◄ بحران در سامانه کنترل ترافیک هوایی انگلیس
آسمان بریتانیا در فاصلهای کمتر از دو هفته، بار دیگر صحنه هرجومرج و سرگردانی هزاران مسافر شد؛ رخدادی که در پی بروز نقص فنی تازه در مرکز کنترل ترافیک هوایی «پرستویک» و افت شدید ۶۰ درصدی ظرفیت هدایت پروازها در اسکاتلند رقم خورد.
این اختلال زنجیرهای در شرایطی رخ میدهد که ناکامیهای مکرر شرکت خدمات ترافیک هوایی بریتانیا (نتس) موجی از خشم و اعتراض شرکتهای هواپیمایی را به همراه داشته و ایرلاینهای بزرگی نظیر رایانایر و ایزیجت علاوه بر مطالبه غرامتهای دهها میلیون پوندی، خواستار برکناری فوری مدیرعامل این نهاد ناوبری شدهاند.
به گزارش سرویس هوایی تین نیوز، سامانه ناوبری و کنترل ترافیک هوایی بریتانیا بار دیگر دچار نقص فنی شد تا فرودگاههای این کشور شاهد موج تازهای از تأخیرها و اختلالات گسترده عملیاتی باشند.
شرکت خدمات ترافیک هوایی بریتانیا موسوم به «نتس» با تأیید این مشکل در مرکز کنترل پرستویک اعلام کرد که برای حفظ ایمنی پروازها، ناچار به اعمال محدودیتهای فوری در پذیرش و هدایت ترافیک هوایی شده و تیمهای فنی در تلاش برای پایدارسازی سامانه هستند. بر اساس گزارش رسانههای محلی، این نقص عملکردی از ساعات آغازین صبح شروع شد و با تحت تأثیر قرار دادن فرودگاههای کلیدی از جمله گلاسگو، ادینبرو و پرستویک، تأخیرهای سنگین بیش از دو ساعت و نیم را به پروازهای متعددی به مقاصد لندن، بلفاست، رم و آمستردام تحمیل کرد.
این رخداد تازه در حالی توان عملیاتی مرکز کنترل اسکاتلند را حدود ۶۰ درصد کاهش داد که صنعت هوانوردی بریتانیا هنوز تبعات سنگین حادثه دو هفته پیش را پشت سر نگذاشته است؛ بحرانی کمسابقه که به لغو قریب به دو هزار پرواز و سرگردانی صدها هزار مسافر منجر شد و واکنش تند هایدی الکساندر، وزیر حملونقل انگلیس، را در پی داشت که آن رویداد را «غیرقابلقبول» خوانده و دستور انجام تحقیقات مستقل را صادر کرده بود. گزارشهای مقدماتی خود نتس نشان میداد ریشه بحران قبلی به یک نقص نرمافزاری در پردازش دادههای پروازی و اختصاص کد شناسایی هواپیماها بازمیگشت؛ خطایی که دسترسی کنترلرها به اطلاعات حیاتی را قطع کرد و اگرچه بازیابی سامانه حدود شش ساعت طول کشید، اما اثرات دومینووار آن تا بیش از دو روز برنامه پروازی فرودگاهها را فلج کرد.
تکرار این سناریوی پرهزینه در کمتر از دو هفته، خشم شرکتهای هواپیمایی تجاری را به نقطه جوش رسانده است. نشریه فایننشالتایمز گزارش داده که شرکتهای هواپیمایی با اشاره به خسارتهای هنگفت ناشی از ناکارآمدی ساختار ناوبری انگلیس، خواستار دریافت دهها میلیون پوند غرامت و بازنگری اساسی در نظام پاسخگویی نتس شدهاند. در همین راستا، شرکت هواپیمایی رایانایر بار دیگر بر لزوم کنارهگیری فوری مدیرعامل نتس تأکید کرده و مدیریت ایزیجت نیز تکرار این دست ناکامیهای فنی را ضربهای غیرقابلجبران به اعتماد مسافران و ثبات عملیاتی کریدورهای هوایی منطقه دانسته است.