◄ بدبینی نسبت به طرح اصلاح قانون بیمه رانندگان کامیون/ بازندگان اجرای این طرح رانندگان هستند؟

جناب مهندس راستاد در این مرکز کار کرده بنظر بنده فرد صلاحیتدار از نظر علمی و شخصیتی برای رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن هست

بیمه تامین اجتماعی باید دست خود راننده پرداخت شود همان طرح ماهیانه ۲۵۰۰تا ۳میلیون تومان رانندگان به تامین اجتماعی ماهانه پرداخت کنند ورسید ان هم وحود دارد اینکه درصدی از بارنامه وهمه‌را همیجوری بدون حساب کتاب بیمه کنند معنا ندارد چرا رانندگان فعال پول بیمه غبرراننده ای که درنمایشگاه کارمیکند وفقط کارت هوشمند دارد پرداخت کنند این طرح اختلاس هم همراه دارد صندوق بی حساب کتاب باربری ها هم بارنامه ها را دستکاری میکنند که درصد کمتری واربز کنند .طرح مردود است

سلام ما مسعولین تشکلات از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خواست نمودیم به این طرح رای ندهند برگردد جهت اصلاح متأسفانه ‌‌به خواسته اصلی ‌رانندگان صنف حمل و نقل بار کالا و مسافر توجه نشده و نمی‌شود به بهانه پرداخت حق بیمه رانندگان با ۱۳/۵ درصد سردر گمی و اینکه کدام مرجع ۱۳/۵درصد باقی را به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت کند این طرح فقط با این بهانه کرایه حمل کا لا و مسافر را افزایش می‌دهد واستارد گرانی اجناس و تورم بحساب خواهد آمد و اینکه خیلی سهل و آسوده دولت از محل در آمدها و یارانه ها و تعهد خود نسبت به پرداخت کمک بیمه رانندگان حذف خواهد

راننده ای که کارفرما ندارد چرا بیمه اش اجباری باشد واگر اجباری است چرا سختی کار ندارد ومانعی هم برای بازنشستگی مگیذارند که کمترین حقوق را دهند یا عمرش به ان سن نرسد ایا این بیمه با این مشکلات وخطرش می ارزد

سلام رانندگان هیچ وقت درصدی حق بیمه پردازی را به حمل ونقل وباربریها نمی سپارد بایدمدرک ورسید داشته باشیم ومثل رانندگان قبل نباشیم

بیمه رانندگانی که از طرف شرکت حمل ونقل بیمه و پرداخت میشود و هم از طر ف صدور بارنامه و 2/5 درصدکرایه به بیمه تامین اجتماعی پرداخت میشود تکلیفش چی ؟ مفاصاحصابهای که در قراردادهای حمل ونقل توسط شرکتهای حمل ونفل به تامین اجتماعی مبالغ سنکینی پنج درصد کل کرایه دریافت میشود برای راننده در کجا دیده شده است و جز اینکه این بار مالی به تولید کننده و در نهایت به مصرف کننده انتقال داده میشود و فقط برگ برنده سازمان تامین اجتماعی میباشد بنابر این اینجانب با سابقه 35 سال حمل ونقلی در کشور این طرح برای راننده هیچ سودی ندارد و مشگلات بیشتر خواهد شد

درود دوستان !در خصوص عدم صدور کارت هوشمند رانندگی برای بازنشستگان باید تجدید نظر گردد چون سن بازنشسته و توان جسمی و روحی و روانی را در نظر نگرفتن!دوستان اگه راه حلی دارند بفرمایید

پولهای مملکت ومیلیارد میلیارد تو لبنان عرتف و سوریه ریخت و پاش میشه چجوره که وقتی به ایرتنی میرسه که حق اب و خاک این مملکت و داره کیسه خالی مییشه و میخواهند.. برگرده مردم بندازند تف بر روی سیاهتون خدا ازتون نگذره

سلام ، قطعا باید در راستای انطباق قوانین موضوعه و اهداف توسعه قانون برنامه رژیم حقوقی حمل و نقل در زنجیره سرمایه گذاری و روابط کار و حقوق پیمانها وفق قانون تجارت و کار باز خوانی گردد تا قانون بیمه اجتماعی از این مشکلات شفاف سازی گردد.
آزمون و خطایی دوباره در خصوص سهم درصدی بیمه تامین اجتماعی از محل اسناد حمل با توجه به اینکه آی تی و دولت الکترونیک با سامانه های هوشمند بر خلاف دهه هشتاد اکنون شرایط اجرای موفق این مهم را فرآهم نموده است ضرورت دارد مباحث کارگزاری و پرداختهای نیابتی رانندگان در نظام توزیعی خدمات عمومی و تعرفه کف الزام از خدمات اختصاصی و حقوق پیمان تفکیک گردد ..

