آزادراه پل زال - اندیمشک اولین مورد بررسی کارگروه ایمنی

تین نیوز | معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها گفت: آزادراه پل زال-اندیمشک اولین آزادراهی است که طبق دستور وزیر راه کارگروه ایمنی سازمان راهداری قبل از افتتاح پروژه آن را از نظر ایمنی بررسی و تأیید کرد و سپس افتتاح شد.
حسن احمدی نوری در مراسم افتتاحیه آزادراه پل زال - اندیمشک اظهار داشت: این آزادراه جهت تکمیل شبکه آزادراهی تهران - بندر امام خمینی(ه) احداث شده است.
 
وی ادامه داد: با بهره‌برداری از این آزادراه و تکمیل قسمت‌های باقیمانده بین اراک و خرم‌آباد و اندیمشک تا اهواز علاوه بر کاهش قابل ملاحظه زمان سیر، مصرف سوخت، استهلاک کم خودروها و کاهش سوانح رانندگی از مزایای اجرای این آزادراه است.
 
احمدی نوری گفت: قرارداد مشارکت این آزادراه با بخش خصوصی در سال 89 منعقد و عملیات اجرایی سال 90 آغاز شد.
 
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها اضافه کرد: سال 92 با تزریق منابع بودجه اجرای این پروژه شدت گرفت و امروز به بهره‌برداری رسید.
 
احمدی‌نوری بیان کرد: ایران جزء کشورهای بزرگراهی آسیایی است و طبق تعهدات باید کریدورهای ترانزیتی خود را تکمیل کند.
 
وی بیان کرد: کریدور دریای خزر-خلیج‌فارس در شمال به جنوب باید تکمیل شود و وزارت راه به دنبال اجرای تعهدات خود در این باره است.
 
وی بیان کرد: آزادراه پل زال-اندیمشک 4 خط و دو باند رفت و برگشت و یک باند در فراز دارد.
 
وی گفت‌: این مسیر اولین آزادراهی است که کارگروه ایمنی سازمان راهداری قبل از افتتاح پروژه آن را از نظر ایمنی بررسی و تأیید کرد.