◄ واکنش رانندگان کامیون به پرداخت وام ۲۰۰ میلیون تومانی: به جای بدهکار کردن راننده، کرایه حمل کالا را واقعی کنید

بدون امنیت شغلی و با هزینه‌هایی که هر روز سنگین‌تر می‌شود.
سختی کار راننده یعنی هر لحظه خطر تصادف، هر سفر یک خداحافظی،
و هر خبر جاده‌ای، لرزش دل خانواده‌ای که چشم‌انتظار بازگشت نان‌آورشان است.
رانندگان ستون حمل‌ونقل کشورند،
اما هنوز «سختی کار» آن‌ها نه در قانون دیده می‌شود، نه در حقوق و نه در حمایت‌های واقعی.
وقت آن رسیده این شغل واقعاً به‌عنوان کار سخت و زیان‌آور شناخته شود،
نه فقط در حرف، بلکه در عمل.

وام دادید ماشاالله حالا شما بفرمایید 200ملیون راخرج لاستیک جفتی چند ملیون کنیم فکر کنم با پراید وسمند اشتباهی محاسبه کردن اساتید
شده حکایت گنجشک ومنار

به گمجشک گفتند منار (دیده بان قدیم )تو اونجات گفت یک چیزی بگو که بگنجه(جاش بشه)

کرایه ببرین بالا،، مگه میشه سالی یک میلیارد فقط لاستیک،، با این کرایه

کرایه واقعی کنید و کمیسیون هم واقعی کتید باربری بیشتر ا
ز رانندگان از بار متنفع میشود برای صادر کردن یک بارنانه باربری پولهای نامتعارف میکیرند

باسلام واقعا نه تنها کرایه ها با تورم نمیخواند بلکه نبود سوخت و سر گردانی رانندگان در بیابان و شهرهای غریب برای تامین گازوییل زندگی دارندگان کامیون را با مشکل جدی و فروپاشی این صنف کرده است و از دولت خواهشمند هستیم این دو موضوع را جدی دنبال کنند و در رفع این مشکل جدی و کوشا باشند که موجب فروپاشی این صنف که جمعیت زیادی از جامعه ای از ایران را شامل شده است را نشود

سلام وخدا قوت به همکاران که پی گیر بحق مطالبات بحق صنف می باشند ممنون

لطفاً کرایه ها را درست کنید از همه لحاظ راننده ها بدهکار هستند از ماشین ،لوازم یدکی ،کمیسون،و...
گازوییل مردم شارژ کنید

مسولین بی لیاقت بی عرضه نه دشمن واقعی مردم هستند

این 200تومن دست مزد استاد هم نمیشه

والا بخدا دیگه نمیدونیم باید چکار کنیم. اون از کمیسیون های بالا توی باربری های داخل شهری که باید پول بدی تا بار بهت بدن اونوقت دنبال همون پولی که دادی باید بدو بدو کنی تا پول خودتو بهت پس بدن. تازگی هم که هزینه بارنامه ها رو بردن بالا بارنامه 550 تومن قبل، الان شده 700 تومن، هیچ کس تو دولت پیگیر نیست، وقتی که شغل به این سختی رو به عنوان شغل گردشگری معرفی میکنن، دیگه چه انتظاری ازشون میشه داشت. کاش حداقل 1 سرویس با یه کامیون یه مسیر 100 کیلومتری رو میرفتن تا دوباره از روی شکم سیری تصمیم نگیرن.

بجای بدکار کردن جلوی دلال های داخل ترابرانت رانندگان بگیرید نصف کرایه بار می گیرن جلو راهزنان جاده درشب بگیرن که راننده دوبرابر این وام خسارت به صاحب کالا می بایست پرداخت کند که امنيت جادهای وجود ندارد

کلیه مواد غذایی یا همه وسیله ها هیچ کجا پیدا نمیشه
پس جناب اقایان مسئول ی کوچولو از صندلی گرم نرمتون بلند بشید و برید نگاه کنید همه چی درست میشه لطفا
البته دوستان عزیزی که این سایت راه اندازی کردین لطفا به گوش اقایان مثلا مسئول برسونین ممنون میشن تمام راننده ها

یعنی خود شما نمیفهمید یا خو را به نفهمی می‌زنید.. یک عده دلال که به مرده خوری عادت کردن رو حواله جمعیت راننده زحمتکش دادید تا جیب این قشر خالی کنن...کرایه باید بر حسب پیمایش محاسبه گردد

سخنی کار رانندگان چی شد

خخخخ بااین ارزش پول گرانی این دویست میلیون چه ارزش داره خودتون مسخره کردید

یک کلام
با این وعده مبلغ 200 تومن به راننده
بنظر بنده یک توهینی بیش نیست
مرد مومن اونهم اگه پیدا بشه
اگه میخواهید کمک راننده‌ها باشین
فقط خواسته هاشون به نحوه احسن انجام بدین و وسلام
اونهم
از مجتمع رفاهی از مرزها ، حق عدالت خواهی راننده ها از کمیسیون و کرایه‌ها ، قیمت چند برابری لاستیک ها و غیره مسائلی که اگه بخواهیم مترح کنیم چندین صفحه میشه
موفق و پیروز باشید

