-
چرا کامیون های سه سالکارکرده اجازه ترخیص ندارند؟
در حالی که نوسازی ناوگان فرسوده حملونقل کشور به یکی از ضرورتهای جدی تبدیل شده، حدود ۱۵۰۰ کامیون کمکارکرد با عمر…
-
هوشمندسازی پایانه مرزی چذابه برای کاهش توقف کامیون ها
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حمل ونقل بین المللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانه های مرز
-
از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
-
وابستگی 80 درصدی واردات غلات به بنادر جنوبی/7 مانع توسعه اینچه برون
-
ترانزیت حدود ۲.۴ میلیون تُنی کالا در شبکه جادهای کشور طی دو ماه نخست ۱۴۰۵
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- دوغارون، استراتژیک ترین شاهراه تجارت جهانی
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- «هاب ریلی و معافیت مالیاتی» گام های بلند دولت برای قطب صنعتی گرمسار
- «ماهیرود»؛ فراتر از مرز، پلی برای توسعه و هم زیستی
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- سرخس؛ گذرگاه طلایی ایران در برابر چالش های دریایی
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- چرا امارات در تبدیل ایران به شاهراه منطقه کارشکنی می کند؟
- تلاش قزاقستان برای تقویت گلوگاه کریدور رقیب ایران
- بازار استراتژیک جدید ایران کجاست؟ / بازتعریف نقشه تجارت ایران
- ایران در مسیر «دروازه طلایی» قطارهای کانتینری
- تنگه هرمز کریدورهای مغفول تجارت ایران را احیا کرد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
- تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
- چرا کامیون های سه سالکارکرده اجازه ترخیص ندارند؟
- هوشمندسازی پایانه مرزی چذابه برای کاهش توقف کامیون ها
- بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حمل ونقل بین المللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانه های مرز
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
- وابستگی 80 درصدی واردات غلات به بنادر جنوبی/7 مانع توسعه اینچه برون
- دوغارون، استراتژیک ترین شاهراه تجارت جهانی
- تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق
- ترانزیت حدود ۲.۴ میلیون تُنی کالا در شبکه جادهای کشور طی دو ماه نخست ۱۴۰۵
- گام بلند راه آهن و منطقه آزاد سرخس برای تحول در ترانزیت منطقه ای
- ۲۶ گذرگاه رسمی جایگزین مسیرهای دریایی در دسترس است
- توسعه کریدورهای ترانزیتی و تقویت حمل ونقل؛ محور همکاری ایران و اوراسیا
- سرقت محموله ترانزیتی در کریدور بندرعباس افغانستان/ ترانزیت کالا: وقتی اعتماد مهم تر از موقعیت جغرافیایی است
- چگونه تنوع بخشی به مسیرهای تجاری فشار تحریمها را کاهش داد؟
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- برگزاری چهارمین جلسه کمیته راهبری ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- آغاز فاز نخست طرح هوشمندسازی و ساماندهی حملونقل در شهرک صنعتی لیا
- سرقت محموله ترانزیتی در کریدور بندرعباس افغانستان/ ترانزیت کالا: وقتی اعتماد مهم تر از موقعیت جغرافیایی است
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- فراخوان UND به ایران: به اقدامات محدود کننده علیه کامیون های ترکیه پایان دهید!
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- برگزاری آئین تکریم و معارفه مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی
- گام بلند راه آهن و منطقه آزاد سرخس برای تحول در ترانزیت منطقه ای
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- اتصال بندر گوادر پاکستان به کریدور شمال جنوب/ تغییر تدریجی نقشه ترانزیتی منطقه
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- جنگ، مسیرها را عوض کرد/ توسعه تجارت با پاکستان
- سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تغییر کریدورهای بار هوایی جهان/ تهدید جایگاه ترانزیت هوایی ایران
- درخواست تعیین تکلیف فوری کانتینرهای رسوبی در گمرکات کراچی
- رشد چشمگیر بندر خشک خورگوس؛ عبور بیش از ۳۰۰۰ قطار باری چین-اروپا و چین-آسیای مرکزی در سال جاری
- حمل یکسره کالا چگونه ترانزیت ایران را متحول می کند؟
- از توافق تا اجرا برای بازگشایی گره ترانزیت ایران و پاکستان از کراچی تا مرز
- کریدور شمال جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟
- انتقاد از تداوم مشکلات کامیونداران در مرز ترکیه
- نقشه جدید تجارت ایران رونمایی شد
- سرقت محموله ترانزیتی در کریدور بندرعباس افغانستان/ ترانزیت کالا: وقتی اعتماد مهم تر از موقعیت جغرافیایی است
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- معماری نوین تجارت در کریدورهای شرقی؛ "ریمدان" نقطه تلاقی منافع اقتصادی ایران و پاکستان
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
-
خراسان جنوبی، محور اصلی تعاملات اقتصادی ایران و افغانستان
استان خراسان جنوبی با موقعیت استراتژیک و زیرساخت های مرزی، نقش کلیدی در توسعه روابط تجاری و اقتصادی میان ایران و…
-
مدیرکل جدید گمرک فارس معرفی شد؛ گمرک ایران آماده اصلاحات سیستمی برای ارتقای دقت آماری و تسهیل تجارت
معاون امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران با اشاره به چالش های موجود در ثبت اطلاعات اظهارنامه ها، از آمادگی کامل گمرک…
-
کریدور ترانزیتی اسلام آباد–تهران–استانبول؛ مسیر جدید تجارت جنوب آسیا به اروپا
با فعال شدن کریدور اسلامآباد–تهران–استانبول، کشورهای پاکستان، ایران و ترکیه به مسیر سریعتر و کمهزینهتری برای…
-
هیات ایرانی در اجلاس سیکا: نقش کریدور شمال-جنوب و بندر چابهار در تقویت امنیت و ارتباطات اوراسیا
دیپلمات ها و پژوهشگران ایرانی در سیزدهمین اجلاس مجمع اندیشکده ای کنفرانس تعامل و اعتمادسازی در آسیا (سیکا) در باکو،…
-
کریدور اسلامآباد–تهران–استانبول؛ تعهد کشورهای عضو به تقویت تجارت زمینی
نشست هفتم گروه کاری عالی سازمان اکو درباره کریدور جاده ای ITI در اسلامآباد برگزار شد. نمایندگان کشورهای مسیر با بررسی…
-
گام بلند راهداری در توسعه زیرساخت؛ رکورد ۱۷.۵ میلیون تن ترانزیت و ۱۷ هزار کیلومتر روکش راه
با احداث ۲۴۱۳ کیلومتر راه روستایی، اجرای ۱۷ هزار کیلومتر روکش آسفالت و ثبت رکورد ۱۷.۵ میلیون تن ترانزیت، سازمان…
-
افزایش ظرفیت ترانزیت بنادر ایران به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه
با هدف تقویت جایگاه ایران در مسیرهای ترانزیتی منطقه، سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که ظرفیت ترانزیت بنادر کشور تا…
-
ترمز صادراتی با فرسودگی «کشنده»
فرسودگی تجهیزات و افت توان ترانزیتی، باعث کاهش عمق صادرات ایران شده است. «کمبود کامیون های یخچال دار»، «محدودیت…
-
معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ انقلاب اقتصادی و لجستیکی ایران کلید خورد
رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی گفت: تفاهم نامه ۲۵ ساله با چین فرصت سرمایه گذاری، توسعه زیرساخت و تبدیل ایران به…
-
چشم انداز پل های راهبردی اتصال ریلی اوراسیا
با اتصال ریلی ایران و ترکمنستان، تهدیدهای ترانزیتی منطقه دفع می شوند .
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…