◄ بازطراحی زیست بوم حمل و نقل کشور با تمرکز بر اقتصاد دیجیتال و هوشمندسازی نظارت
سازمان راهداری با هدف توسعه اقتصاد دیجیتال، نقشه زیست بوم حمل و نقل کشور را بازطراحی می کند. این طرح شامل هوشمندسازی نظارت، طراحی سیستم رتبه بندی سکوهای اینترنتی و کیفی سازی فعالیت بازارگاه های هوشمند برای افزایش شفافیت و بهره وری است.
معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: به منظور همسوسازی رویکرد سازمانی با تحولات فناوری و در مسیر هوشمندسازی، نقشه زیست بوم حمل و نقل کشور با تمرکز بر توسعه اقتصاد دیجیتال، هوشمندسازی و استقرار نظام مدیریت و نظارت سیستماتیک، بازطراحی می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، حمزه ذاکری در نشست هم اندیشی مدیریت و نظارت سیستماتیک بر حمل و نقل جاده ای، اظهار کرد: نقطه اشتراک دولت و بخش خصوصی در مسیر هوشمندسازی حمل و نقل کالا، ایجاد مسیر مشترک برای افزایش بهره وری، ارتقاء شفافیت و بهبود کارآمدی فرآیندها با بهره گیری از ظرفیت های فناوری و راهکارهای هوشمند است.
وی بیان کرد: در راستای اجرای تکالیف قانونی، ایجاد بستر مدیریت و نظارت سیستماتیک بر فعالیت نقش آفرینان اقتصاد دیجیتال حمل و نقل جاده ای، ضرورتی اجتناب ناپذیر بوده و پیاده سازی این فرآیند، نشان دهنده رویکرد حمایتی و توسعه ای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای نقش آفرینان حوزه فناوری و هوشمندسازی حمل و نقل کالا است.
معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی با اشاره به نقش روزافزون سکوهای هوشمند در تحول فرآیندهای حمل و نقل، افزود: بازارگاه ها و شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند در سال های اخیر به کنشگران زیست بوم حمل و نقل تبدیل شده اند و توسعه فعالیت آن ها، در کنار به رسمیت شناختن نقش این اکوسیستم، نشان دهنده رویکرد حمایتی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در مسیر توسعه اقتصاد دیجیتال و بهره گیری از ظرفیت فناوری برای ارتقاء بهره وری و شفافیت در حمل و نقل کالا است.
ذاکری با اشاره به رشد سریع فناوری و تحولات جهانی در صنعت حمل و نقل و با تأکید بر ضرورت بازطراحی زیست بوم حمل و نقل کشور، تصریح کرد: با تأکید رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، بازنگری و بازطراحی نقشه زیست بوم حمل و نقل کشور با مشارکت همه اعضای این اکوسیستم در حال انجام است.
وی ادامه داد: در این فرآیند، نقش مشارکت کنندگان در فعالیت ها و انواع جریان های موجود در زیست بوم حمل و نقل به صورت شفاف و دقیق احصاء و در نسخه اولیه نقشه اکوسیستم که طی ماه های آینده ارائه خواهد شد، تبیین می شود.
معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی خاطرنشان کرد: در این بازنگری، تحولات اخیر با تأکید ویژه بر نقش آفرینی فناوری و هوشمندسازی و با حفظ کارایی مدل حمل و نقل موجود، مورد توجه قرار خواهد گرفت.
ذاکری، ضمن تأکید بر ساماندهی فعالیت سکوهای حمل و نقل، طراحی قواعد نظارتی، حمایتی و توسعه ای از سوی دولت در این حوزه را ضرورتی برای تحول در هوشمندسازی و نقش آفرینی این حوزه دانست.
وی عنوان کرد: بر این اساس، طراحی و پیاده سازی سیستماتیک نظام رتبه بندی سکوهای اینترنتی یکی از برنامه های مهم پیش رو است که موجب تحول و ساماندهی جریان حمل و نقل از طریق ابزارهای فناوری می شود.
معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی گفت: بستر مدیریت و نظارت بر حمل و نقل جاده ای بر سکوها، بخشی تکمیلی از سامانه بارنامه است که با نظارت و تنظیم گری قواعد، موجب تسهیل روند فعالیت سکوها و افزایش بهره وری و شفافیت می شود.
ذاکری در بخش دیگری از سخنان خود کیفی سازی را به عنوان مأموریت مشترک معاونت حمل و نقل و معاونت توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برشمرد و از تهیه پیش نویس شیوه نامه نظارت و رتبه بندی بازارگاه ها و شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند خبر داد.
وی با اشاره به این که بر اساس دستورالعمل نحوه فعالیت و بهره برداری بازارگاه ها و شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند، معیارها و شرایط مشخص شده است، افزود: مقرر است، شیوه نامه بازرسی، ارزیابی کیفی و رتبه بندی برای اجرای نظارت سیستماتیک، بازطراحی و نهایی شود.
معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی همچنین از تشکیل تیم ویژه بازرسی از بازارگاه ها و سکوهای حمل و نقلی با هدف کیفی سازی فعالیت ها در این حوزه خبر داد.
ذاکری بیان کرد: سیاست توسعه ای دولت حمایت در کیفی سازی فعالیت ها، هوشمندسازی نظارت و تقویت اکوسیستم کلی حمل و نقل است.
