۶ هزار کامیون سهمیه تشویقی سوخت دریافت کردند
از زمان ابلاغ دستورالعمل تخصیص سهمیه ۲۳۰۰ لیتری تشویقی سوخت (چهارشنبه گذشته) به کامیون هایی که نسبت به انتقال کالا از بنادر جنوبی کشور اقدام کنند، تاکنون ۶ هزار کامیون این سهمیه را دریافت کردند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: از زمان ابلاغ دستورالعمل تخصیص سهمیه ۲۳۰۰ لیتری تشویقی سوخت (چهارشنبه گذشته) به کامیون هایی که نسبت به انتقال کالا از بنادر جنوبی کشور اقدام کنند، تاکنون ۶ هزار کامیون این سهمیه را دریافت کردند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، رضا رستمی افزود: با هماهنگی انجام شوده از سوی فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با وزارت نفت، ۲۳۰۰ لیتر سوخت گازوئیل برای رانندگان کامیونی که نسبت به تخلیه کالا از بندرعباس، بندر امام و بندر چابهار اقدام کنند، تخصیص خواهد یافت و کارت سوخت آنان شارژ خواهد شد.
وی با بیان اینکه در حوزه حمل و نقل داخلی، تخلیه بنادر به خوبی در حال انجام است، ادامه داد: پنجشنبه گذشته (۱۴ اسفندماه) نسبت به پنجشنبه هفته قبل از آن ۶.۵ درصد افزایش تخلیه بار از بنادر را شاهد بودیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران خاطرنشان کرد: همچنین آخرین رصدهای ما نشان می دهد روز شنبه (۱۶ اسفند ماه) بارگیری در همه بنادر کشور به خوبی انجام گرفته و همه مراکز بار و پایانه های کشور فعال است. همچنین همه رانندگان و کامیون داران با همه وجود پای کار انتقال کالاها به ویژه کالاهای اساسی هستند.
وی در ادامه درباره تاثیر تداوم جنگ بر حمل و نقل بین المللی گفت: به طور قطع به تدریج تاثیرات سوء و منفی جنگ بر حمل و نقل بین المللی کشورمان و کشورهای حاشیه خلیج فارس خواهیم بود. چرا که تقریبا همه این منطقه نا امن شده است؛ مگر اینکه تدابیر جدی در این زمینه اندیشیده شود.
خودداری شرکت های بین المللی از بیمه کردن کشتی ها
رستمی تصریح کرد: در بحث حمل و نقل دریایی، با توجه به درگیری کشورهای عرب حوزه خلیج فارس، محدودیت های تردد کشتی ها و شناورها از تنگه هرمز و مسائل امنیتی که بر شرکت های کشتیرانی حاکم شده، شرکت های بیمه ای بین المللی نسبت به بیمه کردن کشتی ها اقدام نمی کنند. لذا این موضوعات مرتبط با جنگ، پیش بینی ها در این حوزه را سخت و دشوار می کند.
وی یادآور شد: به دلیل شدت جنگ افروزی دشمن که تقریبا اکثر مناطق کشور را درگیر کرده، منطقه خراسان، مرز دوغارون و مرز میلک، همچنین بخشی از ارتباطات با عراق به عنوان مسیر امن مطرح است و تداوم جنگ در منطقه، عملیات ترانزیتی کشورهای حاشیه خلیج فارس را به صفر خواهد رساند.
