◄ نوسازی شریان شرق؛ گام بلند تهران برای بهسازی کریدور راهبردی تهران - مشهد

در راستای اجرای طرح ملی بهسازی کریدورهای ده گانه کشور، عملیات بهسازی، لکه گیری و روکش آسفالت باند رفت کریدور راهبردی تهران - مشهد به طول ۱۲ کیلومتر آغاز شد؛ این پروژه بخشی از برنامه ضربتی اداره کل راهداری استان تهران پس از پایان ماموریت های مناسبتی اخیر است که کارنامه چهارماهه روکش آسفالت راه های شریانی استان را به ۱۲۰ کیلومتر می رساند.

 به گزارش تین نیوز، استان تهران به عنوان شاهراه ارتباطی پایتخت با مبادی ترانزیتی و سیاحتی کشور، نقشی کلیدی در طرح بهسازی کریدورهای ده گانه ایفا می کند. در همین راستا، عملیات اجرایی لکه گیری و روکش آسفالت باند رفت کریدور تهران - مشهد حدفاصل قیامدشت تا انتهای حوزه استحفاظی استان تهران به طول ۱۲ کیلومتر با هدف رفع خرابی های روسازی و افزایش ایمنی کاربران جاده ای کلید خورده است. هم زمان با اتمام ماموریت خدمات رسانی در مراسم وداع و تشییع قائد شهید، تمامی پروژه های عمرانی و نگهداری راه های استان تهران با بسیج ماشین آلات و نیروهای متخصص شتاب مضاعفی به خود گرفته است.

کریدور تهران - مشهد؛ لنگرگاه ترانزیتی و مسافری شرق کشور

مهرداد جهانی، مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان تهران، با اشاره به اهمیت راهبردی این کریدور تصریح کرد: «کریدور تهران – مشهد به عنوان یکی از مهم ترین محورهای مواصلاتی کشور، نقش بسزایی در جابه جایی مسافران، حمل کالا و برقراری ارتباط میان استان های شرقی و پایتخت دارد. حفظ و ارتقای سطح خدمات رسانی این محور همواره در اولویت برنامه های راهداری قرار دارد و اجرای پروژه بهسازی قیامدشت تا انتهای حوزه استحفاظی، گامی اساسی در جهت کاهش استهلاک ناوگان جاده ای و بهبود زمان سفر در این شریان حیاتی است.»

این مقام مسئول نگهداری مستمر راه ها را از وظایف ذاتی و اولویت دار راهداری خواند و افزود که برنامه بهسازی و روکش آسفالت بر اساس اولویت های فنی و نتایج بازدیدهای دوره ای در محورهای اصلی و شریانی تداوم خواهد داشت.

کارنامه ۱۲۰ کیلومتری بهسازی راه های شریانی تهران در ۴ ماه

بررسی کارنامه عملیاتی اداره کل راهداری استان تهران نشان می دهد که در چهار ماه نخست سال جاری، بالغ بر ۱۲۰ کیلومتر عملیات بهسازی، لکه گیری و روکش آسفالت در راه های کریدوری و شریانی استان به مرحله اجرا درآمده است.

جهانی با تاکید بر اینکه این اقدامات با اولویت محورهای پرتردد و آسیب دیده هدایت شده اند، خاطرنشان کرد: «روکش آسفالت علاوه بر افزایش عمر مفید روسازی راه ها، نقش موثری در ارتقای ایمنی، کیفیت سفر و ایجاد آرامش رانندگان و مسافران دارد. این روند با تخصیص به موقع منابع مالی به طور مستمر ادامه خواهد یافت.»

شتاب بخشی به پروژه های نگهداری و ایمنی راه ها

پس از پایان عملیات ویژه راهداری در تسهیل تردد زائران و عزاداران مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب، اکنون اکیپ های راهداری با تمام قوا به پروژه های نیمه تمام و توسعه ای بازگشته اند.

محمدجواد ولیپوری، معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان تهران، با تشریح ابعاد این عملیات گسترده اظهار داشت: «با پایان یافتن ماموریت بزرگ خدمات رسانی مناسبتی، تمامی برنامه های عمرانی، نگهداری و ایمن سازی راه ها با سرعت و توان بیشتری در دستور کار قرار گرفته است. راهداران استان در تمام شرایط جوی و مناسبتی در کنار مردم هستند و بلافاصله به وظیفه اصلی خود یعنی صیانت از شبکه راه ها بازگشته اند.»

به گفته ولیپوری، در این فاز جدید، اقدامات ایمن سازی در چند لایه فنی و فیزیکی به شرح جدول زیر در حال اجراست:

جدول اقدامات ایمن سازی و نگهداری راه های مواصلاتی استان تهران

درخواست راهداری از کاربران جاده ای: رعایت سرعت مطمئنه در کارگاه های عمرانی

معاون راهداری استان تهران در پایان با اشاره به فعال بودن کارگاه های جاده ای در محورهای کریدوری به ویژه در باند رفت محور تهران - مشهد، از رانندگان خواست تا ضمن همکاری با عوامل اجرایی و توجه به علائم هشداردهنده، با رعایت سرعت مطمئنه در محدوده های کارگاهی، بستر ایمنی لازم را برای اجرای کیفی این پروژه های ملی فراهم آورند.