-
حمل یکسره کالا چگونه ترانزیت ایران را متحول می کند؟
اجرای طرح «حمل یکسره کالا» با هدف کاهش توقف های گمرکی، کوتاه شدن زمان جابهجایی و کاهش هزینه های لجستیکی میتواند…
-
«نشست ترمذ» و رقابت کریدورها؛ تحولات جدید چه معنایی برای جایگاه ترانزیتی ایران دارد؟
-
تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
-
سهمیه بندی واردات کالاهای اساسی از مسیر اوراسیا کلید خورد
-
تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
-
مرز شرقی ایران روی ریل رونق تجاری؛ "ریمدان" دروازه ایران به بازار ۳۷ درصد جمعیت جهان
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- «هاب ریلی و معافیت مالیاتی» گام های بلند دولت برای قطب صنعتی گرمسار
- «ماهیرود»؛ فراتر از مرز، پلی برای توسعه و هم زیستی
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- سرخس؛ گذرگاه طلایی ایران در برابر چالش های دریایی
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- چرا امارات در تبدیل ایران به شاهراه منطقه کارشکنی می کند؟
- تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
- بازار استراتژیک جدید ایران کجاست؟ / بازتعریف نقشه تجارت ایران
- ایران در مسیر «دروازه طلایی» قطارهای کانتینری
- تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- حفظ جریان تجارت کشور با احیای کریدورهای ترانزیتی شمالغرب
- اجرای طرح های ویژه ایمنی محور ترانزیتی «نائین - یزد - انار»
- توسعه کریدورهای ترانزیتی و تقویت حمل ونقل؛ محور همکاری ایران و اوراسیا
- سرقت محموله ترانزیتی در کریدور بندرعباس افغانستان/ ترانزیت کالا: وقتی اعتماد مهم تر از موقعیت جغرافیایی است
- چگونه تنوع بخشی به مسیرهای تجاری فشار تحریمها را کاهش داد؟
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- برگزاری چهارمین جلسه کمیته راهبری ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- آغاز فاز نخست طرح هوشمندسازی و ساماندهی حملونقل در شهرک صنعتی لیا
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- حمل یکسره کالا چگونه ترانزیت ایران را متحول می کند؟
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- صف کامیون های ایرانی در مرز بازرگان و میرجاوه
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- «نشست ترمذ» و رقابت کریدورها؛ تحولات جدید چه معنایی برای جایگاه ترانزیتی ایران دارد؟
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- چالش ساختاری کامیونداری در ایران؛ از راننده سالاری تا ضعف مدیریت ناوگان در حمل و نقل جاده ای بین المللی
- سهمیه بندی واردات کالاهای اساسی از مسیر اوراسیا کلید خورد
- از توافق تا اجرا برای بازگشایی گره ترانزیت ایران و پاکستان از کراچی تا مرز
- تشریح مزایای تجارت با بلغارستان؛ از دسترسی به کل اروپا تا حمل و نقل ریلی و زمینی
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- برای نخستین بار؛ صادرات گاز گرم توسط قطارهای دات وان به افغانستان و پاکستان
- جایگزینی مسیر انتقال بار از بندر شهید رجایی به بندر کراچی
- هزینه های حمل و ترخیص کالا از پاکستان به ایران منتشر شد + جزئیات
- تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
- آیا بنادر شمال ایران توان و ظرفیت تامین کالاهای اساسی کشور را دارند؟
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- برگزاری آئین تکریم و معارفه مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- اتصال بندر گوادر پاکستان به کریدور شمال جنوب/ تغییر تدریجی نقشه ترانزیتی منطقه
- راه اندازی کریدور اتصالی چین به اروپا از مسیر ایران
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
- درخواست تعیین تکلیف فوری کانتینرهای رسوبی در گمرکات کراچی
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
- تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
- قزاقستان به پیمان ابراهیم پیوست؛ رژیم صهیونیستی در کریدورهای شمال ایران به دنبال چیست؟
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- برای نخستین بار؛ صادرات گاز گرم توسط قطارهای دات وان به افغانستان و پاکستان
- جایگزینی مسیر انتقال بار از بندر شهید رجایی به بندر کراچی
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- معماری نوین تجارت در کریدورهای شرقی؛ "ریمدان" نقطه تلاقی منافع اقتصادی ایران و پاکستان
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
-
ترانزیت بین المللی منطقه آزاد چابهار ۳۵۰ درصد افزایش یافت
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: ترانزیت بین المللی این منطقه آزاد در پنج ماه نخست سالجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته…
-
گسترش همکاری های ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال جنوب
مدیران عامل راه آهن ایران و روسیه در نشستی مشترک بر گسترش همکاری های فنی، لجستیکی و عملیاتی با محوریت تکمیل کریدور…
-
سهم راه آهن از ترانزیت چقدر است؟
سرپرست دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه و شهرسازی ضمن اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران…
-
سرنوشت اتصال چین به اروپا در «مسیر ترامپ»
هشتمین روز از ماه اوت (آگوست) بود که در مراسمی رسمی در کاخ سفید و با حضور دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده،…
-
مشکل تردد کامیون های ایرانی در ازبکستان تا یک ماه آینده برطرف می شود
به دلیل تفاوت رویه ها ، نیاز به پروانه تردد خاص یا ترانزیت دو جانبه در برخی مسیرها وجود دارد . این عدم هماهنگی باعث…
-
حرکت قطار حامل خاک چینی از مرند به سمت ترکیه برای اولین بار صورت گرفت
علیرضا سلیمانی: قطار باری خاک چینی در قالب ۲۰ واگن به مقصد ترکیه اعزام شد.
-
هدف گذاری ترانزیت ۴۰ میلیون تنی در افق برنامه هفتم پیشرفت
تحقق ۴۰ میلیون تن ترانزیت سالانه تا سال ۱۴۰۷ پیش بینی شده که حدود ۷۰ درصد آن باید از طریق جاده و ۳۰ درصد از مسیر ریلی…
-
فریاد اعتراض رانندگان تانکر ایرانی بلند شد/ توقف و بلاتکلیفی بیش از یک ماهه کامیون های حمل سوخت
حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون حمل سوخت بیش از یک ماه در پارکنیگ شهر نمیروز گرفتار شده اند و مسئولان مرتبط نه تنها پلمب…
-
کریدور زنگزور ایران را 100 سال عقب می اندازد!
فاطمه مقیمی فعال شناخته شده اقتصادی و رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان، هشدار داده که واگذاری کریدور زنگزور به آمریکا…
-
جنگ زور در زنگزور
حمله مستقیم نظامی فایده نکرده و به نتیجه نرسید و حتا جواب عکس داد. قدرت نظامی ایران به مراتب فراتر از حد تصور بود و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…