بحران ترافیک دریایی در قلب جنوب شرق آسیا؛ بنادر سنگاپور و مالزی قفل شدند

 به دنبال تعلیق گسترده سفرها به خلیج فارس، نقشه ترافیک دریایی جهان به شکلی ناگهانی تغییر کرده و اکنون بندر سنگاپور و پایانه های بزرگ مالزی با یک بحران عملیاتی بی سابقه دست وپنجه نرم می کنند. پهلوگیری هم زمان ده ها کشتی کانتینریِ خارج از برنامه، پدیده «تراکم انباشته» (Vessel Bunching) را در اسکله های این منطقه رقم زده و زمان انتظار برای تخلیه بار را به طور چشمگیری افزایش داده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بر اساس گزارش های میدانی از شرق آسیا، محوطه های بندری در سنگاپور و هاب های مالزی نظیر «پورت کلانگ»، مملو از کانتینرهایی شده اند که به دلیل لغو سفرهای منتهی به خاورمیانه، در این ایستگاه ها رسوب کرده اند. ناظران بازار لجستیک تأکید می کنند که این آشفتگی شدید، نتیجه مستقیم ناامنی شاهراه های دریایی در پی سیاست های جنگ افروزانه آمریکا و رژیم صهیونیستی در خاورمیانه است؛ اقداماتی که امنیت هرمز و دریای سرخ را مخدوش کرده و ترانزیت دریایی را به سمت بنادر واسط در جنوب شرق آسیا منحرف ساخته است.

در حال حاضر، صف های طولانی از کشتی های سرگردان در آب های ساحلی سنگاپور تشکیل شده است. مقامات بندری منطقه با اعلام وضعیت فوق العاده، در حال بازگشایی اسکله های قدیمی و افزایش شیفت های کاری هستند تا از قفل شدن کامل زنجیره تأمین جلوگیری کنند. کارشناسان هشدار می دهند این فشار عملیاتی سنگین، به زودی با افزایش هزینه های دمورژ (خسارت معطلی کشتی) و کمبود کانتینر خالی، موج جدیدی از گرانی را به بازارهای جهانی تحمیل خواهد کرد.