راه آهن رشت- آستارا یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با بیان اینکه ادامه اجرای پروژه راه آهن رشت- آستارا یک ضرورت اقتصادی و یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور است، گفت: نباید اجازه دهیم در پیچ وخم های مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با بیان اینکه ادامه اجرای پروژه راه آهن رشت- آستارا یک ضرورت اقتصادی و یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور است، گفت: نباید اجازه دهیم در پیچ وخم های مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.
به گزارش تین نیوز از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل، در جریان نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه راه آهن رشت – آستارا که امروز (شنبه) با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور برگزار شد، بر لزوم تداوم حمایت از این پروژه به عنوان یکی از اولویت های ملی تأکید شد.
بازوند ضمن قدردانی از زحمات انجام شدهدر مراحل اجرایی پروژه ریلی، تصریح کرد: پروژه رشت – آستارا برای ما از اهمیت راهبردی برخوردار است و نباید اجازه دهیم در پیچ وخم های مدیریتی یا کمبود منابع، روند اجرای آن دچار وقفه شود.
وی افزود: انتظار دارم مجموعه دستگاه های مسئول، برنامه ریزی مدونی برای تداوم و تسریع در اجرای این خط ریلی داشته باشند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل همچنین با اشاره به برخی چالش های موجود در حوزه تأمین منابع و هماهنگی های بین دستگاهی، گفت: از سال ۱۴۰۴، بر اساس برنامه سازمانی، باید شاهد پیشرفت های ملموس در این پروژه باشیم. مکاتباتی نیز با دفتر وزیر انجام شده و دغدغه ها به صورت رسمی منعکس شده است، اما هنوز برخی مسائل مربوط به تخصیص نیرو، ماشین آلات و هماهنگی های میدانی نیازمند پیگیری جدی تر است.
بازوند در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی این مسیر در اتصال به کریدور شمال – جنوب، ادامه اجرای پروژه راه آهن رشت – آستارا نه تنها یک ضرورت اقتصادی، بلکه یک الزام استراتژیک در سیاست گذاری های حمل ونقلی کشور است.