همونم‌ ندادن‌ هر جا میری‌ خبری‌ نیست

راننده حقوقش بسیار کمه همه کرایه می‌ره جیب دلال.راننده چند میلیارد سرمایه می‌زاره خودش هم رانندگی می‌کنه از تهران ب بابل رفت و برگشت ۸تومن کرایه میگیره این انصافه؟؟؟؟لاستیک شده بالای ۴۰میلیون .اتحادیه هم اصلن بفکر راننده نیست

کامیونها اکثرا فرسوده هستند بایستی مجوز واردات به رانندگان فعال و باسابقه ی بالاتر از پنج سال داده شود کامیون وارداتی بدون گمرک خرید کنند .پول گمرک را از خریداران نگیرند تا توان نوسازی باشد

از هر صنف بازنشسته میشن سریع پول سنوات میدن ی خاور میان جاده کرایه مفتی بازار کار راننده بدبخت هم خراب کردن ی عده بچه وبازنشسته نباید ب اینا هوشمند بدن

با احترامی که برا رانندگان کامیون قائلم ملت ایران این افت دم ازنارضایتی زدن شده بیماری واگیردار دار دراین کشور
راننده کامیون که تنبل نیست ماهی ۳۰۰ملیون حداقل درامدشون هست خودم شغلم تره بارهست راننده کامیون ها خیال دارن با یه ملیارد ماشین ۱۰ملیاردی میارن قسطشون تویه ماه بدن

لحاظ کردن سختی کار رانندگان یکی از اصلی ترین های رانندگان بوده و هست دومین خواسته ی تمام رانندگان اجرای درست و دقیق کرایه های واقعی و کمیسیون های مربوطه است که کمر رانندگان رو شکسته

باسلام و احترام ای کاش همین اپلیکیشن های ترابرنت وغیره راجمع آوری می شد ویک سایت رسمی و معتبر بدون دست داشتن دلالان تهیه می شد و کرایه هاروهم نیست به تورم واقعی افزایش می دادن اگردست دلالان و باربری‌ها کوتاه شود 80درصد مشکلات رانندگان حل می شود ولی متاسفانه در کشور ما زیرساخت ها مشکل داره و امیدواریم که هرچه سریع تر حل شود

افزایش کرایه فقط 20درصد،لاستیک 45 میلیونی دو ماه پیش الان 100 میلیون شده، تا کی میخاهید مردم رو فریب دهید؟ وام تون هم به سرتون بخوره، حرامزاده ها

باسلام اگر دولت بخواهد می‌تواند حق را به حقدار برساند از هر بارنامه ۵هزار تومان اضافه بگیره بازرس بزاره تمام شهرها بارنامه را چک کنن اگر کرایه از تعرفه کمتر بود باربری پلمپ کنن وجدانا روغن موتور ۱۷۰۰شده ۳۵۰۰لاستیک جینیو شده ۱۱۰میلیون از قشر راننده بدبخت تر وجود نداره از طرفس سوخت کم از طرفی صاحبار تا کرایه میده باید هزار بار التماسش کنی بخدا دولت می‌تواند ولی کم لطفی موکنه دیگر ارزی ندارم یاحق

حالم از هر چی وامه بهم میخوره . سال ۴۰۰ با کرایه مسیری که با خاور میرفتم یه گوسفند ۴۰ کیلویی میشد بخری که خریدم.! الان همون گوسفند ۳ برابر کرایه دریافتی الان منه.! حالا شما میخواین با ۲۰۰ تومن وام چیوو درست کنین؟ بله کرایه باید بروز رسانی بشه ۲۰ درصد جوابگوی ۴۰۰ درصد گرونی لاستیک و غیره رو نمیده ما رو چی فر ض کردین.!!!

بیچارگان

راننده تو خرج خوراکی خانواده اش مونده قسط ماشینشن در نمیاره چک هاش برگشت خورده حالا وام چطور پرداخت کنه چرا مشکل اصلی حل نمیکنید چرا کرایه. چهار سال پیش به راننده میدان می‌خواین با بهکار کردن راننده ماشینش از بدزدین

از یزد بار فقط برای بومی ها طبق تعرفه است غیر بومیها بانصف کرایه بار حمل میکنند اصفهان و خیلی جاهای دیگه هم همینطوره، مسئولین نمیبینن اینارو؟ از بازار آزاد مجبورن بار بگیرن چون پایانه برای بومیهاست.

