-
سفر در زمان با سرعت ۳ ماخ/خلبان بلکبرد پیش از شروع پرواز به مقصد رسید!
هواپیمای شناسایی SR-71 بلکبرد با سرعت بیش از سه ماخ، تجربه ای شبیه سفر در زمان برای خلبان «دیوید پیترز» ساخت؛ او با…
-
فراخوان ویژه هوش مصنوعی در حوزه حمل ونقل؛ از مدیریت ناوگان دریایی تا حمل ونقل ریلی
-
راه آهن در مسیر فناوری/ الکامپ میزبان نیازهای نوآورانه صنعت ریلی شد
-
نمایشگاه SMM هامبورگ؛ صنعت دریایی در مسیر بازآرایی فناورانه و امنیتی
-
معرفی سایت «نمای ایران»؛ از نقشه راه ها تا جاذبه های تاریخی و طبیعی
-
اینوترانس ۲۰۲۶؛ از زیرساخت ریلی تا فناوری های آینده محور
- معرفی سایت OpenRailwayMap؛ نقشه ای برای شناخت شبکه ریلی ایران و جهان
- روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
- تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایت سید منصور محمودی از پروژه های توسعه ریلی و خصوصی سازی - بخش دوم
- حداکثر و حداقل سرعت در بزرگراه درون شهری و برون شهری (روز و شب)
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- محمود صفارزاده؛ استادی که نیم قرن علم و تجربه را به حمل ونقل ایران هدیه داد
- راهنمای جامع منابع ریلی جهان؛ انجمن ها، راه آهن ها و تولیدکنندگان تجهیزات در یک نگاه
- ورود نخستین اتومبیل به مشهد؛ از رؤیای راه آهن تا تأسیس اولین آموزشگاه رانندگی
- مدرن ترین استادیوم های فوتبال؛ استادیوم مرسدس بنز آتلانتا + فیلم و تصاویر
- درس هایی از برگزاری موفق همایش افزایش تاب آوری شهری با استفاده از ظرفیت مترو
- مقایسه اثر لوکوموتیوهای آلستوم و زیمنس بر خط، نیروهای P1 و P2
- گازوئیل کجا میرود؟؛ ادعای یک فعال حمل و نقل جاده ای درباره ابهامات توزیع سوخت گازوئیل کامیون ها
- ۲ انتصاب جدید در هیئتمدیره شرکت تراورس
- مقایسه هزینه زندگی در تهران و استانبول در سال ۱۴۰۵: اجاره، درآمد و مخارج ماهانه
- بررسی اختلاط متانول با بنزین؛ الزامات فنی، مزایا، مخاطرات، عملکرد موتور و چارچوب پیشنهادی برای ایران تهیه و تولید انحصاری
- قانون برای فناوری های نوظهور؛ ایران چگونه از «واکنش» به «تنظیم گری هوشمند» برسد؟
- تعبیر عقل منفصل برای مرکز تحقیقات راه آهن از مرحوم دکتر دادمان
- علیرضا اسماعیلی نیا مدیرکل دفتر برنامه و بودجه شد
- قربانی مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شد
- تحریم ها، جنگ ها و چشم انداز اقتصاد ایران/ اثرات سوء تحریم ها بر تولید و تورم
- سفر در زمان با سرعت ۳ ماخ/خلبان بلکبرد پیش از شروع پرواز به مقصد رسید!
