سه عامل اصلی تصادفات مرگبار خودروهای سنگین در تهران

 رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بی توجهی به جلو با فراوانی ۳۴ درصد، توقف در حاشیه راه با ۲۸ درصد و تغییر مسیر ناگهانی با ۱۷ درصد، مهمترین عوامل وقوع این تصادفات بوده اند.

به گزارش  تین نیوز، سرهنگ رابعه جوانبخت، با اشاره به محل وقوع تصادفات وسایل نقلیه سنگین تصریح کرد: ۶۱ درصد تصادفات در بزرگراهها و ۳۹ درصد در خیابانهای اصلی رخ داده است.

جوانبخت درباره ساعات پرخطر تصادفات وسایل نقلیه سنگین هشدار و ادامه داد: بازه زمانی صفر تا ۴ بامداد با ۳۳ درصد و ساعت ۱۶ تا ۲۰ با ۲۸ درصد، بیشترین سهم را در تصادفات فوتی وسایل نقلیه سنگین دارند.

وی گفت: خستگی، خوابآلودگی، ناآشنایی با مسیر و سرعت بالا در ساعات خلوتی معابر از جمله عواملی هستند که خطر وقوع تصادف و شدت آسیبها را افزایش میدهند.

رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تخلفات وسایل نقلیه سنگین در پایتخت تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون، بیش از ۵۳۷ هزار فقره اعمال قانون برای وسایل نقلیه سنگین ثبت شده که این تخلفات با ۵ هزار و ۹۶۵ فقره تصادف خسارتی، ۳۵۴ فقره تصادف جرحی و متأسفانه فوت ۱۸ نفر همراه بوده است.

رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ افزود: طرح سهروزه برخورد با خودروهای دودزا یکی از مطالبات جدی شهروندان تهرانی است و همکاران پلیس در این طرح عملکرد مطلوبی داشتهاند.

جوانبخت در تشریح برخوردهای قانونی با متخلفان گفت: برخورد با تخلفات در سه سطح انجام میشود که شامل جریمه نقدی متناسب با نوع تخلف، توقیف خودرو و در تخلفات خطرناک، مطابق ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، اعمال نمره منفی برای گواهینامه رانندگان است.

وی گفت: نمره منفی هشداری جدی به رانندگان متخلف است؛ چراکه برخی تخلفات آنقدر خطرناک هستند که پلیس صرفاً به جریمه نقدی اکتفا نمیکند. همچنین با توجه به ابعاد، وزن و حادثهساز بودن وسایل نقلیه سنگین، نمره منفی بیشتری نسبت به خودروهای سبک برای برخی تخلفات این وسایل نقلیه اعمال میشود.

بار نامتعارف؛ عامل افزایش خطر تصادف

رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به خطرات حمل بار نامتعارف تصریح کرد: بارهای غیراستاندارد علاوه بر تأثیر منفی بر وزن و مرکز ثقل خودرو، عملکرد ترمزها را مختل میکنند و با ایجاد نقاط کور، دید سایر رانندگان را نیز کاهش میدهند.

وی افزود: این شرایط کنترل خودرو را برای راننده دشوار کرده و احتمال وقوع حادثه را چندین برابر افزایش میدهد.

جوانبخت درباره علت افزایش شدت تصادفات خودروهای سنگین گفت: هرچه وزن وسیله نقلیه افزایش پیدا کند، انرژی جنبشی حاصل از برخورد نیز بیشتر میشود و در نتیجه سطح آسیبدیدگیها افزایش مییابد.

وی ادامه داد: در زمان وقوع تصادف، دامنه خسارت میتواند به چندین خودروی دیگر نیز گسترش پیدا کند و ابعاد حادثه را وسیعتر کند.

رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ درباره تخلفات وسایل نقلیه سنگین از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون گفت: بیش از ۴ هزار فقره تخلف سرعت غیرمجاز، ۶۳ فقره سبقت غیرمجاز و حدود ۸ هزار فقره عبور از محل ممنوع ثبت شده است.

وی افزود: در این مدت ۲۶ فقره تخلف مربوط به تخلیه نخاله در مسیر نیز ثبت شده که این اقدام میتواند موجب تغییر مسیر ناگهانی سایر خودروها و بروز حادثه شود.

جوانبخت ادامه داد: حدود ۱۸ هزار فقره تخلف حمل بار نامتعارف و بیش از ۱۰۳ هزار فقره توقف در محل ممنوع نیز از سوی وسایل نقلیه سنگین ثبت شده است.

وی درباره پیامدهای تخلفات وسایل نقلیه سنگین گفت: از ابتدای سال تاکنون ۵ هزار و ۹۶۵ فقره تصادف خسارتی و ۳۵۴ فقره تصادف جرحی در ارتباط با این وسایل نقلیه ثبت شده و ۱۸ نفر نیز جان خود را از دست دادهاند.

سرهنگ رابعه جوانبخت، از اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای دودزا در بازه زمانی 14 تا 16 شهریورماه خبر داد و تصریح کرد: در این طرح تاکنون 850 فقره اعمال قانون برای تخلفات دودزا انجام و بیش از 110 فقره معاینه فنی خودروهای متخلف ابطال شده است.