◄ کیش ایر به آغوش منطقه آزاد بازگشت/هیچ محدودیت زیرساختی برای ازسرگیری پروازهای کیش نداریم
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با تشریح آخرین وضعیت زیرساخت های حمل ونقل هوایی جزیره پس از تحولات اخیر، از بازگشت هواپیمایی کیش (کیش ایر) به بدنه مدیریتی این سازمان خبر داد و جزئیات چالش های مالی این ایرلاین و آمادگی فرودگاه کیش برای عملیات پروازی را تبیین کرد.
محمد کبیری در ششمین جلسه شورای معاونان و مدیران این سازمان، وضعیت شرکت هواپیمایی کیش را یکی از دغدغه های اصلی حوزه حمل ونقل جزیره دانست و گفت: «با حمایت مستقیم وزیر امور اقتصادی و دارایی، کیش ایر بار دیگر به مسیر اصلی مدیریت خود بازگشته است، اما بررسی های مالی نشان دهنده وضعیت دشوار این مجموعه است.»
به گزارش تین نیوز ، کبیری با بیان اینکه کیش ایر با بیش از ۱۰ میلیون دلار بدهی ارزی و بالغ بر هزار میلیارد تومان بدهی جاری ریالی مواجه است، تصریح کرد: «تراز مالی این شرکت از سود ۳۴۰ میلیارد تومانی در سال ۱۴۰۳ به زیان سنگین ۶۰۰ میلیارد تومانی در سال ۱۴۰۴ رسیده است که این موضوع انجام اصلاحات ساختاری و مدیریتی فوری در این ایرلاین را اجتناب ناپذیر می کند.»
فرودگاه کیش در انتظار مجوز پرواز؛ محدودیت زیرساختی نداریم
در بخش دیگری از این نشست، وضعیت زیرساخت های ورود گردشگر مورد بررسی قرار گرفت. عزت الله محمدی، مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش، با تأکید بر آمادگی کامل لجستیکی جزیره اظهار داشت: «از نظر تجهیزات فرودگاهی، زیرساخت های فنی و خدمات پروازی، هیچ محدودیت و مانعی در فرودگاه بین المللی کیش وجود ندارد.»
وی خاطرنشان کرد: «تمامی بخش های فرودگاهی آماده ارائه خدمات به ایرلاین ها و مسافران هستند و عملیاتی شدن مجدد پروازها صرفاً منوط به صدور مجوزهای نهایی از سوی مراجع ذی ربط هوانوردی خواهد بود.»
احیای اقتصاد گردشگری با تکیه بر پروژه های پیشران
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به رکود حاکم بر بازار گردشگری در ماه های اخیر، بر ضرورت فعال سازی مجدد پروژه های پیشران حمل ونقلی و عمرانی تأکید کرد. کبیری معتقد است که بازگشت رونق به کیش در گرو تسهیل ورود مسافر است و در این راستا، مذاکراتی برای ارائه تسهیلات خرید کالا و خدمات به کیشوندان و تقویت تقاضا انجام شده است.
همچنین علی حسنلو، معاون گردشگری سازمان، از طراحی مدل های جدید برای توسعه گردشگری زمینی و ارائه بسته های تشویقی برای مسافران خبر داد تا بار ترافیکی و هزینه ای حمل ونقل هوایی در دوران بازسازی اقتصادی تعدیل شود.
صیانت از اراضی و رفع موانع سرمایه گذاری
در کنار چالش های حمل ونقلی، مدیرعامل سازمان از بازگرداندن ۲۸۰ هکتار زمین به ارزش ۲۰۰ هزار میلیارد تومان به بیت المال خبر داد.
وی تأکید کرد که بخشی از این اراضی و سرمایه های بلوکه شده با همکاری دستگاه قضایی تعیین تکلیف شده و قرار است دوباره در چرخه فعالیت های اقتصادی و توسعه زیرساخت های جزیره قرار گیرند.
کبیری در پایان خاطرنشان کرد که توسعه کیش خط قرمز سازمان است و برای عبور از شرایط رکود پس از جنگ رمضان، حمایت از معیشت مردم و افزایش قدرت خرید ساکنان در کنار نوسازی ناوگان و تجهیزات حمل ونقلی، اولویت های اصلی تیم مدیریتی جدید خواهد بود.
