قطعه اول آزادراه شیراز بوشهر در مرحله انتخاب پیمانکار
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، در جلسه با استاندار فارس و رئیس کمیسیون عمران مجلس درخصوص مدل های سرمایه گذاری و تأمین مالی آزادراه و موانع اجرایی راه آهن شیراز-بوشهر گفت: قطعه اول این آزادراه به طول۵۳ کیلومتر در مرحله انتخاب پیمانکار است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، در جلسه با استاندار فارس و رئیس کمیسیون عمران مجلس درخصوص مدل های سرمایه گذاری و تأمین مالی آزادراه و موانع اجرایی راه آهن شیراز-بوشهر گفت: قطعه اول این آزادراه به طول۵۳ کیلومتر در مرحله انتخاب پیمانکار است.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند شب گذشته به منظور بررسی روند اجرایی زیرساخت های حمل و نقل استان های فارس و بوشهر به شیراز سفر کرد تا در نشست با حسینعلی امیری استاندار فارس و محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مدل های سرمایه گذاری و تأمین مالی آزادراه و موانع اجرایی راه آهن شیراز-بوشهر را مورد بررسی قرار دهد.
بازوند با تاکید بر نقش تعیین کننده مدیران استانی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در پیشبرد پروژه های عمرانی گفت: قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر به طول۵۳ کیلومتر در مرحله انتخاب پیمانکار با مدل های مختلف سرمایه گذاری و تأمین منابع مالی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ضمن تاکید بر اهمیت بررسی دقیق پیشنهادات سرمایه گذاران قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر افزود: چند شرکت پیمانکاری داخل و خارج کشور پیشنهادات خود را ارائه کرده اند که با توجه به اهمیت پروژه تلاش می شود در اسرع وقت با بررسی توانمندی آنها بهترین گزینه انتخاب شود.
بازوند این آزادراه را بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور اعلام کرد و گفت: این آزادراه به طول ۲۴۰ کیلومتر با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است که زمان سفر را نسبت به محور موجود ۳۰ کیلومتر کوتاه تر می کند.
آقا در وضع فعلی کنونی کشور و بودجه کم ، فعلا نیازی با ساخت آزادراه و بزرگراه جدید در کشور نیست.
لطفا تمرکز خود را بر توسعه و تکمیل هر چه سریعتر خطوط راه آهن بگذارید