ایستگاه شهید چمران؛ ساخت نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور در شیراز
عملیات ساخت ایستگاه شهید چمران در خط ۳ متروی شیراز، به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور، با پیشرفت مناسب در حال اجراست و دستگاه حفاری TBM بدون توقف از این محدوده عبور خواهد کرد.
رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز از پیشرفت عملیات اجرایی ایستگاه شهید چمران در خط ۳ مترو خبر داد و گفت: این ایستگاه به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیر بستر رودخانه کشور با بهره گیری از روش های پیشرفته مهندسی در حال احداث است و عملیات حفاری تونل بدون توقف ادامه دارد.
به گزارش تین نیوز، عملیات اجرایی ایستگاه شهید چمران در خط ۳ متروی شیراز با سرعت در حال پیشرفت است؛ پروژه ای که به دلیل احداث در زیر بستر رودخانه، به عنوان نخستین ایستگاه متروی زیررودخانه ای کشور، از اهمیت ویژه ای در حوزه مهندسی و توسعه حمل ونقل ریلی شهری برخوردار است.
علی حسین عباسی، رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز، با اشاره به ویژگی های فنی این پروژه اظهار کرد: ایستگاه شهید چمران نخستین ایستگاه خط ۳ متروی شیراز است که به دلیل قرار گرفتن سازه در زیر بستر رودخانه، با طراحی و اجرای ویژه در حال ساخت است.
وی افزود: برنامه ریزی های اجرایی به گونه ای انجام شده که دستگاه حفاری مکانیزه تونل (TBM) بدون توقف و ایجاد وقفه از محدوده ایستگاه عبور کند؛ اقدامی که نقش مهمی در تسریع روند اجرای پروژه و کاهش زمان ساخت خواهد داشت.
رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز با تشریح آخرین وضعیت پروژه گفت: هم اکنون عملیات تکمیل شمع های مستقر در بستر رودخانه، آماده سازی برای اجرای دال بخش دوطبقه ایستگاه و تکمیل استرات های سازه مطابق برنامه زمان بندی و با سرعت مناسب در حال انجام است.
گامی مهم در توسعه حمل ونقل ریلی شیراز
عباسی با تأکید بر رعایت کامل استانداردهای فنی و مهندسی در اجرای این پروژه خاطرنشان کرد: بهره برداری از ایستگاه شهید چمران، ضمن توسعه شبکه متروی شیراز، دسترسی شهروندان به حمل ونقل عمومی را بهبود می بخشد و نقش مهمی در تقویت زیرساخت های حمل ونقل شهری، کاهش ترافیک و ارتقای کیفیت جابه جایی در کلان شهر شیراز خواهد داشت.
