◄ گام بلند شرکت ایرید در داخلی سازی ادوات ریلی
شرکت دانش بنیان ایرید با ثبت جهش چشمگیر فروش و سودآوری، ضمن ورود به بازارهای صادراتی، به بازوی اصلی داخلیسازی ادوات و تأمین تجهیزات پروژه های کلان ریلی کشور تبدیل شده است.
شرکت دانش بنیان گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) با ثبت رشد خیره کننده ۳۰۰ درصدی در فروش و ۴۰۰ درصدی در سودآوری، گامی بلند در مسیر داخلی سازی ادوات حیاتی ریلی برداشته و به یکی از بازوهای اصلی تأمین تجهیزات پروژه های کلان ملی همچون راه آهن چابهار ـ زاهدان تبدیل شده است.
رکوردهای خیره کننده مالی؛ جهش ۳۰۰ درصدی فروش و ۴۰۰ درصدی سود
تحولات بنیادین در فرآیندهای تولیدی و افزایش کارایی ساختاری، نتایج درخشانی را برای صنعت ریلی کشور به همراه داشته است. در همین راستا، محمد کلامی، مدیرعامل شرکت دانش بنیان گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید)، در نشست خبری مربوط به پروژه ملی راه آهن چابهار ـ زاهدان، از ثبت آمارهای بی سابقه در عملکرد مالی این شرکت خبر داد. به گفته وی، ایرید توانسته است طی سال گذشته با تکیه بر توان داخلی و ارتقای بهره وری، رشد ۳۰۰ درصدی در بخش فروش و جهش ۴۰۰ درصدی در سودآوری را به نام خود ثبت کند.
توسعه سبد محصولات و گشایش دروازه های صادراتی
حرکت در مسیر اقتصاد دانش بنیان و توسعه فناوری های نوین، از دیگر محورهای کلیدی استراتژی این شرکت بوده است. ایرید برای نخستین بار توانسته است با ورود به عرصه های بین المللی، برنامه ریزی برای صادرات محصولات خود به کشور افغانستان را کلید بزند؛ اقدامی که در راستای تحقق اهداف توسعه بازارهای منطقه ای دنبال می شود.
در حوزه ساخت داخل نیز، این مجموعه موفق شده ۱۱ محصول جدید را به سبد تولیدات خود اضافه کند و در میان آن ها، دو محصول کلیدی عنوان ارزشمند «دانش بنیان» را کسب کنند تا ضریب اتکا به فناوری های بومی در صنعت ریلی کشور بیش از پیش تقویت شود.
پشتوانه استراتژیک برای پروژه های ملی و زیرساختی
نقش آفرینی ایرید صرفاً به یک حوزه محدود نمی شود؛ بلکه این شرکت به عنوان تأمین کننده اصلی سوزن ریلی و ادوات تخصصی، نیازهای حیاتی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، قطارهای شهری، بنادر، معادن و صنایع مختلف را پوشش می دهد.
در حال حاضر نیز با برنامه ریزی های صورت گرفته، ایرید برای مشارکت فعال در تأمین ادوات مورد نیاز پروژه کلان ریلی اصفهان ـ شهرکرد آماده می شود. استراتژی محوری این شرکت، تعمیق همکاری با پروژه های زیرساختی کشور و صیانت از سهم حداکثری تولیدکنندگان داخلی در زنجیره ارزش صنعت حمل ونقل ریلی است.