- پیتر سنگه و سازمان یادگیرنده؛ ۵ فرمان موفقیت در مدیریت مدرن
- اقتصاد، انرژی و سیاست همسایگی ایران در سایه رویارویی با آمریکا
- بازطراحی زیست بوم حمل و نقل کشور با تمرکز بر اقتصاد دیجیتال و هوشمندسازی نظارت
- خلاصه کتاب «یک مجرم، یا متهم»، (A Malefactor)، اثر آنتوان چخوف
- تبدیل نفت خام سبک به سوخت نیروگاه های ایران؛ صادرات ۲۰ میلیارد دلار برق و آزادسازی گاز
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- امنیت اقتصادی ایران؛ فراتر از تولید/ ضرورت چند گانه کردن اقتصاد و صادرات
- از هوش مصنوعی و خودروهای خودران تا حمل و نقل برقی و پهپادها
- سرپرست مدیریت راه آهن اردبیل منصوب شد
- فرزانه صادق و یک تصمیم سخت؛ وقت ارزیابی مدیران صنعت هوایی فرا رسیده است
- سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد
- آخرین وضعیت بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان و آغاز بهسازی آسفالت در محور زنجان
- افزایش ورودی پایانه امیرکبیر؛ اعتراض رانندگان کامیون به جهش قیمت ها و ثبات کرایه/ لاستیک جفتی ۱۸۰ میلیون
- در رثای محمد معزالدین؛ مردی که گردشگری را بخشی از توسعه ایران میدید
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- ۸ میلیون راننده اسنپ؛ مسئله اقتصادی یا مسئله حمل و نقل؟
- نپال یک هشدار است؛ اما نه فقط درباره باران!/درس سیل نپال: جلوگیری از ساختن در جایی که نباید ساخت
- نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
- روش ها و مدل های مالی واگذاری لوکوموتیوهای دولتی شرکت راه آهن به بخش خصوصی
- محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری جاده ای از بیمه تکمیلی / درخواست ورود سازمان بازرسی به موضوع
- منحنی های مشخصه (رفتاری) ترکشن موتور D77/ راهنمای بهره برداری بهینه
- مرگ راننده تبعه ترکیه در پلدشت؛ زنگ خطر کمبود زیرساخت های ایمنی و رفاهی برای رانندگان کامیون
- خلاصه مشخصات لوکوموتیو GT26CW / GT26CW؛ ستاره شش محوره دیزلی ناوگان راه آهن ایران
- میراث مدیریت فنی مهندس رادنژاد در رجا؛ از توربوترن تا استاندارد زیمنس
- متروی تهران؛ از وسیله حمل و نقل تا پناهگاه شهری/ درس هایی از تجربه جهان و توصیه هایی برای تهران
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- تهران؛ شهری بدون رینگ کامل/ چرا حل ترافیک پایتخت به بازتعریف «حلقه های ترافیکی» نیاز دارد؟
- حذف سهمیه سوخت خودروهای مدل پایین؛ ضرورت بازنگری در تصمیم دولت
- سرپرست مدیریت راه آهن اردبیل منصوب شد
- منحنی های مشخصه (رفتاری) ترکشن موتور D77/ راهنمای بهره برداری بهینه
- فرزانه صادق و یک تصمیم سخت؛ وقت ارزیابی مدیران صنعت هوایی فرا رسیده است
- افزایش سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه
- مرگ راننده تبعه ترکیه در پلدشت؛ زنگ خطر کمبود زیرساخت های ایمنی و رفاهی برای رانندگان کامیون
- روش های افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران براساس جدول چالش ها و راهکارها، 1385
- فراخوان ویژه هوش مصنوعی در حوزه حمل ونقل؛ از مدیریت ناوگان دریایی تا حمل ونقل ریلی
- درخواست از رانندگان کامیون برای تغییر مسئولان صنفی حامی شرکت های بزرگ مقیاس
- مطالبات رانندگان حمل و نقل جاده ای کالا: اصلاح نرخ کرایه و بهبود وضعیت بیمه
- یکی ترمز افزایش قیمت سرسام آور گاز، برق و آب را بکشد
- راهکارهای جهانی برای کاهش ترافیک و مصرف بنزین در کلانشهرهای ایران
- ۸ میلیون راننده اسنپ؛ مسئله اقتصادی یا مسئله حمل و نقل؟
- تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی؛ از وعده های گذشته تا ضرورت بازنگری در بهره وری صنعت ریلی
- قربانی مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شد
- پیامدهای جنگ تحمیلی؛ با معیارهای صرفا اقتصادی نمی توان با پیامدهای جنگ تحمیلی مواجه شد
