خبر خوب برای حمل ونقل شرق/ راه آهن زاهدان مشهد در اولویت تأمین اعتبار
در حالی که تکمیل کریدور ریلی شرق کشور به عنوان یکی از مهم ترین زیرساخت های ترانزیتی ایران مطرح است، استاندار خراسان جنوبی بر لزوم رفع فوری موانع مالی قطعات ۱۳ و ۱۴ پروژه راه آهن زاهدان-بیرجند-مشهد تأکید کرد. هاشمی با اشاره به نقش این طرح در اتصال به آب های آزاد، از تداوم عملیات اجرایی علیرغم چالش‌های بودجه‌ای خبر داد.
استاندار خراسان جنوبی، راه‌آهن زاهدان ـ بیرجند ـ قاین ـ یونسی ـ مشهد را پروژه‌ای با اهمیت ملی دانست و بر تسریع در تأمین اعتبار و رفع موانع اجرای آن تأکید کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی، سیدمحمدرضا هاشمی در نشست بررسی مسائل و مشکلات قطعه‌های ۱۳ و ۱۴ پروژه راه‌آهن زاهدان ـ بیرجند ـ قاین ـ یونسی ـ مشهد، اظهار کرد: راه آهن خراسان جنوبی تنها یک پروژه استانی نیست و تکمیل آن از مطالبات مهم و جدی مردم استان به شمار می‌رود.
وی با اشاره به نقش این طرح در تکمیل کریدورهای ریلی کشور افزود: بهره‌برداری از راه‌آهن خراسان جنوبی می‌تواند زمینه اتصال استان به دریای عمان، آب‌های آزاد و مسیرهای تجاری آسیای میانه را فراهم کند و از این منظر، اجرای آن دارای آثار و اهمیت ملی است.
استاندار خراسان جنوبی با قدردانی از تلاش پیمانکاران و عوامل اجرایی قطعه‌های ۱۳ و ۱۴ ادامه داد: با وجود مطالبات مالی و تغییر شرایط صورت‌وضعیت‌ها، عملیات اجرایی پروژه متوقف نشده و پیمانکاران با جدیت به فعالیت خود ادامه می‌دهند.
هاشمی با اشاره به شرایط خاص کشور و محدودیت‌های ناشی از جنگ گفت: روند اجرای پروژه راه‌آهن استان با وجود این شرایط متوقف نشده و در دوره اخیر نیز منابع قابل توجهی برای اجرای پروژه‌های ریلی اختصاص یافته است.
وی از تداوم پیگیری‌ها برای تأمین و پرداخت مطالبات پیمانکاران خبر داد و بیان کرد: موضوع راه‌آهن خراسان جنوبی در جلسات مختلف با مسئولان ملی دنبال شده و این پیگیری‌ها تا تعیین تکلیف مطالبات پیمانکاران ادامه خواهد داشت تا صورت‌وضعیت‌ها به‌روز شده و عملیات اجرایی با شتاب بیشتری دنبال شود.
استاندار خراسان جنوبی افزود: وزارت راه و شهرسازی نگاه ویژه‌ای به این پروژه دارد و موضوع تأمین اعتبار آن در سازمان برنامه و بودجه نیز با همراهی نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی در حال پیگیری است.
وی قطعه‌های ۱۳ و ۱۴ را از بخش‌های مهم مسیر راه‌آهن خراسان جنوبی عنوان کرد و گفت: قطعه ۱۳ به طول ۵۵ کیلومتر از سال ۱۴۰۲ وارد مرحله اجرا شده و تاکنون بخش قابل توجهی از عملیات خاکبرداری، خاکریزی و اجرای ابنیه فنی در این قطعه انجام شده است.
هاشمی بر ضرورت فراهم شدن شرایط لازم برای استمرار عملیات اجرایی تأکید کرد و افزود: مشکلات جانبی نباید موجب کندی اجرای پروژه شود و دستگاه‌های اجرایی استان باید در زمینه رفع معارض و تأمین آب، برق، گاز و سوخت مورد نیاز پروژه همکاری لازم را داشته باشند تا پیمانکاران بتوانند بدون دغدغه، عملیات اجرایی را پیش ببرند.
وی همچنین خواستار بررسی و رفع سریع مشکلات و دغدغه‌های مطرح‌شده از سوی پیمانکاران شد.
استاندار خراسان جنوبی راه‌آهن را یکی از زیرساخت‌های اثرگذار در حوزه‌های اقتصادی، معدنی، ترانزیتی و گردشگری استان دانست و تصریح کرد: با تکمیل این پروژه، زمینه انتقال ایمن‌تر و اقتصادی‌تر بار، به‌ویژه محصولات معدنی و کالاهای ترانزیتی، فراهم می‌شود و در کنار آن بخشی از بار ترافیکی محورهای جاده‌ای و مخاطرات حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش خواهد یافت.
هاشمی با اشاره به اشتغال ایجادشده در قطعات مختلف پروژه راه‌آهن اظهار کرد: حدود دو هزار خانوار در مسیر اجرای این پروژه از محل فعالیت‌های ایجادشده امرار معاش می‌کنند و استمرار عملیات اجرایی، علاوه بر پیشبرد این طرح مهم زیرساختی، به حفظ اشتغال و معیشت این خانواده‌ها نیز کمک خواهد کرد.
وی در پایان با تأکید بر اینکه راه‌آهن از مطالبات جدی مردم خراسان جنوبی و یکی از اولویت‌های مهم مدیریت استان است، گفت: پیگیری‌ها برای تأمین اعتبار، رفع موانع و تسریع در اجرای این پروژه در سطوح ملی و استانی ادامه خواهد داشت.
