◄ خط‌ونشان ترامپ برای صنعت هوانوردی کانادا/ بمباردیه در خاک آمریکا خط تولید می‌ زند؟

 رئیس جمهور وقت آمریکا، در واکنش به امتناع کانادا از صدور گواهی برای جت های تجاری شرکت آمریکایی Gulfstream Aerospace، با انتشار پستی در شبکه اجتماعی Truth Social، تهدید به اعمال تعرفه ۵۰ درصدی بر تمامی هواپیماهای فروخته شده توسط کانادا به ایالات متحده کرد.

به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، دونالد ترامپ همچنین اعلام نمود که تمامی هواپیماهای کانادایی، از جمله جت های Bombardier Global Express (بزرگ ترین سازنده هواپیما در کانادا)، «از درجه اعتبار ساقط» (Decertify) خواهند شد. این تهدید در اوایل سال ۲۰۲۶ (حدود ۷ ماه پیش از امروز) و در بحبوحه تشدید جنگ تجاری میان واشنگتن و اتاوا، فضای تازه ای از نگرانی را بر صنعت هوانوردی دو کشور حاکم کرد.

بمباردیه: استانداردهای ما تأیید شده و گسترش فعالیت در آمریکا ادامه دارد

 در واکنش به این اولتیماتوم، شرکت بمباردیه مستقر در مونترال اعلام کرد که تمامی هواپیماهای تولیدی این شرکت، از جمله مدل Global Express، کاملاً مطابق با استانداردهای اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) گواهی شده اند. این شرکت هواپیماسازی همچنین تأکید کرد که برنامه اش برای سرمایه گذاری و گسترش فعالیت ها در خاک ایالات متحده، شامل اشتغال زایی و همکاری با تأمین کنندگان آمریکایی، همچنان پابرجاست. بمباردیه هشدار داد که لغو گواهی ایمنی به دلایل تجاری، اقدامی بی سابقه است و می تواند اختلالات شدیدی در ترافیک هوایی و امنیت پروازها ایجاد کند.

ریشه تنش؛ تقابل آمریکا و کانادا بر سر تأیید گواهینامه ها و زنجیره تأمین هوانوردی

ریشه این تنش به اختلافات تجاری گسترده تر میان دو کشور برمی گردد. ترامپ، در اقدامی تلافی جویانه، از کانادا خواسته بود تا جت های آمریکایی Gulfstream را تأیید کند، در حالی که کانادا از صدور گواهی برای این هواپیماها خودداری کرده بود. این موضوع، در کنار تهدیدات قبلی ترامپ مبنی بر وضع تعرفه ۱۰۰ درصدی بر کالاهای کانادایی، نشان دهنده رویکرد سخت گیرانه دولت وقت آمریکا در قبال شرکای تجاری خود، به ویژه در بخش های استراتژیک مانند هوانوردی بود. بخش هوانوردی، به دلیل ماهیت یکپارچه زنجیره تأمین جهانی، به شدت تحت تأثیر چنین مناقشات تجاری قرار می گیرد.

پیامدهای احتمالی بر صنعت؛ اهمیت بازار آمریکا و سابقه چالش های تعرفه ای

بازار ایالات متحده برای شرکت بمباردیه، به خصوص در بخش جت های تجاری، از اهمیت حیاتی برخوردار است؛ حدود ۱۵۰ فروند از جت های Global Express این شرکت در آمریکا ثبت شده و توسط اپراتورهای بزرگی مانند NetJets و Flexjet مورد استفاده قرار می گیرند.

از سوی دیگر، این اولین بار نبود که ترامپ صنعت هوانوردی کانادا را هدف قرار می داد؛ پیش از این نیز در سال ۲۰۱۷، وزارت بازرگانی آمریکا عوارضی بر هواپیماهای بمباردیه به بهانه فروش زیر قیمت وضع کرده بود، هرچند این عوارض توسط کمیسیون تجارت بین المللی آمریکا رد شد. این سابقه نشان می دهد که تنش های تعرفه ای و حمایتی در صنعت هوافضا، پتانسیل ایجاد اختلالات قابل توجه در روابط تجاری و زنجیره های تأمین بین المللی را دارد.