جنگ خاورمیانه و کابوس تکرار بحران کرونا در صنعت هوانوردی

​افزایش قیمت سوخت جت و ناامن شدن آسمان خاورمیانه، صنعت هوانوردی و قیمت بلیت را تحت فشار قرار داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از  تسنیم گسترش تنش نظامی میان ایران، آمریکا و رژیم صهیونسیتی تنها بازار انرژی را ملتهب نکرده، بلکه صنعت هوانوردی جهان را نیز با شوک هزینه ای روبرو کرده است.
گزارش رسانه های بین المللی نشان می دهد افزایش شدید قیمت سوخت هواپیما و ناامن شدن بخشی از آسمان خاورمیانه باعث شده برخی ایرلاین های بزرگ جهان از جمله Air New Zealand و Qantas قیمت بلیت پروازهای خود را افزایش دهند.

با تداوم درگیری ها در منطقه خاورمیانه، صنعت هوانوردی جهانی با یکی از پیچیده ترین شرایط عملیاتی سال های اخیر روبه رو شده است.
گزارش های منتشرشده در رسانه های بین المللی از جمله رویترز نشان می دهد افزایش قیمت نفت و محدود شدن مسیرهای پروازی باعث بالا رفتن هزینه های شرکت های هواپیمایی شده است.
بر این اساس نرخ سوخت جت که پیش از آغاز درگیری ها حدود 85 تا 90 دلار در هر بشکه بود، در مدت کوتاهی به 150 تا 200 دلار رسیده است؛ افزایشی که مستقیماً هزینه عملیاتی شرکت های هواپیمایی را افزایش داده است.
همزمان بسیاری از پروازها برای دوری از آسمان خاورمیانه مسیرهای طولانی تری را طی می کنند که مصرف سوخت و هزینه پروازها را بیشتر کرده است.

نخستین افزایش رسمی قیمت بلیت
یکی از اولین شرکت هایی که افزایش قیمت بلیت را به طور رسمی اعلام کرد، شرکت هواپیمایی Air New Zealand بود.
این شرکت در واکنش به جهش قیمت سوخت، قیمت بلیت ها را در همه مسیرهای خود را به شرح زیر افزایش داده است؛
10 دلار نیوزیلند افزایش در پروازهای داخلی، 20 دلار نیوزیلند افزایش در پروازهای بین المللی کوتاه برد و 90دلار نیوزیلند افزایش در پروازهای دوربرد.
این شرکت همچنین اعلام کرده در صورت ادامه افزایش قیمت سوخت، احتمال تغییرات بیشتر در قیمت بلیت و حتی برنامه پروازها وجود دارد.
از سوی دیگر شرکت هواپیمایی استرالیایی Qantas (کانتاس) نیز اعلام کرده در واکنش به افزایش هزینه سوخت ناشی از بحران خاورمیانه، قیمت بلیت پروازهای بین المللی خود را افزایش می دهد.
به گفته این شرکت، پروازهای اروپا در ماه مارس با بیش از 90 درصد ظرفیت در حال انجام است و افزایش هزینه سوخت باعث شده شرکت برای حفظ سودآوری ناچار به بالا بردن قیمت ها شود.

افزایش هزینه سوخت در خطوط آسیایی

برخی شرکت های آسیایی نیز به طور مستقیم هزینه سوخت را به قیمت بلیت منتقل کرده اند.
برای نمونه شرکت Hong Kong Airlines اعلام کرده هزینه سوخت بلیت ها را تا 35 درصد افزایش می دهد؛ این افزایش به ویژه در مسیرهایی مانند مالدیو، بنگلادش و نپال اعمال شده است.
در همین حال شرکت Cathay Pacific نیز اعلام کرده هزینه سوخت بلیت ها را به صورت ماهانه بازبینی می کند و در صورت ادامه روند افزایش قیمت نفت ممکن است تغییراتی اعمال شود.

بلیت کدام مسیرهای پروازی بیشتر گران شده است؟

تحلیل رسانه های هوانوردی نشان می دهد بیشترین افزایش قیمت بلیت در مسیرهای آسیا–اروپا رخ داده است.

علت اصلی این موضوع نیز بسته شدن یا محدود شدن بخشی از حریم هوایی خاورمیانه، تغییر مسیر پروازها و کاهش ظرفیت برخی مسیرهاست.
این شرایط باعث شده زمان برخی پروازها یک تا 3 ساعت طولانی تر شده و هزینه عملیاتی ایرلاین ها افزایش یابد.
در این شرایط کارشناسان صنعت هوانوردی هشدار داده اند اگر بحران در خاورمیانه ادامه پیدا کند، صنعت هوایی ممکن است با چالش های بزرگ تری از جمله افزایش بیشتر قیمت بلیت، کاهش ظرفیت پروازها و احتمال زمین گیر شدن برخی هواپیماها در ایرلاین های ضعیف تر روبرو شود.
برخی تحلیلگران حتی احتمال داده اند در صورت ادامه بحران انرژی، صنعت هوانوردی با بزرگ ترین شوک هزینه ای از زمان همه گیری کرونا روبرو شود.