محسن متقین

حذف بیمه رانندگان، راه حل نیست؛ خود زنی است

در پی راه اندازی کارزار اینترنتی با عنوان« جداسازی بیمه تامین اجتماعی از فعال یا غیرفعال بودن کارت هوشمند رانندگان» یک…

آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟

رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا از تصدی تعدادی از کارفرمایان و مدیران شرکت های حمل و نقل در جایگاه عضویت…

مصوبه هیئت وزیران درباره فروش گازوئیل آزاد / ابهامات مصوبه چیست؟

یکی از کاستی های این مصوبه آن است که موضوع سهمیه نفت گاز خودروهای حمل و نقل درون شهری در این مصوبه مسکوت مانده است.

انتشار جدول حق توقف انواع کامیون/ نرخ ها متناسب با ضرر و زیان رانندگان و کامیونداران تعیین شد؟

در این جدول نرخ حق توقف انواع کامیون شامل ناوگان حمل کالاهای عمومی، نفتکش ها، کامیون های یخچالدار، بوژی دیزلی و دیگر…

اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی

مصوبه شورای امنیت کشور به ریاست وزیر کشور وقت فقط تا پایان سال ۱۴۰۲ اعتبار داشته است.

پاسخ وزارت راه و شهرسازی به مطلب اولین اشتباه وزیر در دعوت از تشکل های غیرمرتبط

برگزاری جلسات شورای عالی هماهنگی ترابری به صورت دوره ای و به عنوان عالی ترین مرجع تصمیم گیری در خصوص موضوعات کلان حمل…

وقتی تشکل های اقتصادی همه کاره حمل و نقل کالای جاده ای جا زده شدند/ تسخیر کرسی های تصمیم گیری

تشکل اقتصادی کارفرمایی خود را متولی و همه کاره حمل و نقل کالای جاده ای جا زده اند و کرسی های تصمیم گیری را یکی یکی…

وزیر راه و شهرسازی و مشکلات رانندگان کامیون

_آیا وزیر محترم می دانند تعیین حق توقف کامیون ها پس از صدور رای دیوان عدالت اداری از وظایف شورای مزبور (شورای عالی…

نقش مخرب بده و بستان های سیاسی در حمل و نقل جاده ای

حمل و نقل در بخش جاده ای دیگر توان تحمل تداوم مدیریت در نتیجه بده بستان های سیاسی را ندارد.

سالنامه حمل و نقل کالای جاده‌ ای از ۲۶ آذر ۱۴۰۱ تا ۲۶ آذر ۱۴۰۲

برای حل معضل ارتباط افراد رنگارنگی که به عنوان نمایندگان تشکل های صنفی در حال رایزنی با جمعی از مدیران بخش های میانی…