حذف ۳۰۰ کامیون از جادهها با احداث خط ریلی اختصاصی در سمنان
مدیر پایانه راه آهن سمنان با اشاره به اجرای مجموعه ای از طرح های عمرانی، تجهیزاتی و رفاهی در این پایانه گفت: بهسازی زیرساخت ها و توسعه امکانات رفاهی و خدماتی به همراه احداث هفت کیلومتر خط ریلی اختصاصی برای یک واحد تولیدی، بخشی از اقدامات برای ارتقای خدمات به مسافران و کارکنان بود.
مهدی سمندی با اشاره به جایگاه پایانه راه آهن سمنان بیان کرد: این پایانه از نظر سطح سازمانی، بالاتر از جایگاه معمول پایانه ها قرار دارد و معاون مدیرکل و مدیر پایانه در آن فعالیت می کند که از نظر شرایط حقوقی و سطح کاری، در جایگاه معاون مدیرکل محسوب می شود.
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، بهسازی سالن اصلی ایستگاه سمنان مدیر پایانه راه آهن سمنان با اشاره به بازسازی سالن اصلی (پانل) پایانه سمنان اظهار کرد: سالن اصلی یکی از بخش هایی است که به نوعی ویترین ایستگاه سمنان محسوب می شود و مسافرانی که به سکو مراجعه می کنند و برای سفر به تهران درخواست قطار دارند، از این بخش استفاده می کنند.
وی افزود: بازسازی این سالن انجام شد و دیوارها و کفپوش آن بهسازی شد و برای این بازسازی حدود هشت میلیارد ریال هزینه شد. بازسازی دپوی لوکوموتیو و تجهیز ساختمان وی آی پی سمندی با اشاره به بازسازی دپوی لوکوموتیو گفت: دپوی لوکوموتیو نیز نیازمند بازسازی بود که برای آن حدود چهار میلیارد ریال هزینه شد. وی ادامه داد: تجهیزات اداری مورد نیاز پایانه سمنان نیز خریداری شد که اعتبار آن حدود چهار میلیارد ریال بود.
مدیر پایانه راه آهن سمنان با اشاره به تجهیز ساختمان وی آی پی پایانه سمنان بیان کرد: این ساختمان برای حضور مقامات و مهمانان نیازمند تجهیز بود که مبلمان و تجهیزات داخل آن خریداری و نصب شد و اکنون ساختمان وی آی پی آماده استفاده است. پایانه سمنان در مسیر تحول؛ بهبود زیرساخت ها و ۷ کیلومتر خط ریلی برای تولید احداث هفت کیلومتر خط ریلی برای خدمت به تولیدکنندگان وی یکی از مهم ترین اقدامات زیرساختی انجام شده را احداث خط بارگیری عنوان کرد و گفت: احداث خط بارگیری و هفت کیلومتر خط اسلب تراک از جمله اقدامات مهم و کم نظیر است که مشابه آن در کشور وجود ندارد. سمندی با اشاره به اهمیت زیرساخت های ریلی بیان کرد: راه آهن از زیرساخت هایی است که اگر یک کیلومتر خط آن در یک نقطه احداث شود، می توان سالیان سال از آن استفاده کرد و به همین دلیل چنین اقداماتی ماهیت زیرساختی و ماندگار دارد. این خط دارای ۴۳ گذر ترافیکی است و عبور قطار با شرایط خاصی در این مسیر انجام می شود.
وی با اشاره به حجم جابه جایی بار در این مسیر که منشعب از ایستگاه میاندره است، گفت: در حال حاضر روزانه حدود ۳۰ واگن بار در واحد تولیدی دانه های روغنی تردد دارد و نزدیک به ۲ هزار تن مواد مورد نیاز واحد تولیدی در شهرک صنعتی تخلیه می شود.
کاهش تردد ۳۰۰ کامیون با راه اندازی خط ریلی سمندی افزود: این مجموعه تولیدی به طور متوسط روزانه بین ۲۰ تا ۲۵ واگن دانه های روغنی را در شهرک صنعتی سمنان تخلیه می کند. وی با اشاره به تاثیر احداث این خط بر کاهش تردد جاده ای بیان کرد: پیش از اجرای این طرح، روزانه حدود ۴۰۰ کامیون و تریلی برای بارگیری و تخلیه دانه های روغنی برای این کارخانه تردد می کردند که با اجرای این طرح، حدود ۳۰۰ کامیون از این چرخه خارج می شوند. وی افزود: طی ۱۰ ماه اخیر اقدامات قابل توجهی در زمینه تجهیز خوابگاه ها و امکانات رفاهی ماموران و کارکنان انجام شد و تحول خوبی در این حوزه شکل گرفت.
مدیر پایانه راه آهن سمنان ادامه داد: طی این مدت ۱۱ دستگاه کولر سلولزی به ارزش حدود ۱۰ میلیارد ریال خریداری، نصب و راه اندازی شد. همچنین ۲۵۰ متر موکت به ارزش نزدیک به ۲ میلیارد ریال خریداری و نصب شد و پرده نیز به مبلغ بیش از چهار میلیارد ریال تامین شد. بازگشت باشگاه ورزشی پایانه سمنان به چرخه استفاده سمندی با اشاره به تجهیز باشگاه ورزشی پایانه سمنان گفت: این باشگاه چند سال متروکه شده بود و مورد استفاده قرار نمی گرفت که بخش بهداشتی آن اصلاح شد و میز تنیس، وسایل بدنسازی و امکانات دیگری برای آن خریداری و تجهیز شد.
وی افزود: اکنون کارکنان در ساعات مختلف از این باشگاه استفاده می کنند؛ کارکنانی که از تهران می آیند، از جمله لوکوموتیوران ها و ماموران، در ساعات صبح از این مجموعه استفاده می کنند و کارکنان راه آهن نیز در بعدازظهرها از آن بهره می برند. مجاوران راه آهن و اهالی شهر نیز که با مجموعه ارتباط دارند، از این امکانات استفاده می کنند. وی گفت: برخی تجهیزات ویدئووال و تلویزیون نیز بازسازی و راه اندازی شد و ویدئووال مجموعه که حدود یک سال و نیم بدون استفاده باقی مانده بود، بهسازی و دوباره راه اندازی شد.