فقط و فقط، رانندگان باید قیام کنند تا به حق و حقوق خود برسند، خصوصآ در مورد کار سخت قرار گرفتن........

ایرادی که وجود دارد پیمانکاران از تعرفه کف الزام حداقلی برای صدور اسناد حمل استفاده می کنند که بیش از پنجاه درصد حقوق دولتی در مقایسه نرخ واقعی قرارداد خودشان تضعیع می نمایند بدیهی است به تبع آن سهم بیمه رانندگان باز تحقق نمی یابد.
باعث تعجب است چگونه دیوان محاسبات و سازمان بازرسی این مابه تفاوت را متوجه نشده اند.
پیمانکاران موظف به رعایت تعرفه کف الزام یا سقف توافق منوط به درج کامل در اسناد حمل می باشند.
آیا امکان لینگ اطلاعات قرارداد با اسناد حمل نیست و چرا تعرفه مقاصد مرزی متناسب با نرخ واقعی پرداختها اصلاح نمی گردد.

سلام ما راننده ایم راننده پول بیمشو از جیب میده از کرایه که برا صاحب مال

نمیدونم باید به کجا رجوع کرد یه گونی دارید و هزار تا سر دوز ،اقا پول بیمه راننده میده پس افزایش کرایه برای صاحب ماشینه نه شوفرش خیلی از شوفرا برا شرکت ها کار میکنن ظلمه اقا نکنید پاس کاری نکنید ۱۶۸۰۰۰۰هم زیاد بود خدمات تکمیلی رایگان قبلا ی تعهداتی داش اونم ضعیف شد ،چرخ حمل نقل لنگ نکنید شرافت ب خرج دهید بار رو دوش نباشید ،الان سه وسیصد وخورده فیش بیمه هر ماه خیلیه

فقط اینومیدونم منکه ۲۰سال سابقه پرداخت بیمه دارم وازلحاظ جسمی داغون شدم تورانندگی تامین اجتماعی یک سازمان ورشکسته هست ومیخادازهرطرفی پولی جورکنه حقوق بازنشسته هاروتوش مونده دولت باراهکاری اشتباه صندوقهای بیمه روبه فناداداگروالله ۲۰سال پرداختیم بازخریدم میکردن میرفتم پولم میدادم طلاومن بعدهم بیمه های خصوصی پرداخت میکردم ۱۵سال هم بازنشسته میشدم تامین اجتماعی اگربنیادقوی داشت چه اشکالی داشت...

ننگ ونفرین به این مسولان که راننده رو انتر خودشون کردن

سلام خدمت همکاران این طرح قدیمم بود که متاسفانه درست نبود اگه فراموش کردید از رانندگان قدیمی بپرسیدکه آیا پول بیمه که توسط بابری یا شرکتها واریز میشد درست و کامل واریز میشد یا بعد از چندسال طرف میدید دوسال بیشتر براش بیمه نریختن..آیا از اون طرح راضی بودن که دوباره می‌خوان اجرا کنن

با درود فراوان، صندوق بیمه رانندگان را تشکیل دهید آن هم کارکنان از انجمن و سندیکا و رانندگان شاغل و بازنشستگان راننده باشد. و از راننده ای که کامیون دارد ۲۷ درصد، و از راننده ای که کامیون ندارد ۷ درصد از راننده و ۲۰ درصد از کامیوندار دریافت کنید و ۱/۵ در صد هم از بارنامه دریافت کنید هم بیمه و هم تکمیلی و هم بازنشستگی را تامین میکند و به لطف یزدان پاک و یکتا اضافه هم میآید.

همین ۲.۵ درصد برای یه ماشین ماهی ۵میلیون می شود
می خوان از اب گل الود ماهی بگیرن مامشکلمون در رابطه با بیه ۱.۵ میلیون بود الان با پرداخت نقدی و۲.۵ درصد باید ۸میلیون به تامین اجتماعی پرداخت بشه
مشکل اصلی ما سختی کار بود که راننده توان کار ۳۰سال رو نداره

سلام تا کی فقط می‌خواهند بزنند توی سر راننده دولت باید کمک مالی به این قشم زحمتکش بکند نه مشکلی بهشون اضافه کنید

تمام اعتراضات رانندگان اول سختی کار است و شما مسولین به‌دنبال کلاه گذاشتن سر راننده هستید چهار ساعت با بهترین سواری رانندگی می‌کنید ۳ روز استراحت می‌کنید فکر و قانونی درست تصویب کنید