بوق را از موتورسیکلت‌ها حذف کنید!

خودرویی در ترافیک ایستاده و موتورسیکلتی از پشت سر نزدیک می شود. هنوز موتورسیکلت به خودرو نرسیده که صدای بوق بلند می شود. راننده خودرو شاید جایی برای کنار رفتن نداشته باشد، اما موتورسوار دوباره بوق می زند. گویی قرار است با صدای بوق حق خود محورانه و خودخواهانه عبور خود را به دیگران تحمیل کند.

در بسیاری از خیابان های تهران، برخی موتورسواران بوق را برای هشدار دادن درباره یک موقعیت خطرناک استفاده نمی کنند. آنها بوق می زنند تا خودروها کنار بروند و مسیر برای عبور آنها باز شود. این رفتار، چیزی فراتر از یک عادت آزاردهنده و نشانه ای از خودخواهی و بی توجهی به حقوق سایر شهروندان است.

مشکل زمانی جدی تر می شود که این رفتار با حرکت مارپیچ میان خودروها، عبور از فضاهای ممنوع و سبقت های ناگهانی همراه شود. موتورسوار انتظار دارد دیگران مراقب او باشند، برایش راه باز کنند و در هر شرایطی مزاحم عبورش نشوند.

    تهران قربانی بوق های بی دلیل

تهران همین حالا هم با ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی دست وپنجه نرم می کند. در چنین شهری، بوق های بی دلیل و ممتد موتورسواران بخشی از فشار روانی زندگی روزمره شهروندان شده اند.

از سوی دیگر، وقتی بوق به شکل افراطی استفاده شود، معنای واقعی خود را نیز از دست می دهد. بوق باید در موقعیتی استفاده شود که احتمال خطر وجود دارد و لازم است توجه راننده یا عابر جلب شود. وقتی یک موتورسوار برای هر مانور کوچک و هر درخواست عبور بوق می زند، صدای هشدار واقعی نیز در میان این هیاهو گم می شود.

    پلیس چرا با بوق های بی دلیل برخورد نمی کند؟

البته همه تقصیر متوجه موتورسواران نیست. وقتی یک رفتار نادرست بارها در خیابان تکرار می شود و برخورد مؤثری با آن صورت نمی گیرد، این تصور شکل می گیرد که تخلف هزینه ای ندارد.

پلیس راهور نمی تواند نسبت به فرهنگ ترافیکی فقط در زمان اعمال جریمه های مشخص حساس باشد. همان طور که عبور خطرناک، حرکت خلاف جهت یا انجام حرکات پرخطر باید مورد توجه قرار گیرد، استفاده بی دلیل از بوق نیز باید به عنوان بخشی از رفتار ترافیکی نادرست دیده شود.

در برابر این بی تفاوتی و انفعال پلیس راهور، شاید این پیشنهاد بتواند تا حدی مشکل را حل کند که تولیدکنندگان موتورسیکلت در کشور ما به طور کل بوق را از روی موتورها حذف کنند.