-
تجربه ای ارزشمند در افزایش بهره وری کامیون های مخابرات در سال 1364
تجربه ارزشمند آقای دکتر حسین عسگری از مدیران اسبق حمل و نقل شرکت مخابرات: تجربه مربوط به سال ۱۳۶۴، یعنی حدود ۴۰ سال…
-
مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
-
افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
-
خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
-
ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
-
ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
-
علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلینمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
بیشتر بخوانید -
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
-
-
-
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- توسعه روابط هند و خلیج فارس: کریدور اقتصادی جدید و همکاری های استراتژیک
- هدف صنعت خودرو؛ جذب نیروی کار و کنترل بیکاری
- تجارت؛ موتور توسعه صنعتی/ ارزیابی وضعیت صنعت خودرو بدون تجارت
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- باتری های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
- مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
- یک سال زمان برای افزایش قیمت بنزین و تغییر نرخ آزاد سوخت
- تجربه ای ارزشمند در افزایش بهره وری کامیون های مخابرات در سال 1364
- مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
- افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
- مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
- دیپلماسی اقتصادی در رسانه ملی چه ویژگی هایی نیاز دارد
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- چرایی کمبود زیرساخت های اداری، لجستیکی و ترانزیتی در مناطق مرزی کشور
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- سامانه مدیریت تونل (TMS) برای راه آهن ایران
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- «توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- تاثیر مستقیم کریدورهای ترانزیتی بر اقتصاد ملی/ اهمیت ویژه کریدور شمال جنوب
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- شرکت های هواپیمایی مسئول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما
- وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست پایه برای ۱۴۰۵
- پیچیدگی های انتقال فناوری ناوگان ریلی/ حرف های سست و مستی فناوری قطار سریع السیر چین
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- آزمایش موفق اولین قطار ترکیبی هوشمند 35000 تنی در چین
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- چهار نظریه اصلی تحلیل تورم در بریتانیکا و نسخه درمانی برای تورم ایران
- نقش نمودار نسبت توان به وزن قطار در بهره وری بهینه / نقطه تعادل و بهینه عملکرد قطار کجاست؟
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
-
پروژه های نصف جهان ظرفیت مشارکت هزارهزار میلیارد تومانی دارد، اما به شروط ها!
اصفهان و دلسوزان آن این ظرفیت را دارند در صورتی که همه زیرساخت های قانونی و فضای فکری و اندیشه ای تسهیل شود و مردم به…
-
گردشگری، عاملی پیشران در ناپایداری توسعه کلاردشت
سوداگران زمین و ویلا اگرچه در فرآیند تحولات ارزشی (ریالی) زمین و کاربری زمین نقش موثری را ایفا کرده اند، اما خود علاوه…
-
راه آهن سیرجان کرمان، بستر جهش سرمایه گذاری ریلی
پروژه مشارکتی سیرجان کرمان به عنوان اولین پروژه مشارکت زیرساخت و شبکه، زمینه بسیار خوبی است برای تحقق شعار سال، به…
-
واکنش قابل تامل کارشناسان به قرارداد ریلی بابک زنجانی
اگر کسی قصد سرمایه گذاری ۶۱ هزار میلیارد تومانی در حوزه های تولید و زیرساختی دارد فارغ از ماهیت آن فرد، باید از او…
-
چرا هند دارای بیشترین تلفات انسانی جاده ای در جهان است؟
دولت هند برای مقابله با بحران حوادث جاده ای و بزرگراه ها و بهبود شرایط ایمنی استراتژی ویژه ای در نظر گرفته است.
-
هوش مصنوعی در سیگنالینگ راه آهن، مزایا و چالش ها
الگوریتم های هوش مصنوعی می توانند برنامه های قطار و مسیریابی را برای کاهش زمان انتظار، بهبود وقت شناسی و افزایش ظرفیت…
-
سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل عمومی مسافری؛ نیازمند تغییر در ضوابط و تفکر حاکم بر تدوین آنها
در سال های اخیر موضوع کاهش تعداد اتوبوس های فعال در حمل و نقل جاده ای و به تبع آن کاهش تعداد مسافرانی که مد حمل و نقل…
-
گزارش دانشگاه بیرمنگام و برنامه ناوگان مسافری راهآهن انگلیس
اکنون دو دهه از ورود قطارهای خودکشش دیزلی به راه آهن ایران می گذرد (پنج دهه از ورود قطارهای توربوترن) و عوامل مختلفی…
-
کدام ارجحیت دارد: حمل و نقل ترانزیت یا حمل و نقل داخلی؟
فهرست ۷۷ مشکل ترانزیت کالا در ایران که به تفکیک ۱۲ سازمان و نهاد متولی طبقه بندی شده است.
-
نقش هوش مصنوعی در خدمات مسافری راه آهن با تأکید بر حقوق و قوانین ایران
با گسترش فناوری های نوین، صنعت حمل و نقل ریلی در ایران نیز در مسیر تحول دیجیتال قرار گرفته است. در این میان ، هوش…