-
ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
پرویز باورصاد، پیشکسوت حوزه اقتصاد و ترانزیت، با تأکید بر نقش راهبردی مسیرهای حمل و نقل، ترانزیت را یکی از پایه های…
-
تاب آوری استراتژیک در در جاده های ترانزیتی/ چرا زیرساخت های حمل ونقل ایران تسلیم ناپذیرند؟
-
انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
-
خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
-
ترانزیت زمینی در خراسان جنوبی اوج گرفت/عبور ۳۸۱ هزار تن کالا از محورهای استان
-
ورود بی سابقه کانتینر به منطقه آزاد انزلی/ سوبسیدهای ترانزیتی چین قابل احیا است
- مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان
- دولت در تعیین کریدورهای پشتیبان غفلت کرد/ هشدار دادیم، جدی نگرفتند!
- مدیریت چندپاره؛ پاشنه آشیل مرز دوغارون
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- توسعه همکاری های ایران و تاجیکستان در دستور کار شرکت راه آهن
- چین با اکو در پروژههای کریدوری منطقه مشارکت میکند
- کریدورهای پاکستان ایران و بررسی ظرفیت همکاری های اقتصادی و انرژی میان ایران و پاکستان
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- چابهار؛ بهشت سرمایه گذاری شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و ترانزیتی
- سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- دوغارون، استراتژیک ترین شاهراه تجارت جهانی
- احیای راه آهن حجاز: طرح زمینی ۱۷ میلیارد دلاری برای دور زدن تنگه هرمز
- کریدورها؛ فرصت طلایی ایران برای تبدیل مزیت جغرافیایی به درآمد پایدار
- ایران و معماری جدید کریدورها
- اجرای کریدور ترانزیتی ماکو با ۱.۷۵ همت اعتبار
- امنیت زنجیره تامین کالای ایران با گشایش مسیر ترانزیتی پاکستان
- «هاب ریلی و معافیت مالیاتی» گام های بلند دولت برای قطب صنعتی گرمسار
- «ماهیرود»؛ فراتر از مرز، پلی برای توسعه و هم زیستی
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- تقویت کریدور دریایی مدیترانه به دریای سرخ/ آکون لاینز «سرویس اکسپرس جده» را عملیاتی کرد
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
- تاب آوری استراتژیک در در جاده های ترانزیتی/ چرا زیرساخت های حمل ونقل ایران تسلیم ناپذیرند؟
- مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان
- دولت در تعیین کریدورهای پشتیبان غفلت کرد/ هشدار دادیم، جدی نگرفتند!
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
- ترانزیت زمینی در خراسان جنوبی اوج گرفت/عبور ۳۸۱ هزار تن کالا از محورهای استان
- ورود بی سابقه کانتینر به منطقه آزاد انزلی/ سوبسیدهای ترانزیتی چین قابل احیا است
- مدیریت چندپاره؛ پاشنه آشیل مرز دوغارون
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند
- کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
- توسعه همکاری های ایران و تاجیکستان در دستور کار شرکت راه آهن
- دریای خزر؛ فرصت ژئوپلیتیکی که هنوز به ظرفیت کامل نرسیده است
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
- دوغارون زیر فشار ترانزیت/ رانندگان چه می خواهند و مسئولان چه باید بکنند؟
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- تشکیل کمیته مشترک برای اجرای مفاد موافقتنامه گمرکی بین ایران و عمان
- افشای یک تقلب تجاری و اخاذی سازمان یافته در زنجیره حمل و نقل
- مسیر باریک قدرت ژئوپولیتیک ایران در تنگه هرمز
- چابهار؛ بهشت سرمایه گذاری شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و ترانزیتی
- Silk Seven Plu، هشداری برای بازتعریف جایگاه ایران در نظم نوین آسیای مرکزی
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- بندر لکی نیجریه با وام ۶۲۹ میلیون دلاری چین به مدار تجارت جهانی رسید
- سیمان، پیشران تجارت ریلی ایران و افغانستان؛ ۶۰ درصد بار خط آهن خواف–هرات به این محصول اختصاص یافت
- کاهش ترانزیت در مرز سرخس/هشدار رئیس انجمن صنایع ریلی درباره تمرکز بر بنادر جنوبی
- نگاه ایران به ترانزیت ریلی قفقاز؛ آیا ایران دوباره به دروازه اروپا بازمی گردد؟
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- سیمان، پیشران تجارت ریلی ایران و افغانستان؛ ۶۰ درصد بار خط آهن خواف–هرات به این محصول اختصاص یافت
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
-
تداوم تعلل ایران در تکمیل کریدورهای ترانزیتی!
آذربایجان، ترکیه و قزاقستان با هماهنگی بازیگران بین المللی در حال تثبیت جایگاه خود هستند.
-
گشایش مسیرهای ترانزیتی ایران–اتیوپی با تکیه بر ظرفیت های بریکس
روسای مجلس شورای اسلامی و اتیوپی با اشاره به روابط دیرینه دو کشور، بر ضرورت بازگشایی سفارتخانه اتیوپی در تهران به…
-
اتصال ریلی، شرط رونق سرمایه گذاری در مناطق ویژه اقتصادی
رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران توسعه زیرساخت ها، به ویژه اتصال مناطق ویژه اقتصادی به شبکه ریلی را عاملی کلیدی در…
-
ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاری های لجستیکی و ترانزیتی
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر حمل و نقل قزاقستان در حاشیه سفر مسعود پزشکیان به آستانه، ضمن استقبال از نهایی شدن…
-
پزشکیان خطاب به پوتین :مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
رئیس جمهور کشورمان در حاشیه اجلاس بین المللی صلح و اعتماد در دیدار با پوتین گفت: مصمم هستیم توافق جامع با روسیه را…
-
تاکید سران ایران و پاکستان بر تقویت همکاری های مشترک در زمینه حمل و نقل
رئیس جمهور ایران و نخست وزیر پاکستان در دیدار یکدیگر، با اشاره به ظرفیت های گسترده دو کشور در حوزه های حمل ونقل،…
-
پزشکیان: ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
رئیس جمهور ایران با اشاره به آمادگی تهران برای توسعه همکاری های لجستیکی با آستانه، گفت: ایران با گسترش مسیرهای حمل…
-
جهش همسایگان در میان ضعف تصمیم گیری و اجرای ایران
در حالی که رقبای منطقه ای ایران با سرمایه گذاری های هدفمند و تصمیم گیری های سریع، برای تصاحب سهم بیشتر از ترانزیت…
-
62 کیلومتر ریل گذاری تا تکمیل کریدور شمال-جنوب از جلفا
مسیر ریلی جلفا–نخجوان–سیه رود–آغ بند،کوتاه ترین و سریع ترین راه ایران برای تکمیل شاخه غربی کریدور شمال–جنوب و اتصال…
-
زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
درحالی که ایران همچنان موضع شفافی درباره آینده کریدور زنگزور اتخاذ نکرده است، آذربایجان با سرعتی بی سابقه اجرای این…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…