ترانزیت جاده ای کالا در سال ۱۴۰۴ با رشد قابل توجهی همراه شد و عبور حدود ۱۱ میلیون تن کالا از مرزهای زمینی، نقش…
با سرمایه گذاری چشمگیر ۷۷۸.۵ میلیارد لیر در پروژه های حمل ونقل، دولت این کشور قصد دارد تا نه تنها زیرساخت های ریلی و…
استاندار آذربایجان شرقی با تأکید بر اهمیت راهبردی پروژه «کریدور ارس»، گفت: اجرای این پروژه پیش از هر چیز نیازمند شکل…
آینده ترانزیت ایران در عبور کالا خلاصه نمی شود؛ بلکه در خلق ارزش افزوده و اتصال مسیرهای عبور به تولید ملی معنا می یابد.
با اجرایی شدن توافقات جدید میان ایران و پاکستان در حوزه حمل ونقل جادهای، کامیون های ایرانی برای نخستینبار با مجوز…
پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در نامها ی به رئیس کل گمرک ، خواستار الحاق شرکت های…
در دیدار وزیر راه و شهرسازی کشورمان با وزرای پاکستانی، دو کشور برای ازسرگیری تردد قطار اکو (ITI) و تدوین یک برنامه…
یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران با موقعیت راهبردی میان سه قاره، ظرفیت تبدیل مسیرهای ترانزیتی به موتور توسعه اقتصادی را…
با گذشت ۶ سال از خرید دستگاه ایکس ری در پایانه مرزی شلمچه، این تجهیزات هنوز فعال نشده و این تأخیر موجب افزایش هزینه و…
قرارگیری ایران در شاهراه شمال-جنوب و شرق-غرب جهان فرصت ویژهای در اختیار اقتصاد کشور قرار داده است.
با پیشرفت ۸۴ درصدی پروژه راه آهن چابهار–زاهدان و افزایش سه برابری حجم تجارت در این بندر اقیانوسی، ایران در آستانه فصلی…
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…