استهلاک به قدری رفته بالا با هیچ وامی نمیشه گرونی رو جبران کرد
باید مثل دهه ۶۰سهمیه لاستیک، روغن و قطعات تقسیم بشه

سلام خانم {....} خود شما راننده کامیون بودی با این وضع موجود چگونه کار می‌کردی لطفا ما راننده گان را مختصر مفید توجیه بفرمایید

سلام؛ من خودم راننده ام ماشین ندارم
به فکر نرخ سرسام آور بیمه رانندگان باشید
امسال که ۵ تومنه؛ وای بحال سال جدید که معلوم نیس چند تومن میخواد بشه؛ از سختی کار هم که تا الان خبری نشده، حقوق بازنشستگی هم خیلی پایینه؛‌ حداقل حق پرداخت بیمه رو به اختیار خود راننده قرار بدید تا به دلخواه خودش هر چقدر که در توانش بود بیمه پرداخت کنه، نه اینکه بزور ماهی ۵ تومن از راننده بگیرید!!!
هر ماه ۵ تومن طلا بخری بذاری کنار خیلی با ارزش تره تا اینکه ماهی ۵ تومن بریزی تو شکم دولت آخرشم هیچی، نه سختی کار نه حقوق درست و حسابی
دیگه صرف نمیکنه نه برا شوفر نه برا صاحب ماشین

از‌ مسولین‌ خواهش‌ میکنم‌ فکری‌ برای‌ ما بکنن

متخلف خود سازمان راهداری در اداره حمل ونقل کالا و راهداری مازندران دغدغه شان اول صبح چایساز وچه صبحانه ای رو امروز بخوریم ببن کارمندانشان هست و همه سرشون تو گوشی واینستا هست من بااینکه خودم کامیوندارم حاضرم مفت برم به رانندگان خدمت رسانی کنم واینکه دست سازمان راهداری، با باربریهاست از راننده چیزی گیر سازمان نمیاد این باربریها هستند که کرایه واقعی راننده رو نمیدن وشریکشان سازمان راهداری هست

این وام سرتون بخوره اگر واقعا مردم هستید برید سراغ باربری های بی شرف که کمیسیون های بیش از اندازه از راننده می گیرند و از ضعیف شدن بار و بدهکاری راننده ها سواستفاده می‌کنند هر چند شما مسئولین هم با باربری ها شریک دزد هستید و رفیق قافله

بجای این وام کرایه ها را درست کنید .گازوییلها را شارژ کنید.

هر روز که می‌گذره نالایقی مدیران و مسئولان بیشتر نمایان میشه ۰۰ میلیون می‌خواد بده ۲۷۰ میلیون می‌خواد بگیره قسط ماهی ۷ میلیون و پونصد کرایه رو درست کنین دست دلالو کوتاه کنیم واقعا جای تاسف برای وزیر راه

جلوی سلاخی کردن باربری ها را بگیرید مخصوصا شهری ها لوازم یدکی خودرو قطعات از نظر قیمت کنترل کنید وام مبلغ باچیز به کار راننده کامیون نمیاد باعث می شود مکانیک و لوازم فروش از راننده سواستفاده کنه همشو ببلعد

سلام بیشتر باربری ها مال مسولین و کارمندهای سازمان پایانه است درست بشو نیست چون نمیخان که درست بشه نصف کرایه ما مال باربری و سازمانه پایانه است پس مگه مریضی که درستش کنن

چرا تو دهک بندی‌ها هر کی ماشین داره شده دهک بالا چرا هزینه های ماشین را از در آمد کم نمی کنن بعد ببینن رانندگان جز چه دهک میشن به خدا به راننده جماعت خیلی ظلم شده

کمیسیون نامتعارف_ هزینه به دلار_ درامد به ریال هیچ همخوانی ندارند نتیجه میشه توقف ناوگان وام ۲۰۰ تومانی هم دوجفت لاستیک هم نمیشه باید کرایه افزایش پیدا کنه ونظارت دقیق باربریها.

اول باید، تناژ کامیون به روال قدیم برگردید تا از شر استهلاک، راحت بشیم

همش حرف مفت میزنند داخل شهرستانی که من هستم بالای 400تا فقط کشنده هست بجز ماشینهای دیگه
از هرکدوم از رانندها پرسیدیم گفتن هیچ بانک یا نهادی چنین بخشنامه براشون نیومده حتی برای انجمن شهرستان ها
تف به شرفشون که هفته پیش اعلام کرد که اسامی رانندگان دادیم برای اعتباروام لاستیک
این کار یعنی بع اسم راننده اعتبار گرفتند و تربه جو خوری خودشون رو پر کردن تین وزرا و سران بیشرف دروغگو مملکت

باسلام
مشکل لاینحل بین رانندگان و باربریها اگر حل بشه ۷۰درصد مشکل رانندگان حل میشه هیچ چیزی جلودار این باربری های متخلف نیست البته ترابرنت هم دقیقا به کمکشان آمده و هر چی از کرایه را که دلشان میخادب ه راننده میدن