◄ فراخوان ویژه هوش مصنوعی در حوزه حمل‌ ونقل؛ از مدیریت ناوگان دریایی تا حمل‌ ونقل ریلی

این فراخوان که حوزه های دریایی، هوایی، ریلی و جاده ای را پوشش می دهد، فرصتی بی سابقه برای شرکت های دانش بنیان جهت ارائه راهکارهای مبتنی بر هوش مصنوعی به بهره برداران صنعت لجستیک فراهم آورده است.

به گزارش تین نیوز، عمادالدین فاطمی زاده، رئیس دبیرخانه ستاد توسعه فناوری و کاربرد هوش مصنوعی،  با تشریح جزئیات این فراخوان، اعلام کرد که حوزه حمل ونقل یکی از محورهای اصلی برنامه های جدید ستاد است. وی تاکید کرد که این فراخوان بر سرفصل های تخصصی شامل «حمل ونقل دریایی»، «هوایی»، «خودرویی»، «ریلی» و همچنین «حمل ونقل ترکیبی یا هیبریدی» متمرکز است.

این رویکرد نشان دهنده تلاش برای ایجاد یک شبکه هوشمند و یکپارچه در مدیریت جریان کالا و مسافر است که می تواند کارایی سیستم های لجستیکی کشور را به شدت افزایش دهد.

الگوی همکاری: دانش بنیان + شریک مکمل

یکی از ویژگی های متمایز این فراخوان، الزام به همکاری های چندجانبه است. طبق اعلام ستاد، هر شرکت دانش بنیانی که قصد ورود به این حوزه را دارد، باید حتماً یک «شریک مکمل» داشته باشد. این یعنی اگر شرکت متقاضی در حوزه هوش مصنوعی تخصص دارد، باید با شریکی در حوزه حمل ونقل (مانند شرکت های مدیریت ناوگان یا زیرساخت های ریلی/دریایی) همکاری کند تا خروجی پروژه، کاربردی و متناسب با نیاز واقعی بازار باشد.

از تسهیلات تا گرنت؛ مدل حمایتی برای پروژه های کاربردی

فاطمی زاده در خصوص سازوکار حمایت از این طرح ها توضیح داد: «حمایت ها در گام نخست به صورت تسهیلات ارائه می شود، اما با تحقق سه شرطِ “پایان موفقیت آمیز پروژه”، “زمان بندی مشخص” و مهم تر از همه “وجود بهره بردار واقعی”، این تسهیلات به کمک بلاعوض یا گرنت تبدیل خواهد شد.»

این مدل حمایتی تضمین می کند که پروژه های توسعه یافته صرفاً جنبه تئوریک نداشته باشند، بلکه مستقیماً در دنیای واقعی و در سازمان های متولی حمل ونقل به کار گرفته شوند.

مهلت ارسال طرح ها و فرآیند داوری

شرکت های علاقه مند و دانش بنیان تا تاریخ ۲۰ شهریورماه فرصت دارند طرح های خود را ارسال کنند. ستاد تاکید کرده است که پس از این تاریخ، هیچ تمدیدی برای دریافت طرح ها اعمال نخواهد شد. فرآیند داوری نیز با رویکردی سریع طراحی شده تا نتایج در کوتاه ترین زمان ممکن (کمتر از یک ماه) مشخص گردد.