز به ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: ۱۹ طرح شبکه بزرگراهی استان با متوسط پیشرفت فیزیکی ۴۰ درصد نیازمند ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
به گزارش تین نیوز، وحید داعی جمعه هفتم شهریور در جلسه بررسی وضعیت جاده شادمهر به کاشمر که با حضور استاندار خراسان رضوی برگزار شد، اظهار کرد: سه کریدور اصلی کشور از مرکز استان عبور می کند، این کریدورها شامل کریدور جنوب که خراسان رضوی را به چابهار و بندرعباس متصل می کند، کریدور مشهد-تهران و همچنین کریدور مشهد به شمال هستند.
وی با اشاره به اهمیت این کریدورها و چهار پایانه مرزی، گفت: با توجه به سیاست های دولت چهاردهم، تمرکز بر روی پایانه های مرزی و راه های دسترسی به آنها و همچنین اتصال مراکز شهرستان ها به شبکه بزرگراهی استان در اولویت قرار دارد.
داعی همچنین بیان کرد: از ۳۰ میلیون زائر که به خراسان رضوی می آیند، ۹۰ درصد از طریق جاده ها، سه درصد از طریق هوایی و هفت درصد از طریق راه های ریلی سفر می کنند. این آمار نشان دهنده اهمیت بالای جاده ها در ساخت و نگهداری است و نیاز به اعتبارات بیشتری در حوزه بزرگراهی احساس می شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: در حال حاضر ۱۹ طرح در شبکه بزرگراهی استان داریم که مجموع طول آنها دو هزار و ۴۸۴ کیلومتر است و متوسط پیشرفت فیزیکی این طرح ها ۴۰ درصد است، اجرای این طرح ها نیاز به ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار دارد.
وی افزود: بخشی از این شبکه بزرگراهی در حال استفاده است، اما همچنان ۸۶۷ کیلومتر از آن فاقد عملیات اجرایی است. بااین حال، اگر روند تأمین اعتبار به موقع باشد، می توانیم میزان شبکه بزرگراهی را افزایش دهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی به پیگیری های انجام شده در سطح استانی و ملی اشاره کرد و گفت: اعتبارات پیوست برای سال ۱۴۰۴ به بیش از دو برابر سال گذشته رسیده است، علاوه بر اعتبارات ماده ۵۶، هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت خریداری شده و در فصل کاری توانسته ایم ۱۷ کیلومتر باند دوم مسیر شادمهر به کاشمر را به بهره برداری برسانیم. با تزریق به موقع اعتبارات، ۹ هزار و ۵۰۰ تن قیر نیز برای محورهای افتتاحی تأمین شده است.
وی وضعیت راه ها و اعتبارات تخصیص یافته را تشریح کرد و گفت: از سه راهی شادمهر به کاشمر به طول ۵۴ کیلومتر، یک قطعه ۳۱ کیلومتری در حال استفاده است؛ ۱۷ کیلومتر دیگر نیز در یک سال اخیر به اتمام رسیده و یک قطعه ۵ کیلومتری دیگر با پیشرفت حدود ۶۰ درصد در حال اجراست و امیدواریم با استفاده از ظرفیت اوراق مشارکت، تا دهه فجر امسال این قطعه نیز به بهره برداری برسد.
داعی با اشاره به وضعیت باند دوم در مسیر شادمهر به خلیل آباد گفت: در این مسیر ۱۴ کیلومتر باند دوم اجراشده است. از طرفی، در سه راهی کاشمر، دو قطعه ۱۸ و پنج کیلومتری در دست پیمانکار است و در مجموع ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند؛ اگر تزریق اعتبار بموقع انجام شود، می توانیم تا پایان امسال این مسیر را زیر بار عبور ببریم.
