◄ پیشرفت ۳۵ درصدی بهسازی و روکش آسفالت در کریدور استراتژیک بندر امام - چابهار

در راستای هدفگذاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به منظور پیاده سازی معماری نوین لجستیک در کریدورهای اصلی کشور، طی سال جاری اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت در طول ۶۷۳ کیلومتر از کریدور بندر امام - چابهار وارد فاز پیمان سپاری و عقد قرارداد شده و عملیات اجرایی آن اکنون با پیشرفتی بیش از ۳۵ درصد استمرار دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، کریدور ساحلی بندر امام خمینی - چابهار، یک شاهرگ استراتژیک است که دو نقطه کانونی تجارت دریایی و انرژی کشور را به یکدیگر گره می زند.

این کریدور دروازه گشوده ایران به سوی بازارهای جهانی و آسیای میانه است که امروز بیش از هر زمان دیگری، به عنوان پیشانی اقتدار حمل ونقل جاده ای ایران، در حال تبدیل شدن به امن ترین و سریع ترین مسیر برای پیوند بازارهای داخلی به پهنه بیکران اقیانوس است.

ارتقاء زیرساختی و بهبود ایمنی این کریدور، پیشران اصلی توسعه متوازن در نوار ساحلی جنوب کشور است، به عبارت دیگر با بهسازی این مسیر، سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در حال ترسیم یک الگوی جدید از پیوند زیرساختی است.

از مجموع گستره ۱۸۸۸ کیلومتری شریان جاده ای بندر امام - چابهار، اینک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با عزم راسخ راهداران و فعالیت ۲۹ تیم عملیاتی، در حال تحقق هدفگذاری اجرای عملیات بهسازی، لکه گیری، تعریض، ایمن سازی و روکش آسفالت ۶۷۳ کیلومتر از این کریدور استراتژیک است.

در راستای سیاستگذاری این سازمان مبنی بر تغییر چهره کریدورهای ده گانه کشور به عنوان کانون های اصلی عبور کالاهای ترانزیتی و جابه جایی بار و مسافر در کشور، اکنون حدود ۲۵۰ کیلومتر از هدفگذاری برنامه بهسازی و ایمن سازی کریدور بندر امام - چابهار در سال جاری اجرایی و عملیاتی شده است.

گفتنی است، طی یک برنامه ریزی سه ساله امکان اجرای پروژه های بهسازی و ایمن سازی جاده ای در این کریدور فراهم شده و استمرار عملیات فعالیت عمرانی در بخش هایی دیگر و ارتقاء استانداردهای این مسیر حیاتی، موجب شکل گیری یک زیست بوم لجستیکی نوین در راستای تحقق اهداف مرتبط با توسعه ترانزیتی خواهد بود.