-
حمل یکسره کالا چگونه ترانزیت ایران را متحول می کند؟
اجرای طرح «حمل یکسره کالا» با هدف کاهش توقف های گمرکی، کوتاه شدن زمان جابهجایی و کاهش هزینه های لجستیکی میتواند…
-
«نشست ترمذ» و رقابت کریدورها؛ تحولات جدید چه معنایی برای جایگاه ترانزیتی ایران دارد؟
-
تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
-
سهمیه بندی واردات کالاهای اساسی از مسیر اوراسیا کلید خورد
-
تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
-
مرز شرقی ایران روی ریل رونق تجاری؛ "ریمدان" دروازه ایران به بازار ۳۷ درصد جمعیت جهان
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- «هاب ریلی و معافیت مالیاتی» گام های بلند دولت برای قطب صنعتی گرمسار
- «ماهیرود»؛ فراتر از مرز، پلی برای توسعه و هم زیستی
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- سرخس؛ گذرگاه طلایی ایران در برابر چالش های دریایی
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- چرا امارات در تبدیل ایران به شاهراه منطقه کارشکنی می کند؟
- تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
- بازار استراتژیک جدید ایران کجاست؟ / بازتعریف نقشه تجارت ایران
- ایران در مسیر «دروازه طلایی» قطارهای کانتینری
- تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- حفظ جریان تجارت کشور با احیای کریدورهای ترانزیتی شمالغرب
- اجرای طرح های ویژه ایمنی محور ترانزیتی «نائین - یزد - انار»
- چگونه تنوع بخشی به مسیرهای تجاری فشار تحریمها را کاهش داد؟
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- برگزاری چهارمین جلسه کمیته راهبری ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- آغاز فاز نخست طرح هوشمندسازی و ساماندهی حملونقل در شهرک صنعتی لیا
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- حمل یکسره کالا چگونه ترانزیت ایران را متحول می کند؟
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- صف کامیون های ایرانی در مرز بازرگان و میرجاوه
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- «نشست ترمذ» و رقابت کریدورها؛ تحولات جدید چه معنایی برای جایگاه ترانزیتی ایران دارد؟
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- چالش ساختاری کامیونداری در ایران؛ از راننده سالاری تا ضعف مدیریت ناوگان در حمل و نقل جاده ای بین المللی
- سهمیه بندی واردات کالاهای اساسی از مسیر اوراسیا کلید خورد
- از توافق تا اجرا برای بازگشایی گره ترانزیت ایران و پاکستان از کراچی تا مرز
- تشریح مزایای تجارت با بلغارستان؛ از دسترسی به کل اروپا تا حمل و نقل ریلی و زمینی
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- برای نخستین بار؛ صادرات گاز گرم توسط قطارهای دات وان به افغانستان و پاکستان
- جایگزینی مسیر انتقال بار از بندر شهید رجایی به بندر کراچی
- هزینه های حمل و ترخیص کالا از پاکستان به ایران منتشر شد + جزئیات
- تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
- آیا بنادر شمال ایران توان و ظرفیت تامین کالاهای اساسی کشور را دارند؟
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- برگزاری آئین تکریم و معارفه مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- اتصال بندر گوادر پاکستان به کریدور شمال جنوب/ تغییر تدریجی نقشه ترانزیتی منطقه
- راه اندازی کریدور اتصالی چین به اروپا از مسیر ایران
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
- درخواست تعیین تکلیف فوری کانتینرهای رسوبی در گمرکات کراچی
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
- تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
- قزاقستان به پیمان ابراهیم پیوست؛ رژیم صهیونیستی در کریدورهای شمال ایران به دنبال چیست؟
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- برای نخستین بار؛ صادرات گاز گرم توسط قطارهای دات وان به افغانستان و پاکستان
- جایگزینی مسیر انتقال بار از بندر شهید رجایی به بندر کراچی
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- معماری نوین تجارت در کریدورهای شرقی؛ "ریمدان" نقطه تلاقی منافع اقتصادی ایران و پاکستان
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
-
توسعه تجارت و ترانزیت ایران در کریدورهای بین المللی/ تبدیل چابهار به هاب منطقه ای
چابهار، با موقعیت راهبردی و ظرفیت های بی نظیر بندری، تجاری و ترانزیتی، امروز به عنوان قلب تپنده توسعه شرق کشور…
-
توافق راهبردی ۲۵ ساله؛ چین بزرگ ترین شریک تجاری ایران است
رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: در چارچوب توافق راهبردی ۲۵ ساله، همکاری های حمل ونقل و ترانزیت با…
-
ترانزیت و انرژی، دو برگ برنده ایران در همکاری های شانگهای
سفیر سابق ایران در چین،گفت: جمهوری اسلامی ایران می تواند به عنوان دروازه ورود کشور های شرق آسیا به اروپا و بازار های…
-
قطار باری ایران چین شتاب دهنده تجارت شرق به غرب+فیلم
قطار باری ایران–چین با اتصال مستقیم شی آن به تهران و کاهش ۵۰ درصدی زمان حمل نسبت به مسیر دریایی، نقش مهمی در توسعه…
-
گسترش همکاری های آذربایجان و چین در چارچوب «یک کمربند، یک راه»
رئیس جمهور جمهوری خلق چین با اشاره به اینکه همکاری های آذربایجان و چین در چارچوب پروژه «یک کمربند، یک راه» نیز تقویت…
-
دستاوردهای فعال سازی همزمان دو کریدور شمال جنوب و خلیج فارس دریای سیاه
فعال سازی همزمان دو کریدور شمال جنوب و خلیج فارس دریای سیاه می تواند ایران را به یکی از بازیگران اصلی ترانزیت جهانی…
-
نارضایتی رانندگان کامیون های حمل خودرو از عدم پرداخت به موقع کرایه و نرخ های کمتر از شاخص تن کیلومتر
رانندگان کامیون های حمل خودرو از شرایط بسیار نامطلوب فعالیت در زمینه حمل خودرو چه در داخل کشور و چه در بخش ترانزیت…
-
دبیر انجمن شرکت های ریلی در پنل فرصت های حمل و نقل ترکیبی بیان کرد:رشد ترانزیت ریلی در گرو ارتقاء زیرساخت ها و رفع محدودیت های لجستیکی مرزهای ریلی
دبیر انجمن شرکت های ریلی در پنل هوا، دریا، جاده، ریل و فرصت های حمل و نقل ترکیبی در ششمین نمایشگاه حمل و نقل بیان…
-
ترانزیت بین المللی منطقه آزاد چابهار ۳۵۰ درصد افزایش یافت
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: ترانزیت بین المللی این منطقه آزاد در پنج ماه نخست سالجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته…
-
گسترش همکاری های ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال جنوب
مدیران عامل راه آهن ایران و روسیه در نشستی مشترک بر گسترش همکاری های فنی، لجستیکی و عملیاتی با محوریت تکمیل کریدور…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…