◄ بدعت در تمدید کارت هوشمند / تعیین صلاحیت رانندگان با چه نهادی است؟+ سند

سلام ، حمل و نقل مشخصا جاده ای در زمره خدمات عمومی است و دارای مقررات خاص میباشد که سیاستگذاری و برنامه ریزی و نظارت بر آن از حیث مناسبات بازار، رقابت پذیری و حمایت، در شرح وظایف حاکمیت می باشد

۲۸

بله اینکار خیلی خوبیه چون راننده گان سواری بین شهری با رانندگان کامیون فرق می‌کنند.آنها ناموس مردم را جابجا می‌کنند.باید حتما زیر نظر اماکن فعالیت کنند

راست می گویند هشت سال بیمه سال 72تا80راننده گان راباراهکاری به سرانجام برسانند سختی کاررادرست نمایند فقط بلدند پول بگیرنند مگر راننده که بیمه تکمیلی دارد چرا برای کارت سلامت هرسال باید هزینه بدهد پس بیمه برای چیست فقط هرکاری که برای خودشان سود داشته باشد اجرایی می شود چهاردرصد به نه درصد رسید وسریع از راننده دریافت شد چون توی جیب خودشان می رفت

خودشون چون دزدن کثیف هستن راننده رو هم مثل خودشون می بینن

اتفاقا یکی از واجب ترین کارها به ویژه در بخشی مثل حمل ونقل مسافر که بایستی انجام بشه و تاکنون نشده همین تایید صلاحیت است

آزماست که برماست

سلام هنوز تازه وارد شدم انشالله که خوبه

اول که بحث پول گرفتن و یک راه دزدی باز کردن هست و دوم یه دفعه همه را راحت کنید و بگویید هر کس که ناراحت هست از این کشور برود

مردم ایران برای اخذ مجوز نفس کشیدن به کدام مرجع و نهادی مراجعه کنند ؟

من پانصدهزارتومان برای کارت سلامت دادم

اصلا رانندگی کامیون ربطی به اداره راه نداره و مربوط به پلیس راهنمایی میباشد باید رانندگان جهت جلوگیری از این بی قانونی به دیوان عدالت اداری شکایت کنن تا راهداری بره دنبال کار اصلیش که همان راه بانی است جاده ها که خودشون بیانگر عدم انجام کار اصلی راهداری میباشد

خدا نبخشه آنکه مخترع کارت هوشمندبود من چندسال تومنطقه راننده جرثقیل وآتش نشانی بودام با۷۰هزارتومان. ۶عا عله بازنشته شدام ۴فرزند بزرگ خانه نداشتم ۷۰هزارتومان فقط پول آب وبرق وگاز بود باوام کامیون خریدام پدرم کلی بدهی برام به ارث گذاشت بخاطر کارت هوشمند منو خانه نشین کردان سوخت ندادن ونمی دان کاری دیگر ازم وار نمیاد این کار دروست اقساط کامیون بهش زیاد شد من از کارت هوشمند بی خبر بودام چون کامیون آتش نشانی که دولتی بود من خبر نداشتم خدا ازشون نگزره ضمنان برای تمدید همه جور معاینه میخوند دیگر این چه اختراعی بود