◄ واکنش رانندگان کامیون به پرداخت وام ۲۰۰ میلیون تومانی: به جای بدهکار کردن راننده، کرایه حمل کالا را واقعی کنید

رانندگان کامیون و کامیونداران در پاسخ له اظهارات وزیر راه و شهرسازی درباره پرداخت وام ۲۰۰ میلیون تومانی عنوان کردند: مطالبه اصلی ما نه «یارانه» است و نه «وام»؛  ما خواستار اجرای دقیق قوانین حمایتی و برقراری عدالت در نظام حمل و نقل هستیم.

به گزارش تین نیوز،  رانندگان کامیون  با توجه به  ابلاغ تخصیص تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی با نرخ بهره ۱۲ درصد جهت تأمین هزینه های تعمیر و نگهداری ناوگان افزودند:  این اقدام که ظاهراً با هدف حمایت صورت گرفته، نشان دهنده نادیده گرفتن واقعیت های تلخ معیشتی و مطالبات بنیادین رانندگان شریف جاده ای است.

 با تاکید بر این که آنان رانندگان و کامیونداران   بازوان توانمند اقتصاد و ترانزیت کشور هستند،خاطرنشان کردند: شأن راننده ای که جان و سرمایه خود را در مسیر اعتلای این مرز و بوم به جاده ها سپرده، این نیست که به دلیل سوءمدیریت های ساختاری، دست به دیده وام و بدهی باشد.

رانندگان کامیون خاطرنشان کردند: مطالبه اصلی ما نه «یارانه» است و نه «وام»؛ بلکه ما خواستار اجرای دقیق قوانین حمایتی و برقراری عدالت در نظام حمل و نقل هستیم.

به گفته رانندگان، اگر قوانین مصوب و تعرفه ها به درستی اجرا می شد و بازار لوازم یدکی چنین رها و بی سامان نبود، امروز این قشر زحمتکش برای صیانت از ناوگان خود محتاج دریافت تسهیلات نبودند. بنابراین  ریشه این نیاز در ناکارآمدی ساختاری است، نه کمبود وام.

آنان همچنین خواستار واقعی سازی نرخ کرایه و همسان سازی دخل و خرج شده و افزودند:  تخصیص وام نباید به بهانه ای برای نادیده گرفتن «نرخ واقعی کرایه حمل» تبدیل شود. مشکل اصلی ما نبود نقدینگی نیست، بلکه عدم تناسب درآمدهای فعلی با هزینه های کمرشکن جاده است. ما خواستار «همسان سازی دخل و خرج» هستیم؛ به گونه ای که نرخ دستمزد و کرایه ها بر اساس واقعیت های اقتصادی و تورم لجام گسیخته قطعات تنظیم شود تا راننده بتواند بدون نیاز به استقراض، از پس هزینه های جاری و نوسازی ناوگان برآید.

رانندگان کامیون خاطرنشان کردند: در بازار متلاطم امروز، تحمیل اقساط جدید بر دوش راننده ای که دخلش با خرجش همخوانی ندارد، عملاً «قوز بالا قوز» و به تعویق انداختن بحران است. وقتی درآمد فعلی پاسخگوی مخارج جاری و سفره خانواده راننده نیست، بازپرداخت اقساط این وام از کدام منبع پیش بینی شده است؟

به گفته آنان، این اقدام در واقع برداشت از سفره خالی راننده برای جبران ناکارآمدی های حوزه تأمین قطعات است و نتیجه ای جز غرق کردن رانندگان در چاله بدهی ندارد.

رانندگان کامیون خواستار بازنگری فوری در سیاست های کلان این حوزه، واقعی سازی نرخ کرایه ها و ایجاد بستر درآمدهای عادلانه شده و تاکید کردند:  راننده جاده، حامی، امنیت شغلی و حق واقعی خود را می خواهد، نه یک طلبکار جدید!