◄ چرا با درخواست کانون انجمن های یخچال دار برای افزایش ضریب تن کیلومتر به ۲.۷ موافقت نشد؟
در حالی که به تازگی ضریب بارگیر ناوگان یخچال دار بر اساس نرخ تن کیلومتر تغییر کرده و ۲.۴ تعیین و جهت اجرا ابلاغ شده است که درخواست کانون سراسری انجمن های یخچال دار افزایش ضریب به رقم ۲.۷ بود.
در حالی که به تازگی ضریب بارگیر ناوگان یخچال دار بر اساس نرخ تن کیلومتر تغییر کرده و ۲.۴ تعیین و جهت اجرا ابلاغ شده است که درخواست کانون سراسری انجمن های یخچال دار افزایش ضریب به رقم ۲.۷ بود.
به گزارش تین نیوز، ضریب ۲.۴، در شصت و نهمین جلسه کمیته راهبری حمل و نقل جاده ای مصوب شده و این در حالی است که کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچال دار دی ماه ۱۴۰۳ اعمال ضریب حداقل ۲.۷ بر نرخ تن کیلومتر را درخواست داده بود و کانون کارفرمایی موسسات و شرکت های حمل و نقل داخلی کالای کشور نیز اسفند ماه ۱۴۰۳ در پاسخ به استعلام متولی دولتی، با این درخواست موافقت کرده بود.
اما در آذر ماه امسال و بعد از گذشت حدود یک سال پس از طرح این درخواست، اعلام شده که ضریب بارگیر ناوگان یخچال دار شامل کدهای بارگیر ردیف (۲) جدول شماره (۷) سند کسب و کار اجرای نرخ تن کیلومتر، معادل ۲.۴ تعیین و اعمال می شود.
فعالان این حوزه به خبرنگار تین نیوز گفته اند: دلیل موافقت ضمنی اولیه با اعمال ضریب ۲.۷ و سپس کاهش آن به ۲.۴ مشخص نیست اما شنیده شده کانون کارفرمایی موسسات و شرکت های حمل و نقل داخلی کالای کشورعنوان کرده که در نامه سال گذشته که موافقت خود را با ضریب ۲.۷ اعلام نموده، در محاسبات تن کیلومتر اشتباه کرده است.
