◄ بندر امیرآباد؛ سکوی پرش تجارت ایران از خزر تا خلیج فارس

در یک سال اخیر، دولت چهاردهم با رویکرد توسعه صادرات و ترانزیت، سرمایه گذاری های بی سابقه ای در بندر راهبردی امیرآباد مازندران انجام داده است. پایانه مکانیزه غلات با ظرفیت ۷۰هزار تن، مخازن ذخیره روغن خوراکی ۲۶هزار تنی، محوطه کانتینری ۱۲هزار TEU، کارخانه های تصفیه روغن و تولید نشاسته ذرت، تنها بخشی از پروژه های چند هزار میلیارد ریالی هستند که به بهره برداری رسیده اند.

به گزارش تین نیوز ، موقعیت ممتاز بندر در حاشیه دریای خزر، اتصال مستقیم به شبکه ریلی و جاده ای و برخورداری از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۷.۵ میلیون تن، امیرآباد را به حلقه کلیدی کریدور بین المللی شمال–جنوب (INSTC) بدل کرده است. این بندر با ورود سالانه چند میلیون تن کالا از بنادر آستاراخان، آکتائو، باکو و دیگر نقاط، ظرفیت پیوند دادن بازارهای خزر به آب های گرم خلیج فارس را دارد.

استاندار مازندران، مهدی یونسی رستمی، بهره برداری از سیلوی غلات ۳۰هزار تنی و مخازن روغن خوراکی را گامی کلیدی در مدیریت منابع و تثبیت عرضه کالاهای اساسی دانست. این پروژه ها علاوه بر کاهش هزینه های حمل ونقل، انعطاف پذیری ایران را در بازارهای منطقه ای افزایش می دهد و وابستگی به انبارهای موقت را کاهش می دهد.

با ادامه سرمایه گذاری ها و تکمیل زیرساخت ها، بندر امیرآباد در حال تبدیل شدن به نماد توسعه دریایی ایران است؛ پلی میان کشورهای حاشیه خزر و مسیرهای استراتژیک صادرات و ترانزیت به جنوب. راهبرد دولت چهاردهم بر استفاده حداکثری از این ظرفیت و تسهیل تجارت منطقه ای تاکید دارد.