اجرای ۲ طرح نوین نگهداری راه ها در همدان/ کاهش هزینه ها و افزایش دوام آسفالت
رئیس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان همدان از اجرای دو طرح نوین در حوزه نگهداری راه های استان خبر داد و گفت: آسفالت حفاظتی سندسیل و بازیافت سرد آسفالت با هدف افزایش دوام راه ها، کاهش هزینه های نگهداری و ترمیم خرابی های عمیق و گسترده در محورهای ارتباطی استان به کار گرفته شده اند.
رئیس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان همدان از اجرای دو طرح نوین در حوزه نگهداری راه های استان خبر داد و گفت: آسفالت حفاظتی سندسیل و بازیافت سرد آسفالت با هدف افزایش دوام راه ها، کاهش هزینه های نگهداری و ترمیم خرابی های عمیق و گسترده در محورهای ارتباطی استان به کار گرفته شده اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جواد کیمیاگر در بازدید از پروژه های نوین نگهداری راه های استان، با اشاره به اجرای روش آسفالت حفاظتی سندسیل برای نخستین بار در همدان، اظهار کرد: این روش با طراحی خلاقانه دستگاه پاششی و استفاده از ترکیب قیر امولسیون، مصالح ماسه ای و پلیمر اجرا می شود و می تواند ضمن آب بندی سطح راه، از نفوذ آب و گسترش خرابی های آسفالت جلوگیری کند.
وی با بیان اینکه هزینه اجرای این روش حدود نصف روش های متعارف آسفالت حفاظتی است، افزود: تاکنون ۱۸ کیلومتر از محور کبودراهنگ با استفاده از این فناوری تحت پوشش قرار گرفته است که می تواند در کاهش هزینه های نگهداری و افزایش عمر مفید آسفالت مؤثر باشد.
رئیس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان همدان، بازیافت سرد آسفالت با استفاده از دستگاه WR را دومین روش نوین به کارگرفته شده در استان برشمرد و تصریح کرد: این روش برای نخستین بار در همدان، با هدف رفع خرابی های عمیق و ماندگار در محور همدان ـ تهران اجرا شد.
کیمیاگر ادامه داد: در این روش، لایه های آسیب دیده راه تا عمق ۱۵ سانتی متر با استفاده از سیمان تثبیت شده و پس از آن، لایه آسفالت گرم اجرا می شود. این فرآیند با هدف اصلاح خرابی های عمیق و افزایش ماندگاری عملیات ترمیم انجام شده است.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده از اجرای این پروژه خاطرنشان کرد: پس از گذشت حدود هشت ماه از اجرای عملیات بازیافت سرد در محور همدان ـ تهران، بررسی ها از رفع مشکلات این مقطع حکایت دارد.
رئیس اداره نگهداری راه های استان همدان با بیان اینکه توسعه روش های نوین نگهداری راه در دستور کار این مجموعه قرار دارد، گفت: با توجه به نتایج مطلوب حاصل از اجرای این روش و پس از اخذ مجوزهای لازم از سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، توسعه بازیافت سرد آسفالت در محورهای روستایی و فرعی آسیب دیده استان نیز در دستور کار قرار گرفته است.
کیمیاگر افزود: به کارگیری روش های نوین در نگهداری راه ها، علاوه بر فراهم کردن امکان ترمیم اصولی خرابی ها، می تواند به استفاده بهینه از منابع مالی و مصالح، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و افزایش عمر مفید زیرساخت های جاده ای کمک کند.
وی خاطر نشان کرد:در این میان، ارزیابی عملکرد این روش ها در بلندمدت و بررسی میزان دوام آنها در شرایط اقلیمی و ترافیکی مختلف، می تواند زمینه تصمیم گیری دقیق تر برای توسعه این فناوری ها در سایر محورهای استان را فراهم کند.
