◄ خیز بلند «ایرید» برای تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان/رکوردشکنی در تولید سوزن ریل
شرکت گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) در اقدامی استراتژیک برای جلوگیری از توقف پروژه ملی راه آهن چابهار-زاهدان، خیز بلندی برای جابهجایی رکورد تولید «سوزن ریل» در کشور برداشته است.
هدف گذاری شرکت گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) با تکیه بر دانش بومی متخصصان تبریزی و همزمان با تصویب افزایش سرمایه برای احداث سالن «فورج» توسط صندوق پس انداز کارکنان راه آهن، نویدبخش شتاب گیری در تکمیل یکی از حیاتی ترین کریدورهای ریلی کشور است.
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، تأمین به موقع تجهیزات زیرساختی، همواره پاشنه آشیل پروژه های ریلی بزرگ در ایران بوده است. در همین راستا، شرکت ایرید به عنوان بازوی تولیدی صنعت ریلی، در آخرین جلسه هیئت مدیره خود، برنامه ای منسجم برای پشتیبانی از پروژه کلان چابهار-زاهدان تدوین کرد.
تولید رکوردشکن؛ تضمینی برای استمرار پروژه
محمد کلامی، مدیرعامل شرکت ایرید، با تأکید بر حساسیت های موجود در کریدور جنوب-شرق کشور، اظهار داشت: «هدف راهبردی ما در شرایط کنونی، به کارگیری تمامی ظرفیت متخصصان تبریزی برای جابه جایی رکورد تولید سوزن ریلی در کشور است.»
وی افزود: «اولویت نخست ایرید در این مقطع زمانی، تأمین نیازهای حیاتی پروژه چابهار-زاهدان است تا از هرگونه وقفه یا کندی در روند اجرای این پروژه ملی جلوگیری شود. ما متعهد هستیم که با حداکثر توان تولیدی، گلوگاه های تجهیزاتی این مسیر ریلی را مرتفع کنیم.»
توسعه زیرساخت با ورود به تکنولوژی «فورج»
علاوه بر برنامه ریزی عملیاتی برای افزایش تولید، تقویت ساختار سرمایه ای شرکت نیز در دستور کار قرار گرفت. طبق اعلام مدیرعامل ایرید، مؤسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن با هدف تقویت زیرساخت های تولیدی این شرکت، افزایش سرمایه جهت احداث «سالن فورج» (تولید قطعات آهنگری سنگین) را تصویب کرده است.
کارشناسان صنعت ریلی معتقدند احداث سالن فورج در ایرید، نقطه عطفی در خودکفایی تولید قطعات پیچیده ریلی خواهد بود؛ اقدامی که نه تنها نیازهای فعلی پروژه چابهار-زاهدان را پوشش می دهد، بلکه توان فنی این شرکت را برای پروژه های آتی ریلی کشور در سطحی استاندارد و جهانی تثبیت خواهد کرد.