- از هوش مصنوعی و خودروهای خودران تا حمل و نقل برقی و پهپادها
- فروش ۶۰۰ هزار موتورسیکلت به زنان: نشانه خلا در حمل و نقل عمومی
- واگذاری لوکوموتیوهای دولتی به بخش خصوصی؛ حساسیت ها و الزامات
- افت کیفیت لوکوموتیوهای بخش خصوصی/ چرا فاصله خرابی لوکوموتیوهای باری ایران یک سوم شد؟
- افزایش ورودی پایانه امیرکبیر؛ اعتراض رانندگان کامیون به جهش قیمت ها و ثبات کرایه/ لاستیک جفتی ۱۸۰ میلیون
-
تاریخ شفاهی هوایی / قسمت هشتموقتی یک تبصره در مجلس رد شد؛ داستان تأمین مالی جایگزین برای فرودگاه امام خمینی (ره)
قسمت هشتم تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری؛ روایت شکست تبصره بودجه ۱۳۷۶ برای فرودگاه امام خمینی و آغاز ساخت پایانه…
-
آیا می توان از مصالح نشسته هم در روسازی بتن غلتکی استفاده کرد؟ نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی
نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی درباره امکان استفاده از مصالح غیرشسته در روسازی بتن غلتکی و تأثیر فیلر طبیعی و مواد افزودنی…
-
ادب مباحثه / نقد دکتر شریعتی روشمند بود یا تخریبِ شخصیت؟
چه سری و سحری در سخنان و آرای دکتر شریعتی، چه درست و چه نادرست، بوده که آن همه مخاطب را در دهه پنجاه به دور خود جلب…
-
تاریخ شفاهی هوایی / قسمت هفتم
روایت ناگفته فرودگاه امام: نیم قرن ساخت وساز | روایتی کمتر شنیده شده از پشت پرده فرودگاه امام خمینی (ره)
قسمت هفتم تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری؛ روایت علیرضا منظری از چالش تأمین مالی طرح فرودگاه امام خمینی (ره) و…
-
تاریخ راه آهن/ قسمت چهارمتاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایتی از پستوی تصمیم گیری در راه آهن ایران: وقتی سیاست بر کارشناسی غلبه می کند - بخش سوم
در بخش سوم گفت وگوی تاریخ شفاهی راه آهن ایران با سید منصور محمودی، ماجرای اولویت بندی خطوط ریلی، طرح جامع حمل ونقل و…
-
شبیه ساز کابین هواپیمای بویینگ در کشور راه اندازی شد
برای نخستین بار در کشور شبیه ساز پرواز درکابین واقعی هواپیمای بویینگ در این مرکز راه اندازی شده
-
رانندگان کامیون: دریافت عوارض بر مبنای درصد کرایه حمل با قانون همخوانی ندارد
جمعی از رانندگان کامیون و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا خواستار انتشار مستند قانونی دریافت عوارض معادل ۹ درصد…
-
سقف وام های دانش بنیان در حمل ونقل ۲.۵ برابر شد
صندوق نوآوری و شکوفایی با تغییر فرمول محاسبه تسهیلات، سقف وام شرکتهای دانشبنیان را تا ۲.۵ برابر افزایش داده است؛…
-
محدودسازی اینترنت؛ هزینه ای که اقتصاد و معیشت مردم می پردازند
همان گونه که قطع برق، اختلال در شبکه بانکی یا توقف حمل و نقل می تواند فعالیت های اقتصادی را مختل کند، محدودسازی یا قطع…
-
خلاصه مقاله انتخاب پروفیل مناسب چرخ واگن های باری راه آهن
انتخاب پروفیل چرخ واگن های باری ریلی تأثیر مستقیمی بر عمر چرخ و ریل، ایمنی، ارتعاشات، نیروهای وارد بر خط، نویز و هزینه…
-
گزارش گمرک از عملکرد تجارت خارجی ایران در سال دوم دولت چهاردهم
در سال دوم دولت چهاردهم ترانزیت خارجی ۱۸ میلیون و ۶۵۳ هزار تن کالا از مسیر ایران انجام شد.
-
نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
اسکله بندر رجایی با ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا، نقش مهمی در تجارت دریایی ایران و جابجایی کالاهای…
-
روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
-
ویدیو | پل سیاه اهواز؛ نمادی از تاریخ و مهندسی ریلی ایران
این پل فلزی با طولی بیش از هزار متر، همچنان یکی از مسیرهای اصلی عبور قطارهای جنوب کشور به شمار می رود و به دلیل رنگ…
-
عکس | فرودگاه اصفهان 60 سال پیش
تصویری بسیار قدیمی از هواپیمای داگلاس DC-3 هواپیمایی ملی ایران (هما) با رجیستر EP-AEH، مربوط به بهار سال ۱۳۴۶، در…