| کد خبر: 216076 |

کاربرد اصلی ریل UIC60 در خطوط پرسرعت راه آهن است که دو محموله از تولید داخلیِ آن تاکنون تحویل شده است. این در حالی است که کارگاه نورد 650 ذوب آهن قادر به تولید سالانه 400هزار تن ریل است.

تین نیوز

به رغم وجود منازعاتی که در طول سال های گذشته بر سر سهم‌خواهی بخش خصوصی از صنعت حمل ونقل وجود داشت، بالاخره در طول دو سال گذشته به رشد تولید داخل یا رشد استارت آپ های حمل ونقلی همزمان با اِعمال تحریم ها، توجه ویژه تری شد.

به گزارش تین نیوز، یکی از خبرهای خوب امسال، تولید و بهره برداری از ۵۰ دستگاه واگن باری نو و لکوموتیو به ارزش ۶۹ میلیارد تومان سرمایه گذاری بود که با بهره برداری از این واگن های باری و لکوموتیو در مجموع در چهار ماهه نخست امسال ۲۵۹  دستگاه انواع واگن مسافری، باری و لکوموتیو به ارزش ۴۹۴ میلیارد تومان در حوزه ریلی کشور به بهره برداری رسیده است.

سال گذشته سفارش تولید هزار واگن اعم از باری، مسافری و خودکشش به شرکت های داخلی داده شده که کار تولید آن‌ها آغاز شده و به تدریج ظرف امسال و سال آینده وارد ناوگان ریلی کشور خواهند شد. همچنین خرید ۴۰ هزار تن ریل از ذوب آهن اصفهان جزو برنامه های راه آهن بوده که کم کم در حال ساخت هستند..

درباره تولید داخلیِ ریل، معاون فروش ذوب آهن اصفهان در گفت و گو با خبرنگار ما در اینباره گفت: علاوه بر تولید ریل های UIC ۶۰ و U ۳۳ مورد نیاز راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ذوب آهن امکان تولید ریل  UIC۵۴ مترو و قطارهای شهری را نیز با توجه به سیاست های اخیر کشور در خصوص توجه بیشتر به تولید داخل میسر کرده است.

احسان دشتیانه اضافه کرد: کاربرد اصلی ریل UIC60 در خطوط پرسرعت راه آهن است که دو محموله از آن تاکنون تحویل شرکت ساخت شده است. وی اضافه کرد: این در حالی است که کارگاه نورد 650 ذوب آهن قادر به تولید سالانه 400هزار تن ریل است.

گفتنی است که یکی از دلایل توقف پروژه‌های ریلی در گذشته، کمبود بودجه موردنیاز برای تولید ریل بوده است اما امروز دسترسی به ریل در داخل کشور میسر شده است.

مدیرعامل راه آهن نیز در اینباره پیش از این اظهار کرده است: ذوب آهن اصفهان موفق شده است که ریل ملی را تولید کند. راه آهن قرارداد خرید ۴۰ هزار تن ریل را با ذوب آهن اصفهان دارد که به تدریج در حال تحویل گرفتن آن است.

نیاز سالانه کشور به ریل حدود 50 هزار تن ریل UIC60 است. همچنین بطورکلی نیاز سالانه شرکت ساخت به ریل سالانه 30 تا 35 هزار تن است و اگر نیاز شرکت راه‌آهن را در بخش تعمیر و نگهداری و... هم در نظر بگیریم نیاز سالانه کشور به ریل حدود 55 هزار تن خواهد شد. البته در حوزه مترو هم نیاز به ریل وجود دارد و بنابراین نیاز ریل کشور سالانه حدود ‌80 هزار تن برآورد شده است.

حالا که اینجا هستید...

تین‌نیوز از مخاطبانش درخواست کوچک اما مهمی دارد. ما در پایگاه خبری صنعت حمل‌و‌نقل همواره سعی داشتیم جامع‌ترین اخبار، تحلیل‌ها و گزارش‌ها را مطابق با واقعیات و توجه به اصل بی‌طرفی رسانه تهیه و اطلاع‌رسانی کنیم. اما حوزه‌ی حمل‌و‌نقل بسیار گسترده است و پوشش دقیق و متمرکز همه‌ی آن کاری بس دشوار. بنابراین تصمیم براین گرفتیم که روی بخش‌هایی از این حوزه بیشتر تمرکز کنیم که اولویت و دغدغه اصلی مخاطبانمان است و مشکلات این حوزه‌ها را با فوریت بیشتری از مسئولان پیگیری کنیم. بنابراین پرسشنامه‌ای تهیه کردیم که اولویت شما در حوزه بزرگ حمل و نقل را مشخص می‌کند حال تنها قدمی که مانده این است که با پر کردن این پرسشنامه ما را در این مسیر یاری کنید. «راه روشن است.»؛ اگر شما راهنمای ما باشید.

پرسشنامه
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • سعید قصابیان 0 0

    سلام. یک پیشنهاد برای ذوب آهن
    هشتاد هزار تن فقط 20 درصد ظرفیت کارگاه نورد ذوب آهن هست. باید برای بقیه ظرفیت تولید ،مشتری دست و پا کرد.یکی از مشتریان خوب ریل ، متروها هستند.هم اکنون ریل مصرفی مترو UIC54 هست. شیفت کردن بین این دو ریل در فرایند تولید باعث اتلاف زمان و هزینه هست. به ذوب آهن پیشنهاد میکنم که با مترو وارد مذاکره بشود که آنها هم ریل خودشان را به UIC60 ارتقا بدهند . این یکسانی مشخصات ریل میتواند برای ذوب آهن حجم تولید بیشتری فراهم کند و برای مترو هم ایجاد محدودیت و درد سر نخواهد کرد.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین