ایستگاه شهید چمران؛ ساخت نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور در شیراز
عملیات ساخت ایستگاه شهید چمران در خط ۳ متروی شیراز، به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور، با پیشرفت مناسب در حال اجراست و دستگاه حفاری TBM بدون توقف از این محدوده عبور خواهد کرد.
رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز از پیشرفت عملیات اجرایی ایستگاه شهید چمران در خط ۳ مترو خبر داد و گفت: این ایستگاه به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور با بهره گیری از روش های پیشرفته مهندسی در حال احداث است و عملیات حفاری تونل بدون توقف ادامه دارد.
به گزارش تین نیوز، عملیات اجرایی ایستگاه شهید چمران در خط ۳ متروی شیراز با سرعت در حال پیشرفت است؛ پروژه ای که به دلیل احداث در زیر بستر رودخانه، به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیررودخانه ای کشور، از اهمیت ویژه ای در حوزه مهندسی و توسعه حمل ونقل ریلی شهری برخوردار است.
علی حسین عباسی، رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز، با اشاره به ویژگی های فنی این پروژه اظهار کرد: ایستگاه شهید چمران نخستین ایستگاه خط ۳ متروی شیراز است که به دلیل قرار گرفتن سازه در زیر بستر رودخانه، با طراحی و اجرای ویژه در حال ساخت است.
وی افزود: برنامه ریزی های اجرایی به گونه ای انجام شده که دستگاه حفاری مکانیزه تونل (TBM) بدون توقف و ایجاد وقفه از محدوده ایستگاه عبور کند؛ اقدامی که نقش مهمی در تسریع روند اجرای پروژه و کاهش زمان ساخت خواهد داشت.
رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز با تشریح آخرین وضعیت پروژه گفت: هم اکنون عملیات تکمیل شمع های مستقر در بستر رودخانه، آماده سازی برای اجرای دال بخش دوطبقه ایستگاه و تکمیل استرات های سازه مطابق برنامه زمان بندی و با سرعت مناسب در حال انجام است.
گامی مهم در توسعه حمل ونقل ریلی شیراز
عباسی با تأکید بر رعایت کامل استانداردهای فنی و مهندسی در اجرای این پروژه خاطرنشان کرد: بهره برداری از ایستگاه شهید چمران، ضمن توسعه شبکه متروی شیراز، دسترسی شهروندان به حمل ونقل عمومی را بهبود می بخشد و نقش مهمی در تقویت زیرساخت های حمل ونقل شهری، کاهش ترافیک و ارتقای کیفیت جابه جایی در کلان شهر شیراز خواهد داشت.
تیتر خبر رو ۳بار تکرار میکنید بعد یه چند کلمه اضاف میکنید داخل یک بند توضیح کامل رو بنویسید
همه خوششون میاد اولین باشند، بدون هیچگونه تحقیقی!!
خط یک مترو اصفهان سالهاست به بهره برداری رسیده و از زیر رودخانه زاینده رود عبور میکند و شمال اصفهان به جنوب اصفهان را به هم متصل میکند! این خط،مترو از زیر بستر رودخانه عبور کرده است و اولین مورد خط مترو و تونل مترو است که در ایران از زیر رودخانه عبور کرده است.
نویسندگان مطالب فقط مجاز به نوشتن نیستند و روابط عمومی مترو شیراز هم باید در نوشتن خبر دقت کند که دفاع از منافع سازمانی، منجر به انتشار خبر دروغ نشود.
کسانی که وظیفه خطیر اگاهی دهنده را برعهده میگیرند باید وظیفه خود را درست انجام دهند!