ماجرای سهمیه گازوئیل کامیون‌ داران چیست؟

درحالی که سهمیه سوخت مطابق با عملکرد ناوگان دیزلی تخصیص داده می شود و سازمان های ارسال کننده عملکرد کامیون داران فعال در ناوگان درون شهری و برون شهری به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مشخص است، اخیرا انتقاداتی در خصوص سهمیه گازوئیل مطرح شده است.

به گزارش  تین نیوز به نقل از تسنیم، در فضای مجازی تصاویری از تجمع کامیون داران در حاشیه یکی از بزرگ راه های تهران که درخواست رسیدگی به سهمیه گازوئیل خود را دارند منتشر شده، بررسی ها و پیگیری تسنیم نشان می دهد که این مربوط به بخشی از ناوگان فعال درون شهری تهران است که به نظر می رسد به اختلاف نظر در خصوص میزان تردد با کارفرمای مربوطه برخورده اند.

کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در این خصوص گفت: سهمیه خودروهای دیزلی چه درون شهری و چه برون شهری، برمبنای عملکردی است که سازمان متولی به ما می دهد.

وی افزود: در حوزه درون شهری، سازمان متولی سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور هستند؛ از اینرو عملکردی که سازمان شهرداری ها و دهیاری ها بر مبنای فعالیت ناوگان، هر 15 روز یکبار احصا می کند و به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی می دهد، ما بر اساس جداول و قواعدی که در سازمان هوشمند سوخت درج شده، مطابق با کیلومتر کارکردی که ارسال کرده اند، که ما هیچ دخل و تصرفی در آن نداریم، نفت وگاز با محاسبه توسط سامانه به ناوگان مربوطه اختصاص داده می شود و در کارت سوختشان ذخیره می شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: اگر انتقادی به میزان سوخت تخصیص یافته دارند، باید از سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور که عملکرد آنها را اعلام کرده پیگیری کنند.

وی ادامه داد: مبنای محاسبه عملکرد ناوگان حمل و نقل دیزلی درون شهری باربرگی است که دریافت می کنند؛ باربرگ ها را محاسبه اش را انجام دهند، چه تعداد باربرگ صادر شده و هر باربرگ هم مشخص است چه میزان کیلومتر بر مبنای آن اختصاص می دهند.

ویس کرمی خاطرنشان کرد: مثلا در تهران اگر 50 کیلومتر به ازای هر باربرگ را اختصاص دهند و یک خودرویی 100 باربرگ در ماه دریافت کرده، 5000 کیلومتر عملکردی است که با ما اعلام می شود و ما هیچ دخل و تصرفی در این کیلومتری که به ما اعلام می شود نداریم.