◄ کنترل ترافیک هوایی انگلیس مختل شد/اختلال در ۱۰۰۰ پرواز و خسارات سنگین به ایرلاین‌ ها

این حادثه که ناشی از نقص فنی در پردازش داده های پروازی بوده، بار دیگر ضعف های زیرساختی و تاب آوری سیستم هوانوردی بریتانیا را آشکار کرده و انتقادات تندی را از سوی خطوط هوایی و مسافران به دنبال داشته است. این در حالی است که شرکت NATS اعلام کرده مشکل برطرف شده، اما خسارات وارده به ایرلاین ها بالغ بر ۱۰۰ میلیون پوند تخمین زده می شود.

از نقص فنی تا سرگردانی مسافران؛ سابقه مشکلات NATS

به گزارش سرویس هوایی  تین نیوز، روز سه شنبه، سیستم پردازش داده های پرواز شرکت ملی کنترل ترافیک هوایی انگلیس (NATS) دچار نقص فنی شد و همین امر منجر به اختلال وسیع در پروازهای فرودگاه های بزرگ این کشور از جمله هیثرو، گاتویک، لوتون و ادینبورگ شد. طبق داده های وب سایت «فلایت رادار ۲۴»، ۱۳۰۰ پرواز به مقصد و از مبدأ انگلیس لغو شد و حدود ۵۲۵ پرواز دیگر نیز با تاخیر مواجه گردید. این وضعیت باعث سرگردانی هزاران مسافر در سالن های فرودگاه ها شد.

نکته حائز اهمیت این است که این اولین بار نیست که سیستم NATS دچار اختلال می شود. تنها سه سال پیش، نقص مشابهی در پردازش برنامه پرواز، اختلال گسترده تری را در سراسر فرودگاه های انگلیس رقم زد. آن حادثه بیش از ۱۰۰ میلیون پوند (حدود ۱۳۵ میلیون دلار) خسارت به ایرلاین ها وارد کرد و اکنون با تکرار این مشکل، پرسش ها درباره عدم رفع ریشه ای نقص فنی و ضعف در تاب آوری زیرساخت های حیاتی هوانوردی بریتانیا، جدی تر از قبل مطرح شده است.

انتقادات شدید خطوط هوایی؛ خواستار استعفای مدیر NATS

شدت این اختلال و تاثیرات گسترده آن بر عملیات شرکت های هواپیمایی، واکنش های تندی را در پی داشت. شرکت هواپیمایی «رایان ایر» با لغو بیش از ۲۰۰ پرواز و تأثیر بر حدود ۱۵۰ هزار مسافر، خواستار استعفای مارتین رولف، مدیرعامل NATS، شد. نیل مک ماهون، مدیرعامل رایان ایر، در بیانیه ای اعلام کرد: «مسافران چند بار دیگر باید متحمل شکست شوند تا اینکه مارتین رولف، مدیر عامل NATS، مسئولیت سوء مدیریت مکرر خود را بپذیرد و استعفا دهد؟»

شرکت «ویز ایر» نیز با صدور بیانیه ای، خواستار اصلاحات فوری در خدمات دهنده کنترل ترافیک هوایی شد و تأکید کرد که ایرلاین ها، مسافران و فرودگاه ها نباید همچنان عواقب خرابی های مکرر سیستم را تحمل کنند. بریتیش ایرویز نیز با لغو ۱۶ پرواز از ۳۳۳ پرواز برنامه ریزی شده در هیثرو، اعلام کرد که «شدت این مشکل به این معنی است که تاثیر قابل توجهی بر مشتریان و همکاران خواهد داشت.»

ضرورت بازنگری در تاب آوری سیستم های حیاتی

مارتین رولف، مدیرعامل NATS، ضمن تأیید رفع مشکل، اذعان داشت که دلیل دقیق فنی هنوز مشخص نیست و تحقیقات جامعی در این زمینه در حال انجام است. او همچنین تأیید کرد که ایمنی پروازها به هیچ عنوان به خطر نیفتاده است. با این حال، جان استریکلند، تحلیلگر هوانوردی، معتقد است که عواقب حتی یک اختلال کوتاه مدت در سیستم کنترل ترافیک هوایی اروپا که سیستمی با زمان بندی دقیق است، می تواند شدید باشد، زیرا تاخیرها به سرعت در شبکه های هواپیمایی با برنامه ریزی دقیق پخش می شوند.

سازمان تنظیم مقررات هوانوردی انگلیس نیز اعلام کرده است که انتظار دارد NATS گزارشی کامل از حادثه ارائه دهد و سپس بررسی خواهد کرد که آیا اقدامات بیشتری برای تضمین قابلیت اطمینان سیستم کنترل ترافیک هوایی بریتانیا لازم است یا خیر. این حادثه زنگ خطری جدی برای مسئولان صنعت هوانوردی انگلیس است تا در مورد تاب آوری و امنیت زیرساخت های حیاتی خود بازنگری اساسی کنند.