تسریع تملک اراضی راه آهن رشت–آستارا برای تکمیل کریدور شمال–جنوب
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به تأکید رئیس جمهور بر تکمیل تملک اراضی مسیر راه آهن رشت-آستارا تا پایان سال، از قرار گرفتن روند تملک و پرداخت اسناد این مسیر در اولویت پیگیری های روزانه شرکت و بسیج ظرفیت های مجموعه برای تسریع این فرآیند خبر داد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به تأکید رئیس جمهور بر تکمیل تملک اراضی مسیر راه آهن رشت-آستارا تا پایان سال، از قرار گرفتن روند تملک و پرداخت اسناد این مسیر در اولویت پیگیری های روزانه شرکت و بسیج ظرفیت های مجموعه برای تسریع این فرآیند خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت، در جلسه بررسی راهکارهای افزایش سرعت رسیدگی به موضوعات تملک اراضی راه آهن رشت-آستارا، این پروژه را یکی از طرح های مهم در تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب دانست و بر ضرورت تغییر رویکرد در فرآیندهای اداری مرتبط با تملک اراضی تأکید کرد.
بازوند با اشاره به تأکید رئیس جمهور بر تکمیل تملک اراضی مسیر رشت-آستارا تا پایان سال گفت: این موضوع باید در شرکت ساخت با جدیت و به صورت روزانه پیگیری شود و همه بخش های مرتبط، متناسب با مسئولیتی که بر عهده دارند، برای کوتاه شدن فرآیندها و رفع موانع موجود پای کار باشند.
وی افزود: برای اجرای چنین پروژه ای که نقش مهمی در تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب دارد، نمی توان منتظر طی شدن روندهای معمول اداری ماند؛ باید با نگاه جهادی، فرآیندها را بازبینی کنیم و هرجا امکان کوتاه کردن زمان وجود دارد، آن را عملیاتی کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، افزایش سرعت ورود اطلاعات اسناد تملک اراضی به سامانه را یکی از محورهای اصلی این برنامه عنوان کرد و گفت: یکی از مسائل موجود، زمان بر بودن ورود اطلاعات اسناد به سامانه است که باید با افزایش تعداد نیروهای انسانی مورد نیاز، این فرآیند تقویت شود تا از ایجاد بروکراسی و توقف پرونده ها در مراحل اداری جلوگیری کنیم.
بازوند همچنین بر ضرورت هماهنگی میان شرکت ساخت و وزارت امور اقتصادی و دارایی برای رفع مسائل فنی سامانه تأکید کرد و گفت: دفتر آمار و فناوری اطلاعات شرکت باید با هماهنگی سامانه وزارت امور اقتصادی و دارایی، مسائل فنی موجود را بررسی و برای افزایش سرعت ورود اطلاعات و ثبت اسناد، راهکار عملیاتی ارائه کند.
وی با تعیین زمان بندی مشخص برای کوتاه شدن فرآیند ارسال اسناد به ذیحسابی اظهار کرد: روند ارسال اسناد به ذیحسابی باید از ۲۵ روز به ۱۰ روز کاهش پیدا کند و این موضوع باید به صورت جدی پیگیری شود.
مدیرعامل شرکت ساخت ادامه داد: ۲۷۷ میلیارد تومان سند موجود در حوزه ساخت و توسعه استان گیلان باید حداکثر ظرف یک ماه به طور کامل ارسال شود و در کنار آن، فرآیند ارسال اسناد از مبدأ استان نیز باید سرعت بگیرد تا اسناد حداکثر ظرف ۱۰ روز به شرکت ساخت برسد.
بازوند با تأکید بر اینکه طولانی شدن فرآیند ثبت اطلاعات نباید موجب توقف روند تملک شود، گفت: مدت زمان ثبت اسناد در سامانه نیز باید به دو روز کاهش پیدا کند و مسئولان مربوطه باید به صورت مستمر این زمان بندی را کنترل کنند.
وی تصریح کرد: موضوع رشت-آستارا فقط یک پروژه عمرانی در محدوده یک استان نیست، بلکه بخشی از مسیر مهم کریدور ریلی شمال-جنوب است و سرعت گرفتن تملک اراضی آن، مستقیماً بر روند پیشرفت پروژه اثر می گذارد. بنابراین همه ظرفیت های شرکت باید برای تسریع این فرآیند به کار گرفته شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان تأکید کرد: ملاک ما در این موضوع، صرفاً انجام مکاتبات و پیگیری های اداری نیست؛ باید نتیجه کار را در کاهش زمان فرآیندها ببینیم. از این پس روند تملک اراضی رشت-آستارا باید به صورت روزانه دنبال شود و هر مانعی که در مسیر وجود دارد، در کوتاه ترین زمان شناسایی و برای رفع آن اقدام شود.
