◄ بروزرسانی کریدورهای جاده ای زنجان و هرمزگان؛ اتمام عملیات بازسازی راه های آسیب دیده در جنگ
با اتمام عملیات بازسازی نقاط آسیب دیده در آزادراه زنجان-تبریز و پیشرفت ۹۲ درصدی بازسازی پل شور در هرمزگان، ایمنی تردد در این کریدورهای استراتژیک تضمین شد. همزمان، عملیات بهسازی روکش جاده ای در کریدور تهران-بازرگان نیز در دستور کار قرار دارد.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، از اتمام عملیات بازسازی نقاط آسیب دیده در آزادراه زنجان-تبریز و اجرای پروژه بهسازی کریدور تهران-بازرگان خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هادی نظری با اشاره به حملات دشمن آمریکایی - صهیونی و آسیب های وارده به دو نقطه از آزادراه زنجان-تبریز، گفت: در ساعات اولیه وقوع حادثه، تیم های عملیاتی در محل حاضر شدند و یکی از نقاط آسیب دیده طی ۲۴ ساعت بازسازی و به چرخه ترافیک بازگشت.
وی افزود: نقطه دیگر مربوط به یک پُل ۱۰ متری در مسیر لاین شمالی (از سمت قزوین به زنجان) بود که عملیات ایمن سازی آن از ساعات ابتدایی آغاز شد و با تلاش جهادی راهداران، اقدامات اولیه بازسازی طی ۴۸ ساعت به نتیجه رسید که منجر به بازگشایی بخشی از مسیر شد. در نهایت پس از گذشت چهار روز، عملیات اجرایی تکمیل و کل مسیر به صورت کامل زیر بار ترافیک رفت.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان تصریح کرد: در حال حاضر نیز در کریدور تهران - بازرگان که ۲۰۰ کیلومتر آن در این استان است، عملیات روکش و لکه گیری در دستور کار قرار دارد.
شمارش معکوس برای بازگشت پل شور به مدار تردد؛ پیشرفت ۹۲ درصدی با تلاش ۶ اکیپ اجرایی
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان هرمزگان از پیشرفت ۹۲ درصدی عملیات بازسازی پل شور در کیلومتر ۳۶ محور بندرعباس - حاجی آباد خبر داد و گفت: با فعالیت ۶ اکیپ اجرایی و انجام بتن ریزی، بازسازی این پل در مراحل پایانی قرار دارد.
عباس شرفی اظهار کرد: پل شور در کیلومتر ۳۶ محور بندرعباس - حاجی آباد و پیش از ایست بازرسی شهید میرزایی قرار دارد که در پی حملات دشمن متجاوز صهیونی - آمریکایی، دهانه چهارم آن به طور کامل تخریب شد.
وی بیان کرد: عملیات بازسازی این پل از پنجم مردادماه ۱۴۰۵ آغاز شد و با توجه به اهمیت محور و ضرورت تأمین ایمنی تردد کاربران جاده ای، روند اجرای پروژه با سرعت در حال انجام است